京东这一轮裁员风波，真实反应出电商产业发展的窘境。事实上，在后互联网时代，随着电商红利的消失，包括京东、阿里，以及苏宁们，都面临着寻找下一个战略增长点的压力。
荀玉||撰稿
最近京东又刷屏了！三大高管刚刚相继离职，京东又被爆料要淘汰掉或协商解决掉“三类人”，将以基于佣金的薪酬取代其快递员的固定基本工资，对上万快递员兄弟“动刀”，再加上京东员工爆料的京东将实行“996”工作制。
尽管此后，京东出来澄清消息为谣传，并称调整薪酬结构为片面解读，但也表示目前京东倡导创业和拼搏精神，调整快递员薪酬结构是有必要的，目的在于营造出一个靠公平的勤劳付出而不是以各种借口混日子的环境。
作为刘强东眼中的“兄弟们”，京东快递员的待遇一直让业界艳羡。但这一次裁员风波却严重打击了士气，促使许多人谋求其它就业机会。而在这场风波的背后，更大的隐患是京东在经营层面遇到的困境转移到了管理层面，最后又通过层层传递最终让员工们来买单。
这既是京东员工面临的现实，也是京东等互联网公司面临的窘境。事实上，很多互联网公司从去年开始发展得都不太理想，于是从2018年中开始到现在，一直有互联网公司陷入裁员风波中。
一边“取消底薪”，另一边却把揽件业务的提成给提高了，原因在于巨大的人力成本将影响京东的“个人快递”业务。自京东进军物流行业后，与顺丰等物流公司成为竞争对手，尤其在入局“个人快递”业务后，二者的竞争变得更加激烈。而“人力成本”则是摆在京东和顺丰面前的烫手山芋。随着双方“个人快递”业务的深入开展，未来交锋将愈加激烈，而此时，率先解决成本问题或将成为胜负的关键。
目前京东员工总人数约18万人，其中70％的员工来自于物流和仓储一线，越来越庞大的物流团队，让京东面临着巨大的人力成本开销。选择“取消快递员底薪并降低公积金”或是京东缓解成本压力的对策之一。同样作为长期坚持自营路线的物流企业，为了缓解用人压力，顺丰选择大力发展“外包业务”，但尴尬的是，此举并没有降低成本，反而有持续上升的趋势。
还有一个原因在于京东曾经惊人的增长步伐目前都在放缓。随着中国消费受到经济减速的抑制，客户不断流失向拼多多等初创企业，更为多元化的阿里巴巴给京东带来了越来越大的压力。阿里电商的优势在于品类齐全、价格多样；拼多多主打拼购模式，利用大量的用户订单向商家索取更低的产品售价；而京东的优势则在于物流上，其采用的自营物流模式可以实现更快的运输和配送，这点在用户体验上是特别好的。
但是随着物流行业的不断升级和变革，阿里也开始提供平台部分商品24小时送达服务，京东所建立起来的行业壁垒正在被一点一点的打破。除此之外，京东在金融和云计算等业务上的创新更被阿里打压，因而需要寻找到电商业务以外新的突破口，才能在面对阿里和拼多多的围剿之下占得先机。至此，刘强东手中是否还能掏出一手好牌还未可知。
即便如京东辟谣所说的那样，目前的裁员情况并没有那么惨烈，对于整个企业来说已经是到了牵一发而动全身的局面。如果京东不能很好的处理各种危机事件，必然会面临更尴尬的处境。
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