据《古蔺县志》载,现古蔺县辖地最早的公路是县城至太平渡的“蔺太”公路,该路1951年动工,历时三年修成简易公路,未通汽车,只是用马车、板车运货,时称“马路”;古蔺到叙永火把桥的“古叙”公路与川滇公路连接,历时两年,1957年通车且始有汽车入境,这算真正意义上的公路。距今七十年前古蔺才开始修公路
距今七十年前的上世纪五十年代前,古蔺出川滇黔完全是步行小道,以陆路为主。主要道路分别有:东部入黔有经蒿枝湾、蒋家田、镇龙山、皇华、石宝、水口寺、庙林至草连溪入茅台或经永乐、麻柳滩、银顶坳,至太平渡,又由太平渡过赤水河经岔角滩,至二郎滩至贵州习水;南部古道经锅厂坝、回龙场,至丫叉(今观文镇)、经柏杨坪或椒园绿豆场入贵州金沙;西部经德耀关、窝坑、灯盏坪、震东或经伤心坡、香楠坝、桂花场、三岔河、掉泪沟至叙永;北部古蔺场经香楠坝、桃子坝、八节洞,至贵州土城。流沙岩今存古道
古蔺北部古道,就是从古蔺场起,经流沙岩、乱鸡窝、石羊坪、伤心坡到香楠坝分路,一条经桂花场、三岔河、掉泪沟至叙永,另一条经桃子坝、八节洞至贵州土城。古稀老人重走当年熟悉的道路
这条古道是古蔺“江西填湖广、湖广填四川”的先民入川之道,也是历代古商道,布匹、清光绪十六年(1890)黄帮商人集资整修。曾经辉煌的乱鸡窝孔家屋基杂草丛生(辛亥革命老人孔阵云旧居地)
近五年来党的农村扶贫政策,政府拿出巨资,基本上村村组组都通上了水泥路。有人类就有的山道基本上都没人行走了,现在是杂草丛生。往昔的繁华,曾经的川流不息,出生在当代的人们无法想象,只有那些经历过的人才会刻骨铭心、感慨万千。
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