一场说走就走的旅行，和一次奋不顾身的爱情，可能比听上去要残酷得多。
带着老婆开飞机环游世界的浪漫，落到现实里，更多是“庆祝又多活了一集”的悲喜交加。
2017年的大年初二，著名的“侣行”夫妻张昕宇和梁红再次出发。他们将驾驶拥有自主知识产权、由中航工业研发生产的运-12国产飞机，先飞赴俄罗斯远东地区；随后从北美飞到南美，抵达南极；然后穿越大西洋，途经非洲、东南亚，最终返回中国。
“世界上有接近200人完成环球飞行。还从来没有中国飞机挑战过环球飞行，我们想要试试。”张昕宇说。
这场跨越五大洲、三大洋、23个国家的挑战，全程共8万公里，是中国飞机首次挑战五大洲环球飞行。飞行中，张昕宇将身兼机长和机械师，妻子梁红则身兼副驾和导航员。
这并不是张昕宇和梁红的第一次近乎疯狂的冒险。四年多来，他俩几乎把那些本来只存在于教科书和新闻里的、全世界最极端的地方，都走了一遍：
最遥远的南极，最危险的中东，最原始的亚马逊部落，甚至下过南太平洋的火山，潜入墨西哥满是尸骨的圣井。
这些故事被拍成了网络自制户外真人秀《侣行》，并成为一档现象级网综，前三季全网播放量超20亿，豆瓣平均评分达9.2分，全球媒体报道超过1500家。
暌违一年，第四季重新出发，《侣行》变成了《我们的侣行》，合作平台也变成了腾讯视频。
据悉，《我们的侣行》由腾讯视频、腾讯新闻、环宇传媒联合出品。4月29日开始，每周六日晚9点25分在腾讯视频和腾讯新闻播出。并且反向输出到深圳卫视，同一时间同步播出。
作为一档没有任何明星的纯素人无脚本纪实真人秀，“侣行”系列能成为一档节目，有一定的偶然成分。然而它却走红、长寿、并且圈粉无数。
一个重要原因或许是，这一对夫妻用生死冒险诠释的，正是不断壮大的中产阶层共同的困惑和渴望：
当你拥有一切，甚至还有很多很多爱，这样就够了吗？关于生死、家国、信仰和世界，人生的意义，到底是什么。
从死亡开始的远行
张昕宇以前是个有钱人。
不少看过“侣行”的观众都对这点印象深刻。没钱根本开始不了这样的旅程，但有钱也不一定开始。
“哪儿我都去了，福也都享了。那时候我们经常在泰国住的一个酒店，如果我去了，服务生叫不出我的名字，我会不高兴。我们有次还专门要去法国里昂的一家小酒馆吃香肠，你说装到什么程度。”在一次接受采访时，张昕宇这样回忆。
张昕宇出生于1977年，他的妻子梁红出生于1979年。两人青梅竹马，都是北京四合院里的孩子。10岁那年，张昕宇向梁红“求婚”，约定长大一起玩。当时，8岁的小姑娘有个愿望，“想去全世界最远的地方”。
1998年，拿着两万退伍费，张昕宇和梁红开始了创业之旅。从摆冷饮摊开始，到卖羊肉串、承包公共厕所、自制豆腐机，再到后来凭借在机械上的天赋，进入首饰加工业，做起机械出口外贸的生意。
两人的财富迅速积累，他们成为在这一轮中国改革商业浪潮中的暴发户、富一代、亿万富翁中的一员。夫妻俩同时运营数家公司，员工最多2000多人，钱多得“可以堆满半个会议室”。
2008年的汶川地震，仿佛冥冥天意，为这令人兴奋又疲惫的一切按下了猝不及防的休止符。
军人出身的张昕宇，迅速组织了一帮朋友去汶川救灾。他帮了不少人，但废墟、尸体，还有人们脸上扭曲痛苦的表情，也给他带来了难以想象的冲击和重创。
他变得暴躁，患上了严重的抑郁症，甚至想要自杀。那一刻张昕宇似乎一下明白了生命的意义。“我们总在等待有合适的时间、有充足的能力、有适宜的机会再去实现梦想，却忘了生命如此脆弱，经不起一分一秒的等待。”
这个决定近乎疯狂。张昕宇和梁红盘算了多年积蓄，定下了一个预算近1亿的环球旅行计划。
去教科书里看到的地方
2017年1月29日，大多数人还在家里过年，张昕宇和梁红驾驶中国制造的运-12飞机由哈尔滨出发，开启了环球飞行的旅程。并在历时2个多月、跨越2万5千公里的飞行后迎来了此次行程最大挑战——飞跃大西洋。
从巴西飞抵非洲佛得角，跨越接近三千公里的大西洋，这对于民航大客机来说十分容易，但对于运-12飞机却属历史首次。运-12飞机的最远航程仅为1340公里，甚至不到本次2700公里飞行的一半。
这意味着，如果不携带足够的燃油，或是遇上逆风的坏天气，飞机在途中很可能因动力不足，坠入大西洋。
在经过对飞机的全面改造，减轻飞机自重，提升油箱容量，并对大西洋上方天气、风向反复研究后，这架被命名为“北京号”的运-12飞机，历经2700公里的航程，顺利落地佛得角普拉亚机场，同时刷新了运-12飞机的单次最远飞行记录。
对于这次激动人心的经历，张昕宇说：“这次跨洋飞行，是我们环球飞行的关键一站，也是对中国制造的一次证明。”
在此次的旅程中，二人一同驾驶飞机跨越了俄罗斯的堪察加半岛、飘满白色浮冰的白令海、满是雪山与冰川的美国阿拉斯加，并沿着落基山脉一路南下，穿越非洲10余个国家，跨越东南亚，最终回到中国。
除了环球飞行的劳顿外，两人也深入了俄罗斯的堪察加半岛，寻找零下三十度下，仍保留百年游牧传统的驯鹿人部落；前往美国与墨西哥的边境墙，记录边境难民的真实生活；探访亚马逊雨林，巧妙利用小米移动电源帮助当地原始部落“通电”；潜入秘鲁丛林，跟随当地缉毒部队，执行危险的丛林巡逻任务，摧毁隐秘丛林的制毒点。
“除了环球飞行，我们也希望去看看世界各种极端环境下，普通人都是如何活着的。”张昕宇说，从索马里到切尔诺贝利，从世界寒极奥伊米亚康到马鲁姆火山，“侣行”夫妻出发的理由很简单，就是想看看那些教科书曾经提过的地方，究竟长什么样儿。
这显然比“逃离北上广”更惊心动魄，比“世界那么大，我想去看看”更超越自我。这也是纪实类冒险真人秀吸引力的根源。
而夫妻二人相濡以沫并肩战斗的爱情，更是可遇而不可求。“媳妇儿，带着你摸云彩去”。不只是永远在路上，还永远有同伴”。
转会腾讯视频，寻找更多“侣行家”？
“别人都说我们是土豪，这几年走下来，或许只剩‘土’，没有‘豪’ 了。”“侣行”数年，张昕宇和梁红常这样自嘲。
因为本无制作节目计划，第一季的上千万花费，全部由张昕宇夫妇自己支付。到第二季，虽然吸引到奔驰这样的客户冠名，但由于整体花费超过3000万，其实远不能抵消成本。第三季的费用更高，为了穿越那些战火笼罩的地区，他们甚至还要花费几百美金到十几万美金一条来购买情报。
“在这（奔驰）之前我们没有赞助商，因为没人相信中国人能开帆船到南极，担心我们两个人死在半路上。甚至还有广告商问：‘真死了怎么办？’”张昕宇说。
而《我们的侣行》的环球飞行，显然又是一次生死挑战。但这次，应该没有广告商再如此担心了。
这次，腾讯视频在保留张昕宇、梁红两位旅行家原有团队的基础上，还请来了曾打造BBC《人类星球》、《贝尔：狂野周末》的制作团队加盟到节目中来。
同时为增强节目的可看性和互动性，腾讯视频还利用直播、众筹、互动投票、VR视频等多种手段，实现中国节目首次航拍全球、中国节目首次全球直播，且同步使用360度全景相机拍摄，推出中国首档 VR 环球影像节目。
“和腾讯合作，主要是因为腾讯给我们多渠道发布内容，包括VR录制、直播、互动投票等等。”张昕宇说。据悉，借助腾讯视频的平台实力，《我们的侣行》将联合腾讯新闻、天天快报、微信、QQ空间等多渠道实现全平台覆盖，全力号召全球网友共同互动参与其中。
而从《侣行》变成《我们的侣行》，主要是因为侣行的同伴更多了。张昕宇表示要带更多人去旅行，开启“投入1个亿”的“侣行家”计划，利用互联网征集网友参与旅行。
对于寻找什么样的伙伴，张昕宇认为，有共同价值观，爱国就行。“2018年我们有更大的计划，就是要通过网络征集一两百个年轻人，一起坐破冰船，探索北极和世界上各种各样的岛屿。腾讯可能会帮我们找到更多愿意一起走的人，去看看外国到底什么样。”
张昕宇不止一次说，当旅行计划全部完成，会回去做生意，甚至做更多类似《我们的侣行》的节目。“我们也是时候要孩子了，算是人生下一个阶段的梦想。我们俩把孩子的名字都取好了，男的叫张梁洪宇，女的叫张梁红宇。”
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