黄岛辣评︱行人，我怕你

行人，我怕你

文/张福堂

 

这是我亲眼目睹的一起交通事故，十五年了，仍记忆犹新，历历在目。那年春末的一个中午，我骑摩托车由北向南走，这段路西边是农田，路东有村庄，大约离我前面五百米处，一四十岁左右的男子从农田出来，正横穿马路到东面的村庄，恰好由南向北驶来一辆轿车，男子看见轿车，便加快脚步，想在轿车到来前穿过马路，轿车也发现了男子，速度没减，但车头向东一偏，欲躲闪男子。男子的加速，轿车的躲闪，都是对方始料不及的，我看得清楚，心想：“不好，要撞上。”果不其然轿车和男子撞了个正中，和电影里的特技镜头一样，男子被撞飞，在空中二米高处翻了个滚，重重地摔落地上。一个鲜活的生命瞬间消失了。

男子不加速，或者轿车不躲闪，悲剧都不会发生，但双方都以为自己能控制悲剧，恰恰制造了悲剧。

血肉之身与钢铁之躯较劲，无疑鸡蛋碰石头，谁该怕谁，一清二楚。但我开车后，越来越感觉事情相反，行人不怕车，车怕行人。顺手拿个例子，昨天晚上，我减慢车速，转进拐弯岔道，正往右拐，惊见一青年立在岔路中间，我赶紧点刹车，惊出一身冷汗，没好气地摁了声喇叭，青年还是眼不睁头不抬，两眼紧盯手机，慢慢踱着。无论行人还是司机，玩手机出了多少车祸，人怎么就是没记性呢？幸亏我车速慢，点刹车及时，要不非撞上不可。

在中国，都在谴责车不让人，但随着驾考越来越严格，电子眼无处不在，司机普遍遵守交通规则，也是罚怕了，不遵守交通规则就扣分加罚款，酒驾入刑后，有几人还敢酒后驾车？行人却肆无忌惮，明明变了红灯，行人还是要往前抢两步。举世闻名的“中国式过马路”，即凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。我们是不是也这么横穿过马路？为了省几步路，不去走人行道，不穿地下通道，不上过街天桥，直接飞身横越公路隔栏，这算是“中国式跨栏”吧？我们是不是也产生过这样的念头？还有“中国式散步”：不管几个人，散步时“一”字排开，任凭后面喇叭响成一片，司机急得流汗，我自闲庭信步。’‘中国式交通安全教育”：看看没车，走就行，车不敢压你。

我从网上只查到了2002年交通事故情况：全国共发生道路交通事故77.3万起，造成10.9万人死亡，56.2万人受伤，直接经济损失33.2亿元。行人相对于汽车，明显处于劣势，以2002年为例，因交通事故死亡十万多人，受伤近六十万，为什么还引不起行人重视，还敢不遵守交通规则呢？

原因大致有三：

一、轻视规则。

认为路就是要人走的，管它红灯、绿灯还是人行道，爱什么时候走就什么时候走，愿意走哪里就走哪里，反正你车不敢撞我，撞了我吃不了兜着走。国人对规则的轻视历史悠久，小到随意插队，随地吐痰，在旅游景点随便刻画，大到各行各业潜规则盛行。直到最近几名游客自驾进北京八达岭野生动物园，一女性中途下车，被身后一老虎拖走，随后同车两人追上去也被老虎攻击，事件造成1死1伤。这样的事情发生后，人们才重新探讨规则，重新认识规则。但国人是记吃不记打，过不了几天，一切都会外甥打灯笼——照旧。

二、惩罚力度太轻，惩罚措施不到位。

行人交通违规，监管部门基本睁一只眼闭一只眼，我见报道的最严的处罚也只是罚20元，或者如果自愿接受道路交通安全教育的，可以安排他穿戴义工服装、举小旗协助维护交通秩序，并免予罚款处罚。就这样的处罚监管部门也只是闰年不闰月地抽查次。处罚如此之轻，无疑罚酒三杯，而且罚的还是啤酒，行人怎能感觉痛痒？

三、安全意识淡薄，心存侥幸且自私。

无论是“中国式过马路”，还是飞越跨栏，都是为抢几秒钟，为省几步路，认为车祸不会发生在自己身上，视自己生命为儿戏的侥幸且自私的行为。

变了绿灯，刚发动起车，正在加油门，旁边一撮人却簇拥着横穿马路，我怕！正在路上疾驶，突然前面一人飞跃隔栏，我怕！刚拐进小区，一熊孩子冷不防从楼道里窜出来，我怕！我怕万一有个闪失，撞飞只胳膊撞断条腿，与你，一辈子的痛苦，与我，一辈子的不安。更害怕为了避你，伤及无辜，发生更大的交通事故。

我出门，能坐公交就不开车，能骑车子就不坐公交，能步行就不骑车子，不只是为了环保和锻炼身体，也是为了让担惊受怕的小心脏休息休息。

行人，每个人的生命只有一次，为了你和他人的安全，为了开车人的心脏，让我们遵守交通规则吧。

作者简介：张福堂，教书糊口，授二十余年数理只略知皮毛，司考取A证却律不明，好打乒乓球艺稀松，十年如一日，骑脚踏车上下班，唯此技尙熟。