童年趣事 | 走铁路

铁路，对大多数人来说都是陌生的，正如平原地区的孩子，对高山流水是陌生的一样。外公家就在铁路线上，大门口一根田坎外就是成渝铁路，到隆昌站也只有两公里的样子，儿时的很多趣事都和铁路有关。今天，谢老师就为同学们、朋友们分享几个，我也借此机会重温一下那段美好的时光。

从记事起，铁路就是外公一家人“赶场”的“交通要道”，因此，我对铁路那是情有独钟。那时候，我总爱坐在外公的肩头，外公也喜欢让我“打马马”。一走上铁路，他的脚步便在枕木上飞了起来，而我则是稳稳地坐在他的肩头，抓着他的头发或耳朵，一路上左看看右瞧瞧，一切都是那么美好，对我而言，外面的世界拥有无限的吸引力。

当我能够在地上疯跑的时候，我就开始真正意义上的走铁路了。人小腿就短，小胳膊小腿的，刚开始想着在铁路上蹦来蹦去，可是腿太短，而枕木之间的距离却是固定不变的，想要变一个节奏，要么踩多了要么踩少了，结果都踩到了枕木之间的钢石头上。现在想来，我迈着小步子在枕木上一步一步走的样子，应该是很可爱的。但是大多数人走铁路都是不习惯的，而小人的我则刚好合适。只不过，小朋友哪里肯中规中矩地走，走一段后就走到那光滑发亮的铁轨上了，当然，小手还是被外公或者外婆或者舅舅拉着的。有时候，我也会趴在路边想：火车怎么能够在两条铁轨上跑呢？在铁轨上跑就算了，还跑得这么快，让人想不通！不过，我也不会真的去较真，只不过好奇罢了。

我再大一点的时候，每次去外公外婆家，总喜欢走铁路：先坐车到隆昌县城边上的罗汉桥，然后就沿着旁边的铁路走，快到火车站时，又从道钉厂转回到街道。过了火车站，再次返回到铁路上。然后，就一路上不紧不慢地向外公外婆家走去。

一年四季，铁路上都会有许多担着蔬菜筐子的菜农快步地向县城走着；每年春节前，还有扛着一捆捆甘蔗的农民在铁路上络绎不绝地走着；每天，还有按时往往返返的绿皮火车和油罐车、货物运输车不时穿梭着；有时候，还有运输坦克、大炮的军列……所以，铁路上的一切人和事，对于小孩子而言都是很有吸引力的。

不说天天看得见的菜农，单说铁路上的各式各样的火车，就让人流连忘返。只要一听到火车“嘟——嘟——嘟——”的鸣笛声，我们几个年龄相仿的表兄妹总会竞相奔跑着，跑到外公门前的坝子里，等待着火车的到来。有时候，我们还会打赌，猜一猜马上到的火车是客车还是货车，甚至猜一猜总共有多少节车厢。那时候的客车大多数都是绿色的车厢，后来慢慢地有橙色的车厢了。虽然早已忘记了我们几个小家伙谁猜得最准，但印象最深的，莫过于几个小伙伴站在院坝里，一起数火车车厢的事情。客车的车厢变数很大，有十几节车厢的，也有二十多节车厢的，还有三十多节的，最多的甚至有四十节以上。而货车的车厢相对来说比较稳定，最起码都是三十节车厢，最多的有五十多节车厢，最让人意外的是，偶尔只有一个火车头“呜呜呜”地快速跑过，然后，留下一连串的煤烟！

哦，忘记告诉现在的小朋友了：八十年代的火车头，很多都还是烧煤的。火车头不仅有驾驶室，还有烧煤的锅炉房，正是靠着锅炉里产生的水蒸气拉着一节一节的列车滚滚而过。到了八十年代末九十年代初，火车头基本上就变成电机的了，于是，走铁路时，你会发现头顶上就是给火车头供电的电线。并且，那些电线都是绷得直直的，稳稳地架在电线杆子上。电线杆子大多数是钢筋水泥柱子上的，那些柱子不是全部实心的，而是一个下面大上面小的梯形柱子，而且中间还有一个个方方的孔。有些柱子被一根钢绳斜斜地拉着，有些柱子不仅有钢绳助力，肩上还挑着一个个水泥块。而这些，都被深深地印在我的脑海中。

铁路上还有很多好玩的事：拿一根铁钉放在铁轨上，火车过后，它就被轧成了一支飞镖。当然，这些飞镖只是一个模子罢了，我们还需要把它拿到磨刀石上去磨。这是我和表兄弟们的保留节目，因为铁钉不容易得到，好不容易搞到一枚就得认真打磨：造型要好看就要把钉子顺着铁轨摆，被火车车轮轧好后还是滚烫的，有时候，还要拿回家去用铁锤继续加工一下。一阵叮叮当当后，样子可能就好看多了，当然，也可能会直接废掉了。

快乐的事不容易忘记，随着外婆一家搬到县城，大家都很少回去了。如今，外婆也永远地离开了我们，今后回去的时间就更少了，更不要说走铁路了。而儿时的那些美好时光，只能在我的回忆中徜徉了！

-the end-

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