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比亚迪同比暴涨,仅上汽通用下跌,下半年车市淡季不淡
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2022.08.15 广东

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买车用车就找SUV大咖


车市

前言:7月份是汽车市场的传统淡季,按照惯例,用户在炎热的7月似乎没有太大购车欲望。但今年的状况有所不同,2022年7月乘用车试产个零售销量达到181.8万辆,同比增长20。4%,这是过往10年的次高增速;相比6月份则环比下降6.5%,这一下降幅度也是相对较小的。

近日,大咖从乘联会获得7月份销量狭义乘用车销量TOP10排行榜,我们可以称之为“品牌销量排行榜”。在7月份这一“淡季”之中,销量前十的品牌当中有九个都实现了销量同比增长,只有上汽同一家是同比下跌的。除此以外,比亚迪、长安、广汽丰田的销量表现都同样突出,今天大咖就来分析一下,这些品牌最近都怎样了。

1
比亚迪:同比增长172.6%,零售销量NO.1


7月份比亚迪的销量达到15.9万辆,同比增长172.6%,占市场份额8.7%,位列狭义乘用车零售销量排行榜的第一名。虽然这是比亚迪首次达到零售销量第一名,但从比亚迪近期的动作来看,这似乎是在情在理的事情。一方面,e平台3.0、DMi混动等技术品牌的推出,然比亚迪新车的用户需求量大增,另一方面,全国各地布局的生产基地,又让比亚迪在疫情期间最大程度保障产品的供给。供需两端都能活得良性的增长,成为销量第一的品牌也是情理之中。

2
一汽大众:豪华车需求恢复,销量依旧强势


一汽大众是品牌销量榜首常客,近年主力推进新能源车产品,燃油车方面的新车步伐有所放缓,也一定程度影响了一汽大众的销量表现,这不七月份的榜首被比亚迪拿下。另一方面,随着北京、上海等豪华车主力消费市场受疫情影响逐渐减少,一汽大众奥迪的销量也有回升的趋势,所以综合来看,一汽大众整体销量名列前茅目前也是比较轻松的事情。

3
长安汽车:同比增长31.2%,未来可期

长安汽车近期的成长也很快,如今已经达到狭义乘用车零售销量排行榜的第四名,7月份狭义乘用车零售销量为11.4万辆。对于长安汽车,首先在传统的紧凑型SUV市场有CS75、CS55等车系的稳定输出,另一方面近年来新推出的UNI系列、欧尚品牌也进一步拓宽传统燃油车细分市场。放眼未来,长安着力打造深蓝、阿维塔的新能源车品牌,长安汽车的前景值得期待。

4
广汽丰田:同比增长15.6%,超越一丰

随着广汽丰田和一汽丰田的逐渐发展,如今两个品牌在产品布局方面的差异少之又少,而且今年以来,广州地区在生产方面收到的影响较少,所以广汽丰田的新车供应一直比较稳定,更何况广汽丰田多了一款“赛那”MPV,所以综合起来,广汽丰田7月销量大于一汽丰田也是情理之中。但在以往,南北丰田的销量竞争当中,领先的向来是一汽丰田,所以广汽丰田近年来在各方面的成长,也不容小觑。

5

上汽通用:前十名唯一同比下滑,等待逆袭的品牌


上汽通用7月份零售销量为9.2万辆,位居销量榜第六名。但从销量增长率来看,上汽通用是唯一一家在7月份同比下滑的厂商。说到底,上汽通用还是被此前的“三缸战略”拖累了。但近年来上汽通用也在努力调整,自主品牌方面荣威和名爵连续推出新车,合资品牌方面别克和雪佛兰逐渐为旗下燃油车换上四缸发动机,新能源车方面,自主品牌的智力汽车,合资品牌方面的凯迪拉克锐歌都有不错的关注度。目前来看,上汽通用正在全面跟上主流节奏,可以期待它的逆袭之路。

写在最后

今年汽车行业产销两端都受到一定影响,上半年部份积压的需求也留到了六七月份释放,所以我们能看到七月的销量表现比以往更好。但除了整体看好以外,品牌销量榜的排名也在持续变化,譬如比亚迪、长安、广汽丰田等品牌,都出现了逆势增长,在逆境中展现出独有的韧性。尽管今年下半年汽车市场仍会面临众多不确定性,但国内汽车行业的活力不容小觑,相信随着下半年金九银十旺季到来,汽车市场的销量表现会继续向好。



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