本周新车回顾：法拉利首台SUV公布售价；全新路虎揽胜运动版正式上市
过去一周，新上市的SUV车型比较多，法拉利的首款SUV正式上市，路特斯的第一辆纯电车型也公布了售价，还有大家等了很久的一汽丰田bZ4X也已经正式上市了。这些车型有什么亮点，又有什么槽点？我们一起来回顾一下。大咖点评：法拉利不是第一个造SUV的超跑品牌，兰博基尼Urus就是一个先例，但Purosangue的定位明显要高许多，6.5L自然吸气V12引擎搭配一套拉风的外形和满满性能风格的内饰。毫无疑问，法拉利Purosangue就是想成为性能SUV的天花板。大咖点评：作为路特斯的第一款纯电车，ELETRE在外形设计上延续了路特斯品牌的基因，像超跑风格的外形以及顶尖的车身空气动力学设计等。而在其他部分，如动力性能、智能化、底盘配置等，ELETRE都跟时下的主流纯电车看齐，也算是一辆紧跟潮流的新车。大咖点评：基于e-TNGA架构打造的bZ4X在设计方面有很强的辨识度，但作为一辆定价在19.98万元起的纯电车，bZ4X在智能化硬件、续航里程等方面与国内的新势力品牌相比并没有优势。最能够拿得出手或许就是丰田品牌的口碑了。大咖点评：吉利星越L的推出让博越车系显得黯淡许多，但吉利为了让产品矩阵覆盖更多用户，还是推出了基于CMA架构打造的博越L车型。在新平台之下，博越L的综合表现值得期待，但该车的价格与星越L十分接近，价值感恐怕不够突出。大咖点评：途铠是上汽大众的入门级SUV，这次的新车为年度改款车型，主要对车内的配置进行了优化。无钥匙进入、一键启动、9.2英寸中控屏、10.3英寸液晶仪表等都成为了标配。至于途铠本身，1.5L车型动力太弱，1.4T车型价格不便宜，略有些尴尬。大咖点评：揽胜运动版向来都是揽胜的“附属产品”，硬件规格基本上跟揽胜持平，同时外观内饰的设计也应用了揽胜的元素，只是在细节的处理上，揽胜运动版会偏向年轻运动一些。对于喜欢路虎的豪华感，同时又不接受成熟沉稳设计风格的用户来说，揽胜运动感是个不错的选择。
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