6个车轮的越野车，上山下海不成问题，可惜国内没几个人买！
最近两年不太好到处跑，祖国大好山河游览的机会自然少了，所以户外露营和越野开始成为了一种新的生活方式。很多户外爱好者一般选择带四驱的硬派SUV，在户外场地尽情驰骋，甚至可以见到开皮卡的用户来撒野。
不得不说，皮卡本身就拥有离地间隙高、自带四驱的特点，如果使用柴油发动机的话，扭矩之大可以轻松翻山越岭，也不失为越野利器。为了满足这些车友的需求，不少车企还推出了能够越野的皮卡，咱们自主品牌的代表自然有长城炮。长城炮2022款黑弹整车采用了黑色车漆，匹配上“黑弹”的车型命名。新车在保险杠、轮毂等细节处加入了粗壮的亮橙色饰条进行点缀，区别于普通版车型，不过新车的更多亮点在于机械素质方面。诸如，车辆由前双横臂式独立悬挂、后多连杆式非独立悬挂组成，底盘进行了重新设计，更适合越野路况。此外还配备了K-MAN减震、百路驰KO2轮胎，跑跑沙漠、戈壁滩这样的路况很轻松，还可以成为领航车或者担任营救车的重任。另外一款越野皮卡大家耳熟能详，那就是福特F-150。超过五米九的车长和近乎两米三的车宽，以及三米七的轴距，可以称得上是一个十足的大家伙。目前引进的性能版和性能劲化版，在动力方面不遑多让，3.5升V型6缸双增压发动机，最大功率422匹马力，峰值扭矩678N·M，匹配10挡手自一体变速箱，动力输出非常强劲，若再进行一定程度的改装，妥妥的越野神器。
下面这些拥有6个轮的越野皮卡，那才是各位越野爱好者所向往的终极座驾。吉普Gladiator作为牧马人的皮卡版本，本身实力就非常出众，不仅延续了牧马人的设计风格，也有着非常强的越野性能，硬汉的形象跃然纸上，是一款带有越野+皮卡双重特色的超强越野皮卡。它不单单是增大了实用性和使用场景，而且牧马人在最为人吐槽的舒适性和驾驶操控性上，也做出了大的改进与提升，一亮相就引起了广泛的关注，代表着一种特立独行的生活方式和理念。在Jeep的大本营北美，有玩家将其改装成了6X6版本，发动机亦换装为通用的LS3 V8发动机，450PS的最大马力输出，让它变得更加狂野。此外还拥有一个83L的油箱、3.73的后轴比、自动锁紧轮毂、限滑差速器，性能和越野能力都堪称皮卡的巅峰之作。Flying Huntsman 6x6皮卡，这款由切尔西卡车公司打造的Fly Huntsman 6x6皮卡，看着就要更加常规和克制一些。新车基于路虎卫士110的基础上改造，由切尔西卡车公司用铝手工成型，搭载了6.2升V8发动机，输出功率约436PS的最大马力。由于路虎本身就具有强悍的越野性能，在优化车身结构和动力总成之后，将激发出更加疯狂的力量。Hobbs Automotive Yeti，这是由Hobbs公司将一辆5吨重的M939 A1军用6x6底盘拖拉机，安装了2013款雪佛兰Silverado 3500车身进行混搭的产物，也是目前皮卡改装界最疯狂的越野利器之一，配备了一台14升的Cummins 855 CI柴油发动机，其输出为244Ps的最大马力和929N·m的峰值扭矩，尺寸之大，动力之强令人生畏。奔驰AMG G63 6X6，这是为瑞士军队制造了一辆六驱车型，而后在2013年至2015年这款车转变为非军事版，对于奔驰来说有点不可思议。新车使用AMG 5.5升双涡轮V8引擎，6个轮子的马力高于406PS，军用出身的它有着更高的标准，实际的性能和可靠性自然不容小觑。福特Bronco 6X6改装版，位于佛罗里达州的Apocalypse改装厂一直专注于6轮驱动越野车改装，它们对一辆福特 Bronco进行了深度改装，不仅为其增添了一组后桥，还将车辆结构由SUV改装成了一款皮卡，为了进一步提升车辆的越野性能，Dark Horse选用了定制化的前后越野保险杠，装配了前后高度可调悬架，车辆的四个车门均可以独立拆卸。这样的Dark Horse更加符合一款硬派越野车的格调，可以更加简单直接的接触大自然。相对于SUV来说，皮卡的实用性和改装潜力其实更胜一筹，只是由于国内的汽车文化以及法律法规等因素，皮卡一直处于相对小众的市场。今天提及到的这些越野皮卡，大家哪款看到过真容？欢迎下方评论区参与讨论哦！
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