传统燃油车领域的日趋饱和，让不少传统车企把目光转向新能源领域，因此，加上新兴品牌，新能源市场可谓是百花齐放。新能源市场的红利，自然也刺激到了一向“高傲”的豪华品牌，随着捷豹i-pace以及BBA三巨头都陆续放出自家的首款纯电动车后，这也意味着豪华品牌也开始进驻新能源这一领域。 2月12号，奥迪在英国已经开放奥迪e-tron的预订，加上英国政府对新能源车型提供的3500英镑（约合人民币3万元）的补贴，奥迪e-tron基础版售价为71490英镑（约合人民币62.4万元），高配的Launch版售价为82240英镑（约合人民币71.8万元）。这么一来，就剩下奔驰EQC以及仍处在路试阶段的宝马ix3了。经过整理，大咖发现，算上BBA三款纯电SUV，目前豪华品牌纯电动SUV仅有5款，那么作为率先抢占市场先机的它们，究竟都有何亮点呢？ 奥迪e-tron 特色：最具科技范的奥迪 一向以科技著称的奥迪，外型上继续保持其惯有的特色，矩阵式LED灯，贯穿式尾灯、前脸两侧为空气动力学特意打空的导风槽、以及全系标配的空气悬架，都是奥迪在尽可能科技化的同时，保证车辆的性能。因此，玻璃后视镜版的奥迪e-tron风阻系数仅为0.28cd，电子后视镜版的为0.27cd。 说到电子后视镜，这可以说是奥迪e-tron上最大的一个亮点了。奥迪利用车外的小型摄像头，将图像数字处理后在仪表板和车门之间的过渡区域中以1200 x 800 高清像素呈现在OLED 屏幕上。不仅如此，仪表盘、中控屏共三块屏幕都采用了显示效果更佳的OLED，相较传统的TFT液晶屏，高级感更强。此外，奥迪e-tron的挡把也没有选择大部分纯电动车所采用的旋钮换挡，而是用上了更加新颖的卧式游艇换挡挡把，豪华感更强。 动力方面，奥迪e-tron前后各搭载了一台异步电机，最大功率300KW，最大扭矩664N·m，百公里加速时间为5.7秒。相比这套动力系统，奥迪在安全方面下的功夫似乎更大。电池外壳采用了47%的挤压铝型材、36%的铝板以及17%的压铸铝部件组成，因此整个电池包的重量达到了700kg，因此在WLTP下的续航为400km，续航表现一般般。 奔驰EQC 特色：对安全的“过度”重视 此前，大咖已经简要的聊过了奔驰EQC的特色了（传送门），对于奔驰旗下的首台纯电动SUV，奔驰EQC无论是外观抑或是内饰，都还是偏向保守的。当然，很大程度上是因为，作为“试水”车型，一下子颠覆以往形象，很容易适得其反。 因此，来到内饰，如果不仔细观察，你甚至会觉得这是奔驰新款的燃油车型。所以，为了突显“新能源”这一元素，奔驰EQC在内饰处增加了不少的亮蓝色的氛围灯点缀，同时，蓝灰搭配的配色，也是奔驰EQC上独有的。至于科技嘛，大咖只能说奔驰EQC未来将会搭载奔驰的自动驾驶系统，至于什么时候能够装上，那就不得而知了。 相比外观内饰上的沉闷，奔驰对EQC的安全性能可以说是下足了功夫。为了保障电池组的稳定性，其电池组通过框架结构、电池组本体、电池管理系统以及冷却系统，通过框架的形式搭建起来，同时还采用了以往电动车上从未见过的球笼管状框架，以保证电池组的安全，此外，奔驰EQC也是BBA当中采用电驱平台打造的SUV，相比之下更稳定、空间也更宽敞。此外，相比搭载95kWh电池容量的奥迪e-tron来说，80kWh容量的奔驰EQC能做到450km的续航表现，相对而言会更出色。 宝马ix3 特色：比快充从来没怕过 宝马ix3概念车在去年的北京车展上首发亮相，这款车是基于全新宝马x3打造而来的，和奔驰EQC不同的是，宝马ix3是源自油改电平台而来。动力方面，新车或将搭载电池容量70kWh，综合续航里程为400km。另外，宝马ix3将搭载宝马第五代电力驱动系统，最大马力270匹。充电方面，宝马ix3支持150kw的直流电进行快充，充满仅需30分钟。 捷豹i-pace 特色：为性能而生的纯电SUV 相对于上述两款车型，捷豹i-pace走的是轿跑SUV的路线，不仅如此，为了提升性能，捷豹i-pace还将引擎盖上增加了通风孔，以保证电池组温度始终保持最佳工作状态；同时，整车铝材使用占比达94%，更加轻量化的设计令到捷豹i-pace比特斯拉Model X轻上362.9kg，综合这些因素，让捷豹i-pace的风阻系数为0.29cd，百公里加速仅需4.5秒。 来到内饰，捷豹i-pace整体以对称式布局，相比之下还是显得有些普通的。当然了，该车的空调能够自动识别车上有多少名乘客并自动调节至合适温度，以及搭载了Touch Pro Duo信息娱乐系统、Alexa语音助手和Meridian音响，只能说在一定程度上还是保留了科技及豪华元素。 和奔驰EQC一样，捷豹i-pace同样是基于自家纯电动平台eDM打造而来，采用了永磁同步电机，最大马力394匹，最大扭矩696N·m，电池组的重量约为602.8kg，电池容量为90kWh，在NEDC工况下续航表现为456km，EPA工况下为354km，作为首台进入纯电动SUV领域的豪华品牌，捷豹i-pace的续航表现并不算突出。 特斯拉Model X 特色：更像是一款未来之车 作为新能源领域的一名老将，一众豪华品牌在特斯拉面前更像是一个孩子。前后门自动感应闭合以及鹰翼门的设计，让特斯拉Model X看上去更具科幻感，其次，20英寸的轮毂造型配合自动感应升降尾翼，都体现出Model X所表现出的运动感。 内饰同样如此，和传统车型不同的是，特斯拉Model X采用了全景式挡风玻璃，从前舱盖一直延伸至车顶，给驾驶员带来了更好的视觉体验。此外，17英寸的超大中控屏，也是Model X的一大特色。不过，带来极具未来化的同时，小细节上仍有些不足：例如中央扶手箱能前后移动，可以给乘客放水杯，但放置水杯后，驾驶员的手又靠不到。 动力部分，特斯拉Model X采用的是双电机全时四驱，最大功率386KW，最大扭矩660N·m，百公里加速能做到3.1秒，最大续航里程为552km。除此之外，特斯拉也是全球唯一一家采用了18650型三元锂离子电池的公司，这种电池也是常用于手机、笔记本电脑等电子产品中，优势在于要比一般的锂电池电池能量密度要高50%以上，因此特斯拉旗下的产品，续航里程都非常高；但这种电池对温度相对敏感、一致性差，因此自燃事故也是常常出现。为此，特斯拉在每个电池模组上均设置了电池监控版，来实时监控每个电池块的工作环境是否正常。 大咖点评 对于宝马ix3来说，目前仍处于路试阶段，相关参数官方并未过多透露，不过作为奔驰EQC、奥迪e-tron的竞品车型，相信其参数、尺寸基本上不会偏差太大。当然了，大咖还是觉得，新能源车并不完全意味着要往未来化、科技化方向走，其实恰恰相反，消费者看待新能源车和燃油车的本质是一样的，都是奔着稳定、安全、实用的方向走，而这也是未来那些豪华品牌首要考虑的问题。
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