打开APP
userphoto
未登录

开通VIP,畅享免费电子书等14项超值服

开通VIP
最有面子的移动充电宝,赛力斯5四驱高性能版get用户爽点和痛点

随着环境污染日益加重,石油资源的储量越来越稀少,国家在近几年开始大力发展新能源产业,其中电动汽车就是新能源产业的重要项目之一。时至今天,发展电动汽车已经是当今世界各国面临的大趋势,是科技发展推动的必经之路。


电动车市场发展飞快,目前的电池技术以及充电平台不断改善,越来越多消费者开始接受电动车的出行方式,但由于现在电动车续航能力还不能满足长距离的出行,导致不少消费者在买不买电动车这个选择题上变得纠结起来。为了解决续航里程这块绊脚石,一些车企开始多元路径突围,而增程式电动车就是其中路径之一。

增程式电动车应运而生


增程式电动车的本身是一种串联结构的混合动力车,在这种混合动力当中,电动机作为车辆的动力来源,而发动机则扮演了增程器的角色,它的主要作用是为车辆发电。它的电能的来源既可以靠充电桩来充电,也可以依靠发动机+发电机来产生能量,还可以实现两者的混合提供电能。因此,增程式电动车的出现,填补解决了电动车充电和续航痛点的难题。

除此之外,增程式电动汽车还有一大优点,可以实现“全时电动”。即车辆全程行驶由电池包供电保持电驱动状态输出强大功率和扭矩用户轻踩踏板瞬间加速,驾驶性能堪比燃油性能车,能够充分享受到全时纯电驱动带来的驾驶乐趣。

目前,国内主打增程式动力的车型屈指可数,最近在重庆车展上市的赛力斯5就是其中之一。新车率先推出的四驱高性能版车型,官方售价为33.9万元,后续还将推出两驱版和更多丰富配置的产品。

赛力斯5四驱高性能版堪称最有面子的移动充电宝


在本次重庆车展的展台上,SERES(赛力斯)直接打造了一个户外移动放电和充电的使用场景,可以简单清晰了解到赛力斯5四驱高性能版除了可以日常出行以外,还能充当生活的小帮手,一举get用户的使用爽点。

出去游玩时我们经常会遇到这种情况,用电的需求特别频繁,所以充电宝就成了旅行必备的好产品,同样的安全感问题赛力斯5四驱高性能版迎刃而解,V2V和V2L功能可以自由充放电。


当同行纯电动车的电量不足时,赛力斯5可以进行V2V车车互充,实现随时补电的功能,让同行的小伙伴也不被长途里程所困扰。每次看到这个功能,小编脑里都能浮现出「草船借剑」、「游湖借伞」的画面,反正都是”小伙伴白送“,一个字“爽”就够了。


另外,出门在外难免会有户外多种设备用电的需求,在展台上赛力斯5四驱高性能版还展现出V2L多样输电的能力。V2L简单来说就是把动力电池的直流电转换成家用的交流电,输出220V 50Hz的家用交流电,不仅可以喝咖啡,还能在野外吃起火锅,满足同行人员长途出行的用电需求,堪称一辆移动充电宝。在展台上SERES(赛力斯)用最实际的用车场景,展现出新车拥有多样化的放电和充电场景,让用户对于新车有更加清晰的认识。

所以小编温馨提示,当您开着赛力斯5四驱高性能版喝着咖啡,吃着火锅唱着歌,邂逅爱情的爽快时候,请别忘了工程师们背后为实现这些功能所做的努力哦~为SERES(赛力斯)工程师们打CALL。

赛力斯5四驱高性能版里程无忧解决痛点


作为市面上唯二的增程式车型,赛力斯5四驱高性能版具有一定的先天优势。性能强自不必多说,新车搭载了高性能双电机智能四驱,最大功率510kW,最大扭矩高达1040N·m,瞬间可化身成为一辆暴躁的百万超跑。


性能之外,小编最想吹彩虹屁的就是新车解决了大多数用户续航里程痛点问题。相信很多开着纯电动车出行的车友,都会有续航里程不足的担忧,生怕车辆的电量不足,长途行驶就更是一种妄想。续航里程,永远都是电动车在推广和普及过程当中没法越过去的那个坎。而要打破这个困局,小编认为,搞清楚电动车的应用需求场景,选择技术路线和突围方式,远比单纯的去提升电动车的满电续航里程来得重要得多。

赛力斯5四驱高性能版为了解决纯电动车型续航里程不足的困扰,在确保全时电驱动的同时,采用了1.5T涡轮四缸发动机和最大功率90kW永磁同步电机组成的增程器,配备容量35 kWh的电池包,完美结局了里程焦虑的痛点问题。


当用户在城市短途通勤时,赛力斯5四驱高性能版可以直接使用电能驱动,达到纯电动出行的效果。当用户需要进行户外长途出行时,可以视环境情况和条件,选择有电用电、无电加油的使用场景方式。新车可提供超过150km的纯电续航,而在増程器介入后则能实现里程无忧。足够大的电池包保证纯电出行的半径,油箱确保续航无焦虑,不受任何限制和束缚,赛力斯5四驱高性能版破除里程焦虑的痛点,直接让出行变得里程无忧。



大咖点评


SERES(赛力斯)确实是目前为数不多,拥有纯电和增程两种动力系统自主研发能力的品牌。赛力斯5作为品牌旗下第一款量产车型,从用户使用的爽点和痛点出发打造产品。四驱高性能版的上市,快速满足了用户多元化的出行需求。在使用充放电功能时,新车像个大充电宝,让用户用车的过程中非常爽;在长途行驶时,不仅能随时享受电动车的驾驶乐趣,也不用担心续航里程不足,里程无忧的美好体验让用户的痛点消失得无影无踪,必将成为更多购车用户的新选择。

本站仅提供存储服务,所有内容均由用户发布,如发现有害或侵权内容,请点击举报
打开APP,阅读全文并永久保存 查看更多类似文章
猜你喜欢
类似文章
【热】打开小程序,算一算2024你的财运
解读:SERES(赛力斯)的新电动汽车思路
电动车也能跑长途?我们用一整天找到了答案
一台没有续航里程焦虑的电动车 试驾赛力斯SF5增程版
华为赋能、续航破1000km,赛力斯SF5远征版上市,售25.98万!
两款高性能电动车,车身精致,动力足,一次充电续航200公里
最便宜的特斯拉也够强大 Model 3海外性能测试
更多类似文章 >>
生活服务
热点新闻
分享 收藏 导长图 关注 下载文章
绑定账号成功
后续可登录账号畅享VIP特权!
如果VIP功能使用有故障,
可点击这里联系客服!

联系客服