5年后奥迪全系纯电动，RS6 Avant升级RS6 E-Tron，动力更强大，颜值更高

# CLAUTO 酷乐汽车 #

# 奥迪 #

# RS6 E-Tron #

Author / 酷乐汽车

Source / carscoops

奥迪已经确认从2026年开始，他们将只推出全电动汽车，并逐步淘汰其燃油动力车型，这同时也包括奥迪运动系列，比如S与RS，而目前发布的e-tron S和RS e-tron GT是奥迪先期试水纯电动车型的范例。

但目前最火的RS6 Avant，是否也电动呢？

猜测奥迪运动可能会在2023年开发未来的RS6 e-tron，与去年春天亮相的A6 e-tron概念车的量产版一起推出。该概念车长4.96米，与目前的A6轿车尺寸相似，预计未来将与宝马i5和奔驰EQE等车型竞争。

上图是渲染的A6 e-tron Avant车型，现在看来它很有可能会在未来发布，有外媒表示奥迪很肯定的开发A6旅行车的电动版，这也意味着RS6 Avant的电动版也可能在开发计划中。

A6 e-tron与奥迪Q6 e-tron以及保时捷Macan共享PPE架构，因此开发性能版本是非常大概率的，并且可以取代当前的S6和RS6。该概念车配备了100kW电池和双电机设置，可产生470匹马力和800Nm的扭矩。

这种性能水平使其高于当前的S6车型，S6后者采用双涡轮增压2.9升TSFI V6发动机，产生450匹马力和600牛米的扭矩。不过A6 e-tron概念车依旧无法与当前配备双涡轮增压4.0升V8发动机的RS6匹敌，该发动机可产生600匹马力和800牛米的扭矩。

不过这些数据与更大的RS e-tron GT惊人地接近，RS e-tron GT总输出功率为590匹马力和830牛米的扭矩，超增压功能最高可达到637匹马力。这款电动动力系统听起来非常适合即将推出的RS6 e-tron，足以应对来自BMW M和梅赛德斯-AMG的竞争对手。

与A6/S6系列重新设计车身并仅共享前门、车顶和后挡板设计的当前一代RS6不同，RS6 e-tron可能共享更基础的A6 e-tron。e-tron GT和RS e-tron GT也采用了类似的策略。

对于RS6买家来说更重要的是，电动车型将提供足够的实用性，因为电动架构的将提供更宽敞的内部空间，并可增加货物的运输空间。

More

本站仅提供存储服务，所有内容均由用户发布，如发现有害或侵权内容，请点击举报。