内燃机不死！丰田和雅马哈合作研发氢动力V8引擎

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Author / 酷乐汽车

Source / Toyota

世界上从来不缺那些热爱内燃机的企业，丰田公司就是这样的一个可以说是伟大的代表。这一次丰田继续没有让人失望，或者说是让人继续惊喜 ——

丰田和雅马哈合作，研发V8引擎，氢动力驱动！

是的，你没看错，是使用氢燃料的V8引擎。

只要是丰田和雅马哈合作，似乎就一定有好消息，你知道上一次两个企业合作的产物是什么吗？

大名鼎鼎的卖一台亏好多钱然后现在二手车天价的LFA所搭载的那颗4.8 V10的自吸引擎，声浪可以堪比乐器的 ——

冈本高光担任总工程师的1LR-GUE，排量4805cc，压缩比12:1、88mm*79mm的缸径×冲程，输出560马力和480Nm的峰值扭矩，引擎转速攀升的速度极快。

这一次的合作研发的工作中，雷克萨斯同样有加入，首先是对RC F和LC上搭载的5.0 V8的2UR-GSE引擎，雅马哈将通过改变进气歧管、气缸盖、燃料喷射器等大量的关键部件，负责改装为使用氢动力能源。

动力方面，丝毫没有值得担心的地方，根据雅马哈的说法，这颗使用氢动力的V8引擎可以在6800转输出450hp的动力，与之前的汽油版本的7100转477hp并无太大差距，最大扭矩反而更大，且只要3600转就能达到，来的更早。

除了动力之外，雅马哈和丰田也考虑到了声浪的问题，但是好在已经研发氢动力引擎的雅马哈研发团队的Takeshi Yamada对内燃机的声音有着极大的执念，希望在未来的世界看到内燃机依然高亢的嘶吼。

极大的好消息是，2021年11月时，丰田、雅马哈、川崎、斯巴鲁和马自达共同签订了一个协议，表示共同致力于在“寻求碳中和的基础上，继续扩大内燃机的燃料选择范围”。

正如我们昨日的News中所述，马自达采用了生物柴油的赛车参赛，而丰田也在追求新的氢动力V8引擎。

内燃机不死！

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