对于426 Hemi 发动机，我们可以非常肯定的说，当它出现时，绝对能够吸引全场的目光。但真正的问题实际上是 —— 它究竟可以产生多少动力？
现在，你可以在这款名为“Hellephant”的1000马力的引擎身上得到答案。
从“Hellephant”的名字中我们就可以知道，它基本上就是一款Hellcat搭载的气缸内径为4.0英寸，行程为4.125英寸发动机的放大版。
“Hellephant”引擎本体全部由铝制成，并且在顶部放置了改良版的增压机，可以向这个大块头发动机灌入更多的空气。
下方的板条箱里放置了所有重要的部件，而其中的电子控制系统可以释放发动机的全部潜力。可惜的是，这款板条箱发动机当时被设计应用在街道和越野上，但只能搭载在1976年之前的车型上。
为了展示传奇的426 Hemi发动机，FCA将Hellephant放入了一款深受大家欢迎的炫酷车型中 —— 一辆1968年的道奇Charger。
当然，这一过程不光是只有植入1000hp的引擎，同时也配备了6速手动变速箱，前轮20英寸、后轮21英寸的轮毂，以及大六活塞Brembo的刹车卡钳。
这辆Charger的内饰也使用了道奇Challenger SRT Hellcat和Viper的内饰部件进行升级。
这辆Charger的外型也进行了调整。前后加装了玻璃纤维的宽体，使Charger更富战斗气息，同时也使轮距可以延伸几英寸。
可以看到，Charger前部使用了Demon的前唇，为这辆车带来了现代风格，而后部的扰流板借鉴了 Charger R/T的款型。原本经典的隐藏式前大灯被从Challenger上移植的大灯替换。
另外，Mopar的狂热分子会立刻注意到，Charger的后视镜并不是来自于什么新型车，而是经典的1972年的Duster。
对于渴望动力与性能的人来说，这款能够产生强大马力和扭矩的‘Hellephant’发动机绝对是独一无二的，而1968年的道奇Charger也是相当受欢迎的经典车型。
而两个经典的组合，才诞生出了这款“Super Charger”。
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