还有,运动车! 首先,在接下来的一段时间里,Nissan会主力推广一款叫做Ariya的电动SUV,附带Nissan的辅助驾驶,这款主力车型将在北美/欧洲/中国和日本地区广泛推广。 其次,最重要的(也许是Makoto Uchida个人很有兴趣的)Z车型,也是接下来的重中之重,按照CEO的说法,我们心心念念的370Z的继承者,将在2021或者2022年上市。 “And Z is an exciting car that we would like to bring back, knowing our strengths in sports-car driving pleasure. So I cannot tell you when, but it will come.” 看了丰田最近发力的那么多运动车 —— 全新的GT86、GR雅力士、GR Supra等等,Nissan也终于醒悟且信心满满的要把重心放在了Z系列上。(酷乐汽车CLauto) 想想Z系列,从最初的S30到最后的370Z,这辆“淑女”让多少人魂牵梦绕。 被问起新的Z会是纯电还是内燃机,会有后驱和手动挡的时候,Makoto Uchida回答说—— “It is a traditional car, but the Z is also one of the hearts of Nissan when it comes to the driving pleasure. So please be patient.” Z是一辆传统的车子,也是Nissan驾驶乐趣的核心,请大家耐心等待。 不得不说,这是一个极好的消息。 另外一个问题是关于GT-R的,问起说R36 GT-R的消息的时候,Makoto Uchida的回答是,最新版本的GT-R的舒适性得到了全面的提升,更安静更舒适,也特别适合在城市使用…… 看来,我们的R36的GT-R,还需要再等一等。 我们再科普一些最新的Z系列的消息。 More