爆燃的油化船
周二（8日）南丫岛以南油化船"Aulac Fortune"爆燃，造成一死两失踪，20多名船员堕海。事发后救援队伍通宵搜索，至今早消防员分批上船搜救，暂时未有发现。现场所见，油轮持续向右倾侧，至于船头两个人形物体，证实为人偶，估计是作防海上盗贼之用。至于身体两成以上烧伤的36岁越南船员，经抢救后情况严重，他仍留重症监护室。
据称是防海盗的人偶
船上大火已被扑灭
被破坏的甲板
被破坏的甲板
船上大火已被扑灭
船身右倾
南丫岛油化船爆炸事故，发生在8日早上11时半，南丫岛以南一艘油化船起火，期间发生爆炸，船上20多人跳入海中求生，其后证实一人当场死亡，仍有两名船员失踪。事件造成一死四伤、两人失踪，其他船员由救援人员救起。涉事油化船由东莞启程，来港补充燃油。事发时，油化船正准备由另一艘油驳加油，当船员于甲板上连接输油管时突然发生爆炸。
有南丫岛居民称，事发时听到巨大声响，以为发生地震，玻璃窗都剧烈震动。
长洲渔民福利协进会副主席何英勤称，类似意外相当罕见，因正常补充燃油程序会做足安全措施。除法例订明处理危险品的船只人员不准吸烟外，负责人也要事先准备灭火筒。
何英勤怀疑事件可能涉及至少三个原因，包括油化船可能发生机件故障或电线短路致产生火花；有人违规吸烟；船上或有其他火种（如烹煮产生的火花）等，但真相还有待调查。
海事处信息
海港警区副指挥官王伟康称，涉事起油化船为越南注册，由香港一船舶代理公司代理，较早前油化船由东莞出发，目的地为泰国，由于燃油短缺需要补给，于上址海域准备由另一艘油驳进行加油。船上25名船员均为越南籍，包括一名男死者，发现时他身上有烧伤，头部受伤及手脚骨折。另外船员全部已进行合法入境程序，而警方曾询问海事处，大型船只可以于上址海域进行加油。
海事处回应指，油化轮在早前的港口已卸下所有油类货物，所以在发生事故期间船上并无载有油类货物。现时大火已被扑灭，船只情况稳定，船身现时并没有下沉迹象。海事处正跟进事件及继续协助搜救。海事处的油污控制船只已到场戒备，现时未有发现油污情况。
环境保护署回覆查询指，就南丫岛对开海面油轮起火事件，海事处已立刻派出处理油污船只到现场戒备，就现场所见暂未有发现油污泄漏，海事处已通知相关部门注意事态发展及作出防御措施，并会继续监察情况。
涉事的油化船为“Aulac Fortune”，于越南胡志明市注册，油化船于2010年由韩国船厂建造，下水至今约8年，为一艘运油/化学品的船，船身长114米、宽22.6米，17,500载重吨。涉事船只由越南公司Aulac Corporation拥有，根据公司网站资料，该公司共有八艘大小相似的船。
根查证，涉事船只于2011年至2016年由巴拿马公司拥有，早前名称“SAMHO FREEDOM”，2016年7月易名为“SEA RUBY”，去年7月才改名为“Aulac Fortune”，由越南公司拥有。
据船舶追踪数据显示，“Aulac Fortune”1月6日下午3时52分抵达广东东莞的港口，1月7日下午6时17分离开港口，并于8日凌晨3时01分抵达南丫岛危险货物船只锚泊处。
来源：海事服务网整理
联系客服
