还记得2019年10月16日，印度航运总局（DGS）发布的2019年第5号令——“禁塑令”吗？当时海事服务网CNSS专门推文报道过（《重要!!进入印度的船只,一律禁用一次性餐盘、水杯、包装袋...》），因涉及船上船员所用的绝大部分一次性塑料用具，而且只针对航经印度的外国船只，对印度本国船只则无此要求，所以当时在业界引发较大反响。
最近，针对这个“禁塑令”，印度又有新规定了...
2019年10月的时候，印度航运总局（DGS）要求自2020年1月1日起实施“禁塑令”，禁止国外船只在印度水域使用以下一次性塑料制品：
1）各种塑料袋、托盘、塑料盒容器，以及食品包装膜；
2）牛奶瓶、冷冻袋、普通洗发水瓶、冰淇淋包装盒；
3）盛水和其他饮料的小瓶、分装清洁液的容器、饼干托盘；
4）热饮杯、隔热食品包装、易碎物品的保护包装；
5）微波炉餐具、冰桶、薯片包装袋、塑料瓶盖。
但是面对全球航运业的质疑声，印度航运总局（DGS）1月8日最新发布了2019年第5号令的补遗通知，决定推迟执行该项命令，以使航运公司和船只有足够的时间来做好准备。
该禁令适用于船上使用的物品，不包括船上货物和所运输物品的包装。
所有在印度港口停泊的船只，停留期间须将其一次性塑料用量减少90％。同时将考虑船舶类型和每艘船舶一次性塑料物品的实际库存，通过实施该“禁塑令”来逐步实现对所有在印度港口或其他水域停泊的外国船舶的一次性塑料用具使用量。
特定时间之前建立一次性塑料用品使用和库存清单：
货船要在2020年1月31日前建好清单；
客船需要在2020年3月31日前建立清单。
以便于检查和识别船上所有一次性塑料物品。
逐步减少货船上一次性塑料物品使用量：
对于货船：
从2020年4月1日开始，禁止清单中列出的50％的一次性塑料物品；
从2020年7月1日开始，禁止清单中列出的75％的一次性塑料物品；
从2020年10月1日开始，禁止清单中列出的90％的一次性塑料物品。
对于客船：
客船逐步实施的时间相较于货船正好减少两个月，即具体步骤为：
从2020年6月1日开始，禁止清单中列出的50％的一次性塑料物品；
从2020年9月1日开始，禁止清单中列出的75％的一次性塑料物品；
从2020年12月1日开始，禁止清单中列出的90％的一次性塑料物品。
至于在每一阶段，将一次性塑料用品清单中的哪些物品放入淘汰类别中，由航运公司和船东根据每艘船舶的运营要求和船员的需求确定优先级自己决定，只要在每个规定的时间节点，能保证清单中的一次性塑料物品削减到规定的比例就行。
根据此前的2019年第5号令，禁止印度籍船舶运输一次性塑料货物，而对于非印度籍的外国船舶，除了严格禁止运输一次性塑料货物后，对船上使用的一次性塑料用品也都提出了禁止性要求——这一点，此次通知补遗中依然强调了这一规定。
外国船旗的船舶进入印度水域后，需要证明其使用的塑料物品的合规性，应根据适用的淘汰时间表，比如哪一时间节点需淘汰多少比例，对所有一次性塑料物品进行分类，为船舶将要淘汰的塑料清单制定一个执行计划，以确保在任何给定时间不会因禁止使用的物品而在印度港口被扣留。
为了在印度港口国检查期间能达到合规性，印度将要求进入印度港口或水域的外国船舶做好日志记录，用以识别。日志记录包括：
船上可用的一次性塑料制品；
船只在印度领海中航行时将一次性塑料物品存放在何处；
在进入印度领海前，何时何地（纬度和经度）将这些物品放置在垃圾接收站。
对于尚未准备好一次性塑料物品清单的外国船舶，印度当局将根据一个通用清单来执行，并采用上述相同的淘汰时间表。
印度仍将允许外国船只将一次性塑料制品放置到其港口接收设施，但强调应将此类塑料制品与其他废物分开分类，并进行相应的标记。切记，根据MARPOL附则V，严格禁止船舶在正常航行期间将产生的塑料废物在任何水域排放！
又一个国家实施“禁塑令”
在船上禁止一次性塑料只是一个开始，除了印度是第一个吃螃蟹的国家外，近期科威特也紧步印度的后尘，禁止进入该国海域的船舶使用一次性塑料。船只进入这两个国家要格外留意。
至于究竟会不会在全球刮起“禁塑令”风暴？或何时刮起“禁塑令”风暴？我们不得而知，但提醒我们要有这方面的准备。
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