它是风帆战舰时代的巅峰之作，排水量4950吨，火炮140门

上期视频里说过，在风帆战舰时代，衡量一艘战舰强弱的最直观标准就是看他的排水量，因为排水量意味着能够搭载的火炮数量，火炮数量又是火力强弱的表现，因此，建造排水量更大的战舰，一直是当时各国海军所追求的目标。但是因为材料和动力的原因，在那个时代，各国的主力战舰普遍都在3500吨以下，因为超过这个吨位，就没有实际意义了，简单说就是3500吨级的战舰，能够搭载的火炮，就差不多是木制战舰的巅峰了，也就是120门左右的火炮，上期说的世界上最大的纯风帆动力战列舰，就是法国的“瓦尔蜜号”，他排水量5826吨，能够搭载的火炮也不过120门，而且由于吨位太大，纯风帆动力下根本没有实用价值。不过，当时的海军强国西班牙却不这么认为，1795年，西班牙开始对1769年建成的“至圣三位一体号”一级风帆战列舰进行改装，在原本的三层甲板上又增加了一层炮甲板，排水量也达到了4950吨，火炮数量从原来的112门，增加到恐怖的140门，虽然在后来减少到136门，但最终状态下的“至圣三位一体号”毫无疑问是当时世界上火力最强大的战舰，人们叫她：西班牙的母马，传说遇见它就意味着死亡。至圣三位一体号被公认为风帆战舰时代的巅峰之作，曾是18世纪西班牙舰队的旗舰，也是当时唯一一艘四层炮甲板战舰，直到后来的法国瓦尔蜜号和美国宾西法利亚号出现为止。但即便恐怖如斯，也免不了最后悲惨的结局，早在1797年的第二次圣文森特角海战中，由于战术上的失误，作为旗舰的至圣三位一体号遭到英国舰队至少六艘战舰的围攻，幸好其他舰只不顾危险来掩护，才得以成功逃脱战场，而在返回港口途中，又被一艘快速战舰攻击，最终伤痕累累的逃回港口修理。而到了1805年特拉法加海战中，这艘“母马”可就没有这么幸运了，因为这次他遇到了历史上最具有传奇色彩的英国海军将领纳尔逊。同样由于在战术上的失败，西班牙舰队在开战后不到两个小时就几乎全军覆没，只剩下至圣三位一体号还在苦苦支撑，虽然它对纳尔逊的旗舰胜利号宣泄了大量的炮弹，几乎摧毁胜利号，但终究寡不敌众，一度成为集火目标，船员死伤无数，加上吨位庞大，太过笨重，导致无法脱离战场，最后不得已向英国舰队投降。最后，至圣三位一体号在被拖航回英国的途中，又遭到暴风雨的袭击导致沉没，就这样，这艘西班牙传奇一般的巨舰沉没在了大海之中，或许，比起被带走解体和展览，沉于海底可能是它最后的尊严了吧。