船公司危险品申请表格的填写

危险品出口找船公司订舱的时候都是需要填写船公司危险品表格的,不同的船公司申请表格的内容会稍微不一样的，力胜大概来说说，大概的核心内容都是一样的，危险品申请表格国外称之为，DG FROM  IMO DG 都是说的危险品申请表格。目前用得比较多，比较通用的格式是MSK的格式，很多国外也是用得这个格式。来看看表格上面有下面大概的内容，
船名航次，提单号，发货人(Shipper)  收货人(Consignee)  装货港(POL)  卸货港(POD)

箱型/箱量( Container Size Type / Qty)  正确运输名称(PSN)  级别/联合国编码( Class/UN NO.)  副危险(Sub Risk 1,2) 包装类别(Packing Group) 外包装类型(Outer Packing Type) 

内包装类型(Inner Packing Type) 货物净重(Net Weight )  货物毛重(Gross Weight)

闪点(Flash Point) 是否海污（MARINE POLLUTANT）等等。

所有的危险品都有UN, 每个UN编号对应的都有PSN（正确的运输品名）

正确运输名称也称为正确的运输品名一定要填对。

  

级别/联合国编码( Class/UN NO.)  副危险(Sub Risk 1,2)这个危包证上面都有按上面的来，危包证上面或者MSDS第十四项运输信息，都会显示这个信息。这个是最核心也是最关键的，一般提单上面也需要加上，以方便收货人知悉此票货物需要按照危险品进口。

包装类别(Packing Group) 外包装类型(Outer Packing Type)这个危包证上面也有，包装类别有I类II类和III类包装，危包证上面显示的包装一般都是外包装，比如常见的4G纸箱就属于外包装，内包装一般是塑料瓶或者小铁罐等。很多时候外包装和内包装都是需要填写的，需要告诉船公司，每个外包装里面有多少内包装，是什么材质等等。上海力胜了解到要是钢瓶包装或者一些特殊的UN,可能没有包装类别，这个时候危险品申请表格上面可以填NO.

货物净重毛重提前算好和报关资料要一致。危包证上面有净重，毛重，乘以件数一般应该是你的总净重和毛重，要是总毛重比这个多的话，需要提前告诉船公司，不然船公司是不会批复你仓位的，比如你打托了，导致毛重不一致。需要提前说清楚。有些船公司是要求这些数据必须一致的。有时候客户可能预配单独一瓶没有装满，导致整个数据除不尽，这个需要注意。

闪点是3类危险品的主要特征，只要是3类危险品订舱的时候一定要填，其实其他类别的危险品也有的有闪点的，但是其他类别危险品即使有闪电一般都是在63℃以上，可以比填出来。闪点不一样包装类别也是不一样的，要是闪点低于23摄氏度，那就不能填III类别包装， 9类的危险品一般是建议填海污的，是海污的话做危申报的时候，也需要做出来。保持一致。
等船公司截申报，及时做危申报。
危险品信息填写正确船公司审批没有问题就会放预配给你了。