2021的新年钟声刚刚敲过，在所有人都沉浸在新年的喜悦时，大名鼎鼎的特斯拉在官网上低调的发布了国产Model Y以及改款后的Model 3，其中Model Y两款配置车型，分别是长续航全轮驱动版和Performance高性能全轮驱动版，厂商指导价33.99-36.99万元，Model 3性能版更是由原来的41.98万，变成了33.99万，直降7.99万，此条信息一出，瞬间点爆国内汽车圈，新年的第一声雷没想到会如此响，特斯拉让国内造车新势力倒吸了一口凉气。
国产Model Y来得有点猛
关于Model Y的信息，很早时候，人们就对这台车有过了解，这也是特斯拉的四大招牌产品之一，国产Model Y长宽高分别为4750mm*1921mm*1624mm，轴距为2890mm。外观看上去更像是把Model 3抬高了一些，外形采用溜背式设计，所以造型上有会有Model X的身影，车身做工比较其他车型有了明显的进步，起码不会有肉眼上的那么粗糙，极简风的内饰更是和Model 3如出一辙，除了方向盘上的两个可以滚动的按键，几乎是取消了所有的物理按键，在储物格处Model Y进行了重新的优化，主副驾驶位可以同时提供无线充电，盖板内还有两个TYPE C的电源接口，实用性明显更强。
一台电动车，续航注定是绕不开的话题，国产Model Y两个版本全部采用前后双电机，长续航里程版综合续航的工信部数据为594KM，而高性能版本为480KM，但是总功率可以达到623Nm，可以体验到超跑级的快感。
中国品牌造车新势力的难题
国产Model Y的上市对于中国品牌造车新势力的冲击可以说是非常巨大的，首当其冲的当属蔚来，在价格上，蔚来EC6的起步价格为36.8万元，和国产Model Y的价格几乎保持一致，并且在续航以及性能上稍有劣势，虽然在用料、做工和配置方面蔚来更好，但是在品牌上，特斯拉明显有着更加强大的号召力。此外，对于其他造车新势力品牌的影响也是在持续发酵，甚至像比亚迪王朝系列的EV版本都会逐渐受到冲击。虽然在近两天，很多品牌声称提高服务和品质来对抗这一问题，但在价格和品牌的双重压力下，消费者很容易出现目标动摇和倾向。
为什么特斯拉可以如此厉害
归根结底，特斯拉本质是一家科技公司，而不是一家互联网公司，特斯拉解散了美国公关团队的底气，就是因为这家公司只要有老板马斯克存在，就会一直保证流量和关注度，人们喜欢特斯拉的原因也不仅仅在于车，而是在这背后，是马斯克对于太空探索的持续，从猎鹰火箭到龙飞船，再到最近的星舰，这是品牌背后赋能给产品的特殊气质，让特斯拉车主拥有热爱科技，勇敢探索，追求前端科学的标签，是一种文化附加价值，所以尽管在产品端被各种吐槽，但特斯拉在国内的发展越来越迅速，这一次双车上市又带来了降维打击，更是让以前买不起百万级产品的潜客变成分分钟实现梦想，据说，在不到10个小时的时间内，特斯拉的官网已经有10万个订单，并且后台一度崩溃。
可以预见的是，无论这些消息是否属实，国产Model Y的上市的确会带来新能源汽车行业新的竞争格局，中国品牌造车新势力要迅速出招，准备迎接强敌吧。
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