第一商用车网 侯震 许亚洲
知道京津冀地区微卡市场占有率谁家最高吗？
说名字大概你不知道，但看到车，你一定不会陌生。
它就是新一代物流微卡领导者——长安神骐小卡。
在商用车市场下滑，北京又严格实施国五排放标准的形势下，今年长安神骐在京津冀地区的销量实现同比上升，市场占有率进一步提高。如果您正在为选车而烦恼，何不考虑一下这款承载量大、油耗低，凸头设计更安全的“神骐”小卡呢？
驾驶室小巧精致 车身硬朗皮实
长安神骐，是长安汽车股份有限公司生产的微型轻卡，属于微卡市场的后起之秀。本次测评的车辆为长安神骐T201.3L手动单排车型，整车尺寸为5230mm×1780mm×2070mm，轴距3.3米，轮距1.41米，总质量1715千克。
这辆长安神骐T20小卡整体车身为浅灰色，驾驶室外观小巧精致，货箱超长，符合个体货主对货物运输的要求。
外观方面，首先，长安神骐的驾驶室采用凸头设计，具有缓冲作用，一旦发生正面碰撞，可大幅提高驾驶室成员的安全系数。相比竞品车型的平头设计，神骐的安全系数更高。
其次，长安神骐的前照灯采用透镜式近光灯设计，造型美观。相对其他竞品的普通灯碗结构，神骐的透镜式近光灯对地面的照射强度更好，提高了夜间行车的安全性。此外，神骐标配的宽大轿车化后视镜抗震性好、视野开阔，在行驶和倒车过程中十分实用。
车身品质方面，长安神骐的驾驶室、货箱和车架全部经过电泳处理，防腐性能更好，车辆使用寿命更持久。相比竞品，神骐的漆膜厚度、光泽度优势明显，不仅皮实耐用，外观也更亮丽。
轿车化内饰 人机工程设计减低驾驶疲劳
内饰方面，长安神骐的驾驶室采用轿车化布局和内饰，使得驾乘人员的舒适性感受较好，这也是其他同类竞品微卡所难以比拟的。
长安神骐的驾驶室设计精巧，室内宽度为1.6米，驾驶室可坐3人，而同类竞品车型的宽度均不及长安神骐。
长安神骐的驾驶室采用人机工程设计，上下车很方便，驾驶员座椅前方弧面玻璃视野宽阔明亮，腿部空间宽敞，为操控提供了更加舒适的空间；优化的方向盘角度，可杜绝小卡方向盘发卡的通病，减轻长时间驾驶对驾驶员肩膀造成的疲劳感。
货厢尺寸大超大 承载能力更强
长安神骐单排车型的货厢尺寸为3300mm×1650mm，装载货物总容量超过同类车型。并且，神骐货厢边板厚1.2mm，比竞品时代驭菱厚0.2mm；神骐货厢底板厚1.5mm，比时代驭菱厚0.3mm，整体容积相较同类竞品大0.64立方米。
神骐采用2吨轻卡车架，最大断面尺寸达138mm×50mm×4mm，最大断面长度为3210mm，纵梁前端高度达100mm，具有尺寸大、强度大、超强承载等特性。
承载减震方面，该车采用前6后7+4主副板簧设计，后板簧主簧厚度为8mm×4片+7mm×3片,副簧厚度也达到7mm×4片，宽度达70mm。板簧的支点距采用加长设计，长达1270mm，较同类竞品足足长了210mm，这使得车辆载货运营时板簧的受力点更低、安全系数更高、承载能力更好。
长安神骐采用3300长轴距和1410宽轮距，轴距比竞品长510mm，轮距比竞品宽150mm，车辆行驶安全稳定，舒适性更好。
大功率低油耗 长安神骐助用户置业安家
动力方面，长安神骐采用东安动力DAM13R汽油发动机。该发动机采用16气门全铝设计，输出动力达100马力，具有大功率、大扭矩的特性。在实测过程中，记者也感觉该车马力强劲，加速性能好。
根据油耗测试结果显示，长安神骐整车综合油耗为百公里8.53L，整车吨百公里油耗为7.75L，较同类竞品可节省3L以上。而且，该车还曾荣获第四届中国国际卡车节油大赛“微卡组节油冠军”。
制动系统方面，长安神骐采用前盘后鼓式设计，使用方便、性能稳定，行车制动过程中感觉平稳柔和，尤其对载货车辆来说安全性更好。而且，前盘式制动器结构简单，易于维修。
长安神骐标配的是玲珑185R14LT轮胎，众所周知，大品牌轮胎可靠性好，行驶安全，承载能力强；轮辋采用6孔安装工艺，较竞品车型的5孔可靠性更高。
节能减排方面，长安神骐在北京销售的车辆通过尾气后处理技术，已能满足国五和京五排放法规要求；而在津冀地区销售的则是国四排放车型。
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