近期规划(2020-2030)将拥有5条线
南阳地铁1号线(红线)概况：1号线全长30.95公里，全部为地下线路，基本为沿白河走向。线路北起新店、终点至潦河，途径东北新区，奥体中心，新行政中心，体育中心，滨河中路，武侯祠，大学城，高铁站。共设站点25座，均为地下站。全线设5处换乘站，依次在方庄和师范学院与4号线换乘，在一中与3号线换乘，在淯阳桥北与2号线换乘，在卧龙大桥北与5号线换乘。
南阳地铁2号线(橙线)概况：2号线全长25.07公里，基本为南北走向，全部为地下线路，。线路北起蒲山矿山公园、终点至二广高速。途径蒲山独山两个国家公园，高新区，南航商圈，天桥商圈，理工学院，工业物流园区。共设站点19座。全线设5处换乘站，依次在张衡路和雪峰路与4号线换乘，在天桥商圈与3号线换乘，在淯阳桥北与1号线换乘，在理工学院与5号线换乘。
南阳地铁3号线(黄线)概况：3号线全长20.42公里，基本为东西走向，全部为地下线路。线路东起航空港、西至王村物流园。途径河东和遮山两个森林公园，航空港片区，王村物流园区，东部新区，天桥商圈，新华商圈，火车站。共设站点19座。全线设6处换乘站，依次在航空港和麒麟路与4号线换乘，在一中与1号线换乘，在天桥与2号线换乘，在新华和南阳站与5号线换乘。
南阳地铁4号线(绿线)概况：4号线全长36.31公里，为环线，全部为地下线路。线路北沿张衡路，东沿机场路，南沿雪峰路，西沿北京路。共设站点26座。全线设8处换乘站，其中航空港为3-4-5号线三线换乘枢纽。依次在在方庄和师范学院与4号线换乘，在航空港和麒麟路与3号线换乘，在张衡路和雪峰路与2号线换乘，在黄岗、长江路和航空港与5号线换乘。
南阳地铁5号线(蓝线)概况：5号线全长20.14公里，基本为西北到东南走向，全部为地下线路。线路东起航空港，北至兰湖公园。途径航空港，长江路沿线，新华商圈，火车站，西北新城。共设站点16座。全线设7处换乘站，依次在卧龙大桥北与1号线换乘，在理工学院与2号线换乘，在新华和南阳站与3号线换乘，在黄岗、长江路和航空港与5号线换乘。
远景年规划将拥有13条线
南阳市地铁发展回顾：
南阳是豫陕鄂三省交界处区域性中心城市、中原经济区重要的核心城市、河南省省域次中心城市、河南省三大中心城市之一、中原经济区的重要经济增长极。豫西南政治、经济、文化、科研、教育、交通中心。
2014年河南省社科院公布《中原经济区省辖市综合竞争力评价报告》南阳再次位居中原经济区30省辖市第四，在河南位居第三，仅次于郑州、洛阳。
2010年河南省政府办公厅印发《河南省城乡建设三年大提升行动计划》，公布全省城乡建设大提速的具体规划。首次提出南阳中心城区人口超百万，要积极开展南阳轨道交通规划研究。
2014年2月南阳地铁规划方案出炉将上报审核 届时南阳将成为继郑州、洛阳后全省第三个拥有地铁的城市。
2014年7月河南省政府印发《河南省新型城镇化规划（2014~2020年)》，规划了河南省未来新型城镇化建设发展蓝图。指出到2020年河南三大中心城市的人口发展规划，其中郑州市中心城区常住人口将达到700万左右，洛阳市达到350万左右，南阳市达到150万以上，再次明确提出支持南阳建设地铁或轻轨等轨道交通。
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