LBS可谓是O2O应用的基础，因此BAT都在投入巨资抢夺用户，从地图到导航，忙得不亦乐乎。在A旗下的高德忙着公布各种堵讯的时候，B可没有闲着，对百度地图进行了大升级，人工智能被放在显著位置。
昨天，百度地图宣布上线人工智能版本，将利用人工智能技术、AR技术和百度生态三方面能力，提升地图使用体验。百度地图的人工智能版本升级主要有三个方面：1、路线规划；2、生态；3、室内导航。
首先是路线规划。百度地图会基于用户大数据和合作伙伴的路线轨迹，通过路线规划引擎，可以进一步为用户规划路线、躲避拥堵等。此外在导航上还通过图像引擎升级，利用3D图像渲染和动画切换，提升用户使用体验。值得一提的是，在路线规划中还结合了历史大数据分析，推出了“路线准点率”，帮助用户精准决策。
第二是生态。此前百度地图通过接口接入的形式，实现了直接在地图中打车，不过现在升级后，用户不仅可以通过百度地图直接选择网约车，如神州、首汽和滴滴等，还可以选择租车服务，如AA租车；最后在目前单车火热的情况下，百度表示下月还将接入摩拜和ofo等共享单车厂商。
第三是室内导航。这也是百度地图人工智能升级中最大的差异化亮点。通过室内图像精细化刻画，以及借助AR实现实景还原，新版本的百度地图可以让室内导航更加直观，且有动画效果帮助引导。比如在机场，百度新版本地图不仅能展现功能区域3D图景，还有AR导航，能够帮助方向感差的路痴用户快速完成导航。百度地图方面还宣布，在室内导航方面，还有帮助用户快速找“卫生间”等能力。
据百度第二季度财报显示，作为百度移动化、服务化的重要产品之一，百度地图在构建服务生态、索引真实世界的进程中正发挥出越来越重要的作用。在提升用户出行体验、扩展服务品类的同时，百度地图大力开拓海外版图，目前已登陆亚太、欧洲和南美63个海外国家和地区；并通过与海口、成都等地交通管理部门合作，积极探索政企共建“互联网+智慧交通”新模式。
百度地图公布目前月活跃用户达到3.43亿，而起主要竞争对手高德地图公布的数字则是7亿日活用户，看似不在一个数量级上，但是有关移动地图数据造假的争议从来没有断过。通过免费的杀手应用供给，并不断优化使用体验，无论是百度还是阿里，都期望借助用户的黏性而更多地导入自家O2O资源，从而使流量转化为利益，在这件事上是否智能并不重要。
如果我们单纯的从地图或导航论事，导航的智能化应更多地给前途茫然的用户给出清晰明了的建议，而这个建议的结果应当是结合用户使用习惯和大数据的结果，并且更倾向于前者。在合适的时候，给到合适的信息，远比给出无数信息供用户“挑选”更为重要，而如今的地图软件，更热衷于提供“周边”信息，O2O氛围已超地图本身。
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