摩托车车主埋怨：为何禁摩令只禁车主，却不禁止厂家？交警道出原因

摩托车对于八九十年代的人来说可以说是一段回忆，当时在汽车还没有普及的时候，我们最常见的代步工具就是摩托车了。然而如今摩托车的地位已经被汽车所取代，再加上禁摩令的实行，现在马路上已经很少看到有摩托车了。

而对于禁摩令，有不少的摩托车车主却觉得这样的事情并不公平。起初实行这条政策是为了控制摩托车的数量，并且从另一个角度来说以此来减少交通乱象和污染的出现。但是就现在来说，这样似乎并没有能够起到立竿见影的效果，因此有些摩托车车主就疑惑既然不给摩托车上路，那为什么不直接禁止摩托车厂家生产摩托车呢？

对此，交警是这样解释的。并不是说这条禁令只是为了针对车主而来的，而是由于我国的摩托车生产商的消费对象群体并不只有在国内，还有很多生产出来的摩托车会出口销售到海外，而禁摩令的限制规定是对于路上行驶的摩托车来说的，所以并不会要求摩托车厂家停产。

而且其实我们可以换个角度来考虑，禁摩令的目的是为了减少交通乱想和污染，以及难以管理的情况而设置的，而这些问题其实是由摩托车车主制造出来的，与摩托车厂家并没有直接的关系。加上现在随着我国的摩托车造车技术不断提高，在出口上还有很大的发展空间，所以也不可能禁止生产。

所以大家对于禁摩令怎么看呢，是觉得应该如此还是有所不足呢？欢迎发表你的观点。