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开60万公里就要被报废?私家车报废新规来了,有人欢喜有人忧

开60万公里就要被报废?私家车报废新规来了,有人欢喜有人忧。在以前,对于私家车来说,只要是达到了一定的使用年限就不得不被报废,而虽然说这个15年的年限并不算太苛刻,但是对于一些用车用的比较少的车主们来说,这样的要求就显得不太“友好”了。

我们知道,每辆车都有它的使用寿命,但是这个时间却并不是固定的,还要看使用的频率。对于开的比较多的人,说不定不到15年可能就要换车了,但是对于使用频率较低的人,也许到了15年的时候车子还能正常开,这就很可惜了。

于是,为了更加贴合车主们使用的实际情况,所以相关部门便将私家车报废的规定进行了修改,由原来的按照年限来规定报废标准,改成了按照公里数来限制。并且即便在达到公里数之后,只要在规定时间内通过年检,还是可以继续开的,也就是说可以想开多久就开多久。

现在新规开始实施后,对于一般用车比较少的私家车车主来说,即便是15年内没有跑到60万公里,之后通过年检就可以继续上路。那么是不是只要开不到60万公里就一直不会被报废呢?答案当然是否定的,因为还有其他的条件限制。

由于大家都知道近几年关于年检的评价究竟如何,而新的年检规定又要到明年才开始实施,困难度还是比较大的,所以在期间内年检没有通过的话,即便是你没有达到60万公里,甚至是都没有跑满15年也是会强制报废的,那么大家都知道了吗?

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