跟车还在半离合半刹车不累吗？老司机：学会这个方法，跟车不再怕

因为如今马路上的车辆已经越来越多，特别是在大城市里的堵车现象都已经是屡见不鲜，而这里就有很多车主由于在堵车的时候为了能及时跟车所以采用半刹车和半离合的方式，导致一趟堵车下来车主的脚疲惫不堪，非常累，那么是不是有其他更好的方法呢？

当然是有的，首先我们可以通过控制离合器来控制车，车速时低时高还要跟车，那么这时车就经常在10Kph以下，所以只能通过半离合来控制车速了。

但如果在车速较低的状态下，你可以在这时送一些离合器踏板，假如车速较高的话则可以深踩，同时点一点刹车，之后就到离合器对车速控制不合适的时候再去踩一下才是正确的“半离合半刹车”的正确优化方式，而假如半离合还感觉车速快，那么就直接空挡滑行并用刹车控制车速。

而还有一种方法就是通过车辆挂空挡或者带档位滑行来应对堵车跟车。假如车在10kph左右那么完全可以带档滑行，挂一档时离合和油门都松开，再利用刹车控制车速就可以了，和自动挡车速高踩刹车，车速低踩油门的方式差不多，假如车速太低导致发动机抖动的话，可以用离合来控制。

手动挡空档滑行的话可以在车辆慢慢行驶和有刹停趋势的时候使用，使得变速器和发动机完全松开，让发动机怠速运转，并通过刹车微调车速，这样操作能减轻不少堵车的压力。