说到汽车的工艺，很多人的第一反应就是三大件的技术，的确，汽车的发动机、变速箱和底盘，虽然说现在汽车的发展去越来越多元化，很多汽车为了提高竞争力，也在除了三大件之外的地方，比如说外观，内在配置和内饰部分下了不少的功夫，但是不论如何，汽车的三大件始终是核心部分，没有这方面的技术，其他地方做的再好，也是没有核心竞争力的。
在汽车的三大件中，发动机可以说是重中之重，发动机作为汽车动力系统的心脏部分，它的优劣直接影响着汽车的性能，毕竟我们买车过来就是为了开的，如果汽车没有一个很好的发动机，动力系统不足，那在其他方面再好，也终究是一款不合格的车，而提到发动机技术，日系车一直都掌握着让很多汽车品牌非常眼红的技术。
我们知道日系车一直以来在国内市场上都卖得很好，而很多人选择和青睐日系车的原因就是日系车的发动机非常好，不仅仅能提供非常充沛持久的动能，而且非常省油，那么日系车的发动机究竟好在哪里呢？
发动机的作用原理其实并不复杂，简单来说，发动机内部都会有一个气缸，汽油会在这里进行燃烧，从而来回推动活塞将热能转化为动能，之后经过传动装置，将动能传递到车轮上，这样就能够带动汽车前进了，虽说原理不难，但是真正的想造一台动能强大的发动机可并不是很简单的事情，不像有些人说的那样，不就是一台发动机么，砸钱不就行了吗？
我国汽车工业起步较晚，自然在技术上和别人就有所差距，研发发动机也是一项长期的活动，并不是一蹴而就的。那么日系车的发动机到底厉害在哪里呢？为什么我们一直模仿不来呢？有的维修工将日系车的发动机拆开后，终于得到了真相。
原来日系车的发动机在拆开后，其紧密程度简直让人不敢想象，大量的发动机零部件打造和布置的极其精密，很多零部件我们甚至都造不出来，工艺上面的技术可以说是非常强大，一眼就可以看出来日系车近百年发展积累下来的技艺水平，这样的水准让很多技术员拆开之后却无法复原，也不得不感叹日系车的发动机水准了！
对国产车来说，想要赶超日系车的发动机水平绝非一时，但是也不是完全没有看，很多国产车在自主研发发动机这一块一直都有着自己的坚持，比如像长安和奇瑞等国产车企，一直都在精进自己的发动机技术，自主研发的发动机也非常具有竞争力，我们也希望更多的国产品牌致力于自己的核心技术的开发，拥有强大的心脏才能支撑品牌走得更远
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