9月27日，遵义市网络预约出租汽车联合工会发布网约车行业风险预警提示。
通知称，根据遵义市交通运输局官方网站数据监测报告显示，截止2023年上半年，该市共接入网约车23738辆，驾驶员55495人，上半年日均单车收入169.6元，平均每单13.3元，网约车市场运力已达到饱和，请审慎进入网约车行业。
通知还指出，零押金、零首付、以租代购、以租代买、保低流水等多种噱头有风险，盲目入行或造成经济损失。同时，提醒司机慎重接受“一口价”、“特惠价”等低运价订单。
然而，遵义并非首个发出这样提醒的城市。早在9月22日，宁波市网络预约出租汽车联合工会也曾发布过类似网约车行业风险预警提示，提醒司机慎重接受“一口价”、“特惠价”等低运价订单。
近两年，各平台为扩展市场，抢市场占有率，使得竞争愈发激烈，连遵义这样的四五线城市都饱和了，司机一天只有160元流水，如果是租车来跑，扣掉租金，一个月到手不到2000元，去掉吃喝还能剩多少钱？
然而，还有无数网约车司机前仆后继的涌进来，也让平台们有恃无恐。为了争夺流量，平台不断的压低运价，现在不到1元一公里，还是有司机抢着跑，毕竟，这个行业永远不缺新司机。
可是，如果没有合理的运价，没有相应的补贴，司机的权益得不到保障的话，网约车行业能够健康持续发展吗？哪家平台最终能走长远？司机是会用脚投票的！
对此，大家有什么感想？你认为司机是否该拒绝低运价订单？留言说说自己的看法吧！点个在看，转发提醒更多朋友！
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