从此前小鹏G9开启预订24小时的订单突破2.2万辆来看，消费者对于这款车还是有着非常高的期待值。作为小鹏首款中大型SUV，小鹏G9一改过往品牌偏重20、30万元市场定位，走向了属于小鹏自己的高端之路，定位于“超快充全智能SUV”的小鹏G9又将给我们带来哪些惊喜呢？ 9月21日，在小鹏汽车“是旗舰，更是前所未见”的线上发布会上，备受期待的小鹏G9迎来正式上市。新车共推出3个续航版本共6款车型，价格区间为30.99万~46.99万元，并将于2022年10月底开始正式交付。 小鹏G9新车亮点： 豪华外观、舒适空间 采用高通骁龙8155座舱芯片 首创“全车全时”语音交互 打造全智能出行体验 行业首创XOPERA小鹏音乐厅 配备XNGP智能辅助驾驶系统 3个版本，CLTC续航最长702公里 采用800V平台，便捷高效快充体验 “经历了创业的8年，经过3款产品的技术积累，G9终于能够做到：把全新的智能化平台、电动化平台跟整车平台，完美耦合在一起，形成全新一代的旗舰，”小鹏汽车董事长 CEO何小鹏表示说，“G9拥有傲视同侪的充电速度、行业首个全场景智能辅助驾驶系统、超越经典的智能双腔空悬、开创性的5D音乐座舱体验，和典雅豪华的设计美学。G9是这个时代的标杆，也是智能汽车迈向无人驾驶汽车前的最后一代。” 高效便捷的新体验 超充提速，续航无忧 一款电动是否好用、实用，很大程度都取决于其充电效率与续航水平，而随着基础充电设施的普及与续航水平的提升，很大程度缓解了“续航焦虑”所带来的影响，但如果想要做得更好，则需要品牌自身技术的突破与更完善的补能体系。 G9搭载国内首个量产的车端800V高压SiC平台，4C版本的车型峰值功率达430千瓦，配合小鹏S4超快充桩可实现充电5分钟，续航200公里，从10%充到80%最快仅需15分钟；标配的3C车型，从10%充到80%最快也仅需要20分钟，领先行业水平。 而在今年8月，S4超快充首桩已在广州落地，也会在北京、上海、广州、深圳、武汉新增投运6座S4超快充站。小鹏计划将在今年内在全国核心城市投运超过50座S4超快充站，明年预计增加投运超过500座超快充站，而到2025年，希望可以实现累计投运超过2000座超快充站。 有了快速地补能体验，在自身续航水平上，G9也有着不俗表现。3个续航版本车型CLTC综合工况续航里程分别为570公里、650公里、702公里，而G9实际工况续航百分比高于行业主流水平5~10%。 全时空，全场景的全局智能 如今，一款车智能化的体验绝对是消费者最为看重的核心，此前的P7、P5、G3i已经为消费者带来了不错的智能体验，而在G9身上你可以感受到在用车出行的全时空全场景上前所未有的全智能出行体验。 G9采用双14.96英寸全触控2K高清联屏，配备高通骁龙SA8155P车规级7纳米座舱芯片，并带来全场景语音2.0，首次将MIMO多音区技术应用在车载语音系统，行业首创“全车全时”语音交互，无需单独唤醒小P便可实现全程待命，并且语音响应更快，强化了在网络不佳情况下的功能体验。 而基于Unity引擎技术开发并量产了行业首个3D人机交互系统，可以实现实时渲染3D地图，并通过大屏可视化控制车窗、悬挂等车辆细节状态。而G9的车道级导航能够在全国常见的高速公路和部分城市快速路提供基于车道级定位的精细化导航，实时定位车道车身，与高德携手首次支持智能充电路线规划与智能行中充电站动态推荐。 全场景智能辅助驾驶 第二代智能辅助驾驶系统XNGP G9的X版车型采用双NVIDIA DRIVE Orin超级计算平台，总算力达到508 TOPS。感知系统由31个感知元件组成。其中，800万像素前向双目摄像头可以很好地实现目标物区分与距离冗余识别；双激光雷达带来180°水平视角覆盖范围。X版车型将搭载小鹏第二代智能辅助驾驶系统XNGP，其终极产品形态是端到端打通的全场景智能辅助驾驶。 XNGP将首次实现高速、城市快速路/主干道/次干道、园区内部道路、停车场等各种日常行驶场景的全覆盖，并打通高速收费站、停车场闸机等连接点，成为首个能服务日常通勤的高等级智能辅助驾驶系统。 此外，G9 E版车型标配的XPILOT系统也将全面升级。依靠单Orin超级计算平台的更高算力支持、新一代技术的应用以及重写之后的算法，全面提升ACC自适应巡航、LCC车道居中辅助、VPA停车场记忆泊车、高速NGP智能导航辅助驾驶等现有功能的整体性能。 高性能基因，打造驾控天花板 G9的底盘系统由德国顶级工程团队历时两年精细调校，并采用前双叉臂/后五连杆式独立悬挂。 G9四驱版本电机最大功率551马力，最大扭矩717牛·米，百公里加速时间仅需3.9秒，百公里制动距离34.6米，弹射模式可在0.15秒内爆发出最大扭矩，带来瞬时超强弹射感。同时，G9也是50万价格内首个搭载智能双腔空气悬挂的国产电动SUV。 内外兼修 提供前所未有的出行体验 外观设计方面，小鹏G9采用了全新的家族式设计语言，在X Robot Face车头设计基础上迎来更多变化。新车长宽高分别为4891/1937/1680毫米，轴距达到2998毫米，乘坐舒适性表现更有着明显优势，主驾和后排配电动大腿托，副驾配电动小腿托；全车座椅支持专业级十点按摩；前排座椅支持加热/通风/律动和多向电调。 后排座椅支持加热和靠背27°-37°电动调节。后备厢容积达660升，后排靠背放倒后可进一步扩大到1576升，进一步拓展人车生活的场景，其中睡眠空间开创性地配备两种模式，并可实现一键成床，并配有智能电动拖车钩和220V/2200W的外放电功能。 而行业首创XOPERA小鹏音乐厅，将音乐厅的概念融入汽车设计，为用户带来更高阶的价值体验。小鹏音乐厅与网易云音乐、爱奇艺、bilibili均有深度合作，为消费者带来更多资源适配，打造最强车载生态。 同时，配合极致的NVH静谧表现，更通过全车共28个声学单元、18个丹拿原厂Confidence高级音响系统，为用户带来极致音乐体验，配合超低频律动座椅、隐藏式情境律动氛围灯、自动双温区空调与智能香氛系统等硬件配置与视听内容形成联动，打造前所未见的沉浸式5D体验。 随着小鹏G9的登场，小鹏汽车也算是正式进入到新的时代，无论是从技术突破、全场景智能体验以及舒适豪华座舱等方面，我们都可以看到G9明显的进步，而随着中大型SUV市场的持续火热，更将助力其成为全新一代旗舰的最强代表。
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