【传奇】丰田锐志：没想到我也有四驱系统吧？

大家好，车型历史介绍又如期到来了。本期介绍的车型是丰田锐志，和往常一样，也是从大家的投票结果中来。

　　

锐志2005年开始在中国投产，2017年停产，虽然只有短短12年的生命历程，却成为很多人心目中无法抹去的记忆。

至于为什么会如此深入人心，喜欢它的人能说出一堆理由：动感的外观、前置后驱布局、V6发动机、前双叉臂后多连杆式悬挂等等，每一样拿出来都算得上是中级车里少有的配置，而锐志将这些特质集于一身，当然会受到车迷的追捧。

不过这也带来了一些弊端，比如前置后驱的生产工序更为复杂、成本更高，大排量V6发动机导致油耗高等等。除了内因之外，还有一些外因，比如中国的运动型中级车市场需求不大、BBA等高端车型价格下探等因素。

再加上车型更新速度慢，这些内忧外患叠加，使得锐志销量锐减，2017年7月份的单月销量仅为139辆。这也使得丰田下定决心将其停产，从而把精力放在更畅销的车型上。

看似锐志历史不长，但其实它前任车型还是经过了很多代的更迭，值得一说。锐志在海外市场叫做Mark X，它的前任车型名为Mark II。好了，让我们从第一代Mark II说起。

还有，不要忘了文章最后的投票哦！