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问题一
答：一般来说车窗升降时有异响可能有这两方面原因，升降器或玻璃升降导轨出了问题。升降器内的拉线，导轨，滑块等零件的磨损或者损坏造成传动卡位，使得玻璃升降器不能正常工作，这种情况下需要您更换玻璃升降器。
除此之外，玻璃升降导轨出现问题同样会导致异响，比如导轨里面有异物，使得玻璃升降时摩擦力变大，而过大的阻力使得车辆启动了防夹手功能，导致玻璃无法正常复位。这时只需清洗升降导轨，清除异物，再涂抹一些润滑脂即可有效的解决异响问题。
答：车内出现异味通常最普遍的解决方案就是使用活性炭再加上开窗通风，大家别小看这简单的两项举措，是相当可靠并且有效的。
多开窗通风，养成在开车前打开车窗让车辆内部空气流通，驾驶的时候也可以打开窗户，有天窗可以说是更好，让自然风祛除车内的毒气，还能帮助车内祛除异味。
其次就是在车内放置活性碳活性碳具有很强的吸附性，当空气中的有毒气体接触活性碳时就会被吸附从而起净化空气的作用。
还有一种方法就是到4s店做光触媒清除有毒气体，光触媒在光线的作用下，产生强烈催化降解功能，不仅能效地降解车中有毒气体，还能有效杀灭多种细菌。这种方法可以说是最有效也是最全面的新车除异味方法，不过自然是需要一定的资金投入。
当然你也可以选择在车内放置一台小型的空气净化器，不用选择太贵，因为车内的有毒有害气体无非就是苯和甲醛，只要能过滤这两种，车内的空气就不会有异味，几百块钱就可以轻轻松松解决一切问题。
问题三
答：确实，对于很多人而言，碳纤维如同神一般的存在。也许，你未必清楚碳纤维究竟是什么，但是，你一定知道，这种材料好而贵。
在那些遥不可及的跑车上，时不时祭出碳纤维引人顶礼膜拜，自带运动与性能光环，而碳纤维纹路内饰也成为诸多车型的设计风格。
碳纤维，英文全称为Carbon Fiber，可以简称为CF，其实就是一种含碳量在95%以上的纤维材料。也就是说，碳纤维的主要元素是碳。
轻量化
碳纤维应用于汽车后，给汽车制造带来最明显的好处就是汽车轻量化，最直接影响的就是节能、加速、制动性能的提升。一般而言，车重减小10％，油耗降低6％～8％，排放降低5～6%, 0-100km/h加速性提升8-10%，制动距离缩短2～7m。
安全性
车身轻量化可以使整车的重心下移，提升了汽车操纵稳定性，车辆的运行将更加安全、稳定。碳纤维复合材料具有极佳的能量吸收率，碰撞吸能能力是钢的六到七倍、铝的三到四倍，这进一步保证了汽车的安全性。
可靠性
碳纤维复合材料具有更高的疲劳强度，钢和铝的疲劳强度是抗拉强度的30-50%，而碳纤维复合材料可达70-80%，因此汽车上应用碳纤维复合材料对于材料疲劳可靠性有较大提升。
减短研发周期
由于碳纤维复合材料可设计性比金属强，因此更易于车身开发的平台化、模块化、集成化。这样碳纤维车身及金属平台的混合车身结构对于传统汽车车身结构而言，可以做到模块化、集成化，大大减少零件种类，减少工装投入，缩短开发周期。
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