安-124由苏联安东诺夫设计局研发的世界上第二大的运输机，也是目前在服役的最大的军用运输机（安-225运输机并不是军用运输机）。安-124运输机1972年开始研发，1982年首飞，1986年开始服役，到1997年停产时总共只生产了54架，其中俄罗斯空军有26架在役。
安-124运输机翼展73.3米，机长69.1米，机高20.78米，空重173吨，最大起飞重量405吨，最大载重150吨（是美国C-17的2倍，C-5的1.25倍，安-22的1.875倍）。发动机采用4台D-18T涡扇发动机，单台推力229.47千牛（23.4吨），最大飞行速度865公里/小时，最大航程16500公里。
安-124运输机作为目前世界上运载能力最强的军用运输机，其最大的本事就是运输大型装备。安-124运输机的货仓尺寸为36×6.4（宽）×4.4（高）米，容积1013.76立方米，可以说是相当的宽敞，而且机头机尾均设有全尺寸货舱门，货物能从货舱中贯穿自由出入。
安-124运输机作为冷战巅峰时期的产物，其运输能力是毋庸置疑的，远比现在很多的战略运输机运载能力强得多。目前全世界除了仅存一架的安225运输机，安-124运输机的运载能力最为强大。其他的战略运输机一次也就运载1辆主战坦克，而安-124运输机一次可以运送2-3辆，运送步兵战车可以运输8辆。而且还可以运输其他战略运输机无法运载的大型地对空导弹系统、弹道导弹系统、大型雷达等，几乎可以把所有大型武器装备装进去，这是其他运输机无法相比的。
因为苏联的解体也导致这一款运力雄厚的重型运输机成为绝唱，在1997年停产后就没有新机产生，可以说是掉一架少一架。俄罗斯现在一直都想恢复安-124的生产，但是由于资金、技术等原因，一直没有下文。
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