中铁一局
中铁一局集团有限公司为国家大型综合施工企业，是中国中铁股份有限公司成员企业。注册地在陕西省西安市，企业资质等级:铁路工程施工总承包特级；公路工程施工总承包特级；市政公用工程、房屋建筑工程施工总承包一级；铁路铺轨架梁工程、公路路面工程、隧道工程、水工隧洞工程专业承包一级；城市轨道交通工程专业承包。
公司成立于1950年5月，是我国最早的国有大型施工企业之一。 下设十二个分公司，十五个控股子公司。截止2005年底，全公司共有职工28458人，其中各类专业技术人员9426人；公司资产总额71亿元，拥有各类大型机械设备3245台(套)； 2005年施工产值达108.7亿元。公司面向社会广泛招揽各类工程，各类铁路综合工程及通信、信号、电力工程，各等级公路及其桥梁工程，市政公用工程，房屋建筑工程的施工总承包；各类大中型铁路铺轨架梁工程施工，各级公路的各类路面和钢桥面工程的施工，各类隧道工程施工,飞行区指标4C及以下机场的跑道、滑行道和机坪（包括土基、基础、道面及飞行区排水工程）工程的施工、城市地铁、轻轨等轨道交通工程的施工；承包境外及境内国际招标工程；工程项目的科研与技术咨询，房地产综合开发，设备安装、加工制造、修理、租赁及配件经营；铁路临管运输；物资供销、仓储；商业贸易；岩土工程的测试、监测、检测；铁路房屋建筑、建筑工程、铁路线路的设计及工程造价咨询；进出口贸易等业务。
公司成立50多年来，共修建铁路1 .24万公里，占新中国铁路的七分之一，还承建了一大批市政建筑工程，承接过多项国外大中型工程，施工队伍遍及全国各个省、市、自治区。公司一贯重视新技术、新工艺的开发和运用，施工手段和管理方法不断更新。曾有五项科研成果达到当时的国际先进水平，有数十项科研成果处于国内领先地位，历年来获国家及省（部）级优质奖的工程40余项，近年来，被授予“全国施工技术进步先进企业”、“陕西省重点建设先进施工单位”、“重合同守信用企业”，1993年被国务院企业评价中心评选为“全国500家最大建筑业企业第一名”，1994年获陕西省经济明星企业称号，1998年12月通过了ISO9002标准质量体系认证，2000年1月获得“国外承包工程和劳务合作经营许可证”，2000年12月中国设备管理协会授予“全国设备管理优秀单位”称号，2000年度建筑业总产值位居全国同行业第二名，2003年荣获国家工商行政管理总局的“全国重合同守信誉”企业称号，2002年荣获“全国工程建设质量管理优秀企业”称号；连年被评为中国建设银行AAA级企业信用等级，2003年2月由陕西省24家金融机构推荐，由陕西银行同业协会审定，报请陕西省人民政府同意，被评为首批“诚信企业”，2003年11月通过了质量体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康管理体系认证证书，被中施企协评为2003年度“全国用户满意施工企业”称号 ，“2004年质量管理优秀企业”，“2004年度全国工程建设质量管理优秀企业证书”，“2004年全国用户满意施工企业”，“2005年中国工程建设社会信用AAA奖”等荣誉。
[编辑本段]下属单位
中铁一局集团第一工程有限公司
中铁一局集团第二工程有限公司
中铁一局集团第三工程有限公司
中铁一局集团第四工程有限公司
中铁一局集团第五工程有限公司
中铁一局电务工程有限公司
中铁一局新运工程公司
中铁一局市政环保工程有限公司
中铁一局城市轨道交通公司
中铁一局建筑安装工程有限公司
中铁一局桥梁工程有限公司
中铁一局物资工贸有限公司
中铁一局建工机械有限公司
兰州铁路技工学校
中铁二局集团有限公司
[编辑本段]简介：
中铁二局集团有限公司成立于1950年。成立之初，贺龙元帅授予“开路先锋”大旗。半个多世纪以来，集团公司高举这面旗帜，逢山开路，遇水架桥，先后参建了成渝、川黔、贵昆、成昆、湘黔、京九、南昆、青藏等铁路线100多条，修建里程9000余公里，为共和国的建设做出了卓越的贡献，成为名副其实的“开路先锋”。
改革开放后，集团公司全面参与市场竞争，率先闯进深圳特区，进而走向全国和国际市场，从单一的铁路工程施工进入到建筑业所有领域，构建多元经营格局。大力推进改革，1998年成功改制，1999年发起设立股份公司，2001年5月28日“中铁二局”股票隆重上市，成为铁路建设行业第一家建立现代企业制度和股票上市的企业。进入新世纪，集团公司制定并实施“以建筑业价值链纵向一体化为主，适度发展相关多元经营”的发展战略，完成了市场地域和产业结构的扩张调整，开创了快速、持续发展的崭新局面。经过55年的发展，到2005年6月，集团公司拥有总资产110亿元，年营业额120亿元以上，年综合生产能力200亿元以上，各类专业技术人员近万名。
中铁三局集团有限公司目录[隐藏]
简介
合作办学
承建范围
所建工程
[编辑本段]简介
中铁三局集团有限公司（前身为铁道部第三工程局）是在山西省太原市注册的国有大型企业，是建设部首批批准的壹级工程总承包企业暨工程施工总承包壹级企业，成立于1952年。主要从事新(改、扩)建铁路，电气化铁路及公路、机场、水利、电力、市政、工民建筑、地下铁道等工程的施工和勘测设计。下设23公司。全局现有职工4.3万人。其中，各专业高级技术、经济管理人才441人，中级及以下各类技术、经济人员8460人。施工区域分布在全国21个省、市、自治区，重点在华北、华东、西南、中原、两广等地区施工。全局总资产达40.5亿元，各类机械设备6300多台(辆)，年施工能力50亿元以上。“八五”期间，承揽任务计划55.5亿元，实际完成68.4亿元(未含京衡线站前工程约17.1亿元)；施工产值计划60.1亿元，实际完成76.2亿元。“九五”中，96～99年，承揽任务计划100亿元，实际完成125.5亿元；施工产值计划88亿元，实际完成94.4亿元。年生产能力：土石方3500万方，桥梁4万延长米，隧道l万延长米，房屋25万平方米。在国家1992、1993和1994年度“中国500家最大建筑企业”评比中，分别列第3、第10、第4名；在建设银行1993年度全国百家建筑企业利税大户评比中，列第16位；在97～98年度全国建设系统经营业绩评比中，列第4位；1994、1996、1997及2000年连续被建行山西省分行企业信用等级评定委员会评为AAA级企业；1999年12月通过ISO9002标准质量体系认证。
中铁四局集团有限公司目录[隐藏]
简介
发展简史
产品与服务
经营宗旨
经营范围
[编辑本段]简介
中铁四局集团有限公司是具有综合施工能力的国有大型企业。
[编辑本段]发展简史
隶属于中国中铁股份有限公司，中铁四局集团有限公司于2000年6月在原铁道部第四工程局的基础上改制成立的，其前身为东北解放战争中诞生的铁路工程总队，是具有综合施工能力的国有大型建筑企业，具有铁路工程施工总承包特级资质；房屋建筑工程施工总承包壹级、公路工程施工总承包壹级、市政公用工程施工总承包壹级、机电安装工程施工总承包壹级；桥梁工程专业承包壹级、公路路面工程专业承包壹级、公路路基工程专业承包壹级、铁路铺轨架梁工程专业承包壹级；城市轨道交通工程专业承包资质；环保工程甲级资质；国外承包工程资质和对外经营权。名列全国五百家最大经营规划建筑企业第二位，先后荣获"全国优秀施工企业"、"全国思想政治工作优秀企业"称号，中国人民建设银行综合考评企业资金信用为AAA级，全局现有各类专业技术人员6000余名，具有高中级技术职称的2500余名 （其中30名专家享受国家、部、省特殊津贴），各工种专业技术工人30000余名，拥有各类先进的机械设备9800余台（套），总功率49万千瓦。这支队伍素以技术精湛、纪律严明、爱岗敬业、信守合同而享誉四方。
中铁五局集团有限公司
中铁五局集团有限公司的前身为铁道部第五工程局，始建于1950年，1999年12月改制为中铁五局集团有限公司。具有铁路工程施工总承包特级、公路施工总承包壹级、水利水电工程施工总承包壹级等经营范围，享有对外经营权。并经营进料加工和“三来一补”业务、电子网络服务以及房地产、旅游、酒店的投资业务。公司拥有15个控股子公司、11个分公司；年生产能力150亿元以上。
中铁六局集团有限公司 中铁六局资质证书中铁六局集团有限公司是依据国资委、铁道部《关于将铁道部部第二第三勘测设计院等 22户企业划转中国铁路工程总公司有关问题的批复》［国资改革函【2003】373号］文件精神，按照中国铁路工程总公司的整体重组规划和部署，由原属北京铁路局的北京铁路建设集团有限公司、太原铁路建设集团有限公司，原属呼和浩特铁路局的呼和浩特铁路建设（集团）有限责任公司和原属中国铁路工程总公司的丰台桥梁工厂四家企业重组设立。经国家工商总局名称核准，于2003年12月26日在北京市工商行政管理局登记注册，2004年元月6日正式挂牌成立的大型施工企业。公司注册资本53628万元，在册职工16447人，各类专业技术人员4081人 ，其中高中级职务人员1667人，项目经理666人，有各类专用机械设备4500余台。拥有铁路工程施工总承包特级、房屋建筑工程施工总承包一级、市政公用工程施工总承包一级、公路工程施工总承包一级、桥梁工程专业承包一级、隧道工程专业承包一级、铁路铺轨架梁工程专业承包一级、城市轨道交通工程专业承包等资质。集团公司是中国铁路工程总公司的控股子公司，总部设在北京，重组后集团公司下设北京、太原、呼和浩特、天津、石家庄铁路建设有限公司、电务工程有限公司、丰台桥梁工厂。
北京、太原、呼和公司和丰桥厂均是二十世纪 50年代成立的施工生产企业，在半个世纪的发展中，他们以铁路建设为主，全方位拓展市场，积极参与公路、市政、房建、水利水电、城市轻轨等建筑领域，为国家的建设做出了积极的贡献。先后参加了京广、京沪、京山、京秦、京九、京包、石太等20多条铁路干线和北京、天津、石家庄、太原、包头、大同枢纽扩能改造等国家重点工程建设；参加了我国首条京秦沈客运专线的建设；承建了我国首条具有独立知识产权的长沙磁悬浮列车试验线；参建了京山、京广、京秦、津浦、京九五大干线的五次提速及1050改造施工；承建了太原玉门沟、天津津浦（柳青）、西长线丰台、阳涉线南塔隧道等一大批特大型桥梁和隧道工程，2003年与中铁大桥局集团联合承建了北京市首座转体斜拉桥；参建了北京四环、五环、六环公路工程和北京地铁4、8、10号八通线等多项城市基础设施建设；参建了107、108、109、210等多条国道中呼包、济德、石太、京大等一批高速公路工程；承建了北京铁路总院、詹天佑纪念馆、包头站房、大连北站房、太原朝阳街住宅小区等一批高层房屋工程和市政工程建设。 2007承建了北京南站改扩建工程和天津站改扩建工程。
在长期的施工实践中，企业构建了合理的组织结构，建立健全了各项规章制度、管理标准和有效的运作机制，具备了较高的施工和检测能力，积累了一整套铁路新线建设、旧线改造、隧道整治、机械化铺轨架梁、高层建筑、城市轨道、市政、公路等多专业的工程施工经验。各类工程验交合格率 100%，优良率稳定保持在90%以上。先后创国家优质工程8项，省部级优质工程67项。包头西编组站荣获中国建筑工程最高奖----“鲁班奖”。公司多次被评为“全国优秀施工企业”、“全国质量效益型先进企业”和北京市、山西省、内蒙古自治区“重点工程建设先进单位”、国家级“重合同、守信誉”单位、“AAA级”信用等级单位等称号。
中铁七局集团有限公司 中铁七局集团有限公司（以下简称集团公司）是中国铁路工程总公司为完善市场竞争战略格局，经国家批准成立的国有控股大型企业，注册地在河南省郑州市。集团公司具有铁路工程施工总承包特级资质；房屋建筑工程、市政公用工程、公路工程施工总承包壹级资质；公路路基、桥梁、水工隧洞、铺轨架梁、隧道、电气化等专业一级资质和城市轨道交通专业资质；拥有"中华人民共和国对外援助成套项目施工任务A级实施企业"证书、质量体系认证证书、环境管理体系认证证书以及职业健康安全管理体系认证证书。
集团公司下辖3个分公司和7个控股子公司，现有员工12000余人，各类专业技术人员4000余人，一级项目经理300人，拥有各类先进大型施工机械3021台（套），年施工生产能力80亿元以上。集团公司面向社会广泛招揽各类铁路、公路综合工程及路基、路面、隧道、桥梁、电力、通信、信号工程，市政公用工程、房屋建筑、机场、城市地铁、轻轨、港口、码头等工程的施工；承包境外及境内国际招标工程；房地产综合开发；工程项目的科研开发与技术咨询；设备安装、加工制造和租赁等业务。
五十多年来，集团公司施工足迹遍布全国各个省、市、自治区，以及朝鲜、科威特、坦桑尼亚、赞比亚、几内亚、尼日利亚、伊拉克等多个国家，质量优良地完成了一大批具有国际影响的工程建设项目施工，并以精湛的技术和优良的质量创造了多项第一。其中有"亚洲第一"的上海共和新路立交桥；"华东第一"的济南绕城小许家立交桥；"亚洲跨铁路第一长桥"郑州北环立交桥；全国首例采用双向转体施工技术跨铁路施工的公路桥-安阳市文峰路钢拱桥；亚洲最大的铁路编组站--郑州北站编组站。
集团公司在建筑施工行业一直保持着良好的信誉和经营业绩，工程履约率100%，工程质量合格率100%。近十年来荣获中国建筑工程鲁班奖和国家优质奖8项、省（部）级以上优质工程奖138项。此外，集团公司还曾多次获得"中国500家最大经营规模建筑业企业"、"铁路、公路、隧道、桥梁建筑业行业100家最大经营规模企业"、"全国优秀施工企业"、"全国最佳施工企业"、"全国守合同重信用企业"、"河南省施工企业综合实力50强"第一名、"河南省用户满意企业"、"中国建设银行河南省分行AAA级信用企业"、"河南省免检企业"等荣誉称号。
中铁八局集团有限公司 中铁八局集团有限公司（以下简称集团）是国有控股的特大型施工企业，注册资本为3.14亿元，现有职工11000余人，其中高、中级专业技术及管理人员4600余名，拥有各类先进的工程机械设备2500余台，主要从事铁路、公路、房屋建筑、市政公用设施、城市轨道交通、桥梁隧道、机场、电站、港口、大型土石方、水利水电和铁路通信、信号、电气化等国内外大型工程项目的施工，以及水泥制品生产和机电设备、大型模具制造，年施工、生产能力60亿元以上。
集团各成员企业先后承担、参与了国内30余条铁路新线、复线、电气化改造，24个省、市、自治区的公路、水利、城市轨道交通、高层建筑、市政公用工程、通信等大中型建设项目的施工，为60余条铁路提供优质预应力混凝土桥梁6000余孔。国外的坦桑尼亚、赞比亚、利比亚、伊拉克、科威特、苏丹等国也留下集团的一系列精品工程。其中，钢筋混凝土箱型连续梁悬灌法、顶推法施工，支架法与悬臂法相结合施工跨多股电气化铁路桥梁，后张T型梁的预制、架设，桥梁挂篮施工，高墩翻模施工，隧道全断面控爆开挖，不良地质层浅埋暗挖隧道，软基处理，富含流沙地质超深孔桩人工开挖，大型土石方施工等技术实力成为了集团开拓市场的拳头产品，向社会奉献了5项国优工程，56项省部级优质工程，生产的混凝土轨枕评为国家级优质产品。
中铁九局集团有限公司目录[显示]
中铁九局集团有限公司中铁九局集团有限公司系国务院国资委监管的中央企业，隶属于中国铁路工程总公司。是集设计、施工、科研、房地产开发、机加工为一体的多功能、大型企业集团，年施工能力100亿元以上，为中国500家最大建筑企业之一。集团总部设在中国沈阳。
[编辑本段]中铁九局集团有限公司资质
中铁九局具有国家建设部批准的铁路工程施工总承包特级资质、公路工程施工总承包一级资质、市政公用工程施工总承包一级资质、房屋建筑工程施工总承包一级资质；桥梁工程、隧道工程、铺架工程专业承包一级资质；水利水电施工总承包三级资质；城市轨道交通工程和钢结构工程专业承包二级资质；通信工程施工总承包三级资质，铁路电务工程、钢结构工程专业承包一级资质；装饰装修、机电安装、铁路电气化工程专业承包二级资质；路基、环保、预拌混凝土、管道、电信工程专业承包三级资质。
中铁九局通过ISO9001：2000质量体系、ISO14001：1996环境管理体系、GB/T28001：2001职业健康安全管理体系的三整合认证。
中铁九局是根据国资委《关于将铁道部部属勘察设计院等企业分别划入中国铁路工程总公司 中国铁道建筑总公司有关问题的通知》和中铁工程总公司《关于筹备成立中铁九局集团有限公司的通知》文件精神，由原沈阳铁路局所属的沈阳铁路工程建设集团有限公司、沈阳铁路局锦州工程（集团）有限责任公司和沈阳铁路局吉林建设工程集团有限公司三家施工企业重组而成。于2003年12月23日经国家工商行政管理总局核准，在沈阳市工商行政管理局注册。2003年12月26日，正式挂牌成立。
中铁九局有29个成员企业和所属单位。其中，12家分公司、15家控股子公司、1家全资公司、1家参股子公司。即：中铁九局所属铁路、路桥、桥隧、大连、桥梁构件、物资、机械设备、铺架、海外、城市轨道交通、上海、广州、成都等分公司；中铁九局第一、第二、第三、第四、第五、电务、环保安装、混凝土、实业、装饰、爆破、房屋开发、工程监理、桥梁建设、设计咨询等子公司，检测试验中心为全资子公司，上海铁润工程有限公司为参股公司。
中铁十局集团有限公司 中铁十局集团有限公司是以工程承包为主，跨行业、跨国经营、多功能的大型企业集团。具有铁路施工总承包特级；公路、房屋建筑、市政公用工程总承包壹级；城市轨道交通资质和境外承包工程及劳务合作企业资质。
集团公司下设10个控股子公司，7个分公司，现有员工 14200人，其中专业技术人员4000人，享受国家、省、部特殊津贴的专家10人，高中级技术职称2400人，各类专业技术工人7435人，一级项目经理200余人。
集团公司机关坐落在美丽的泉城—济南，施工领域遍布国内外。多年来，集团公司先后参加了京九、秦沈、青藏、渝怀等30多项国家大型铁路工程建设，共新建、改建、扩建铁路干支线5000多公里。承建了徐州北、济南西铁路枢纽和徐州、济南、青岛等火车站。先后参加了济青、临红、商亳、禹阎、孝襄等数十条高速公路建设，累计达600多公里。参建了中国第一个F1赛车场，完成了高尔夫球场、自来水厂、高层建筑、城市立交等市政工程60余项
中铁十一局集团有限公司 中铁十一局集团有限公司是集施工、设计、科研于一体的国家铁路综合工程、公路工程、工业与民用建筑、市政工程施工的大型一级企业，具有对外承包工程资质及经营权。集团公司下辖7个子公司、8个分公司，以及中心医院、技工学院、生活服务中心等直属单位。公司在全国9个省会城市设立了办事处。集团公司现有职工12902人，管理干部1517人，其中1173人具有高、中级技术职称。专业技术人员2826人，中级以上技术工人6470人。资产总额257995.8万元，其中固定资产（净值）59671.5万元，流动资产194327.6万元；设备总台数1534台，总功率198334千瓦，动力装备率15.37千瓦/人，具有完成年产值30亿元以上的施工能力。
中铁十一局集团有限公司前身是中国人民解放军铁道兵第一师，创建于1948年7月。1984年1月集体转业，并入铁道部，改编为铁道部第十一工程局。2001年8月注册改制为中铁十一局集团有限公司。中铁十一局集团有限公司五十多年来，先后参加过解放战争、抗美援朝战争、援越抗美战争、对越自卫反击战，担负战时铁路运输和抢修任务。在朝鲜战场上创造了“炸不断、打不烂”的钢铁运输线，并涌现出以著名“登高英雄”杨连弟为代表的一大批英雄模范人物。在社会主义建设时期，中铁十一局集团有限公司先后承担黎湛、鹰厦、贵昆、成昆、襄渝、兖石、宝中、京九、南昆、宝成、西康、大秦、衡广、齐海、广大、新长、蓝烟、菏日、长荆、神朔、神延、朔黄、内昆、秦沈、西合、洛湛、渝怀等20多条铁路干支线和成渝、京珠、京沪、京福等10多条高速公路的建设，参加过重庆江北国际机场、武汉天河机场、云南大理机场、福建三明机场、东风汽车试验场、阳逻电厂、重庆珞璜电厂、四川渭沱水电站、福建秀屿港等公路、机场、电务、邮电、码头、工民建、市政工程多项工程的施工。在京九铁路吉赣定段铺架中创造出日生产轨排151排，日铺架4.6公里和日架32米梁8孔等8项全国最高纪录。
中铁九局集团有限公司目录[隐藏]
中铁九局集团有限公司资质
中铁九局集团有限公司业务范围
中铁九局集团有限公司业绩
中铁九局集团有限公司理念篇
中铁九局集团有限公司人力篇
中铁九局集团有限公司装备篇
中铁九局集团有限公司环境篇
中铁九局集团有限公司分公司中国中铁九局第一工程公司限公司
辽宁省
中铁九局集团有限公司 营销篇
中铁九局集团有限公司管理篇
中铁九局集团有限公司施工篇
中铁九局集团有限公司战略篇 中铁九局集团有限公司资质
中铁九局集团有限公司业务范围
中铁九局集团有限公司业绩
中铁九局集团有限公司理念篇
中铁九局集团有限公司人力篇
中铁九局集团有限公司装备篇
中铁九局集团有限公司环境篇
中铁九局集团有限公司分公司 中国中铁九局第一工程公司限公司
辽宁省
中铁九局集团有限公司 营销篇中铁九局集团有限公司管理篇中铁九局集团有限公司施工篇中铁九局集团有限公司战略篇
中铁九局集团有限公司中铁九局集团有限公司系国务院国资委监管的中央企业，隶属于中国铁路工程总公司。是集设计、施工、科研、房地产开发、机加工为一体的多功能、大型企业集团，年施工能力100亿元以上，为中国500家最大建筑企业之一。集团总部设在中国沈阳。
[编辑本段]中铁九局集团有限公司资质
中铁九局具有国家建设部批准的铁路工程施工总承包特级资质、公路工程施工总承包一级资质、市政公用工程施工总承包一级资质、房屋建筑工程施工总承包一级资质；桥梁工程、隧道工程、铺架工程专业承包一级资质；水利水电施工总承包三级资质；城市轨道交通工程和钢结构工程专业承包二级资质；通信工程施工总承包三级资质，铁路电务工程、钢结构工程专业承包一级资质；装饰装修、机电安装、铁路电气化工程专业承包二级资质；路基、环保、预拌混凝土、管道、电信工程专业承包三级资质。
中铁九局通过ISO9001：2000质量体系、ISO14001：1996环境管理体系、GB/T28001：2001职业健康安全管理体系的三整合认证。
中铁九局是根据国资委《关于将铁道部部属勘察设计院等企业分别划入中国铁路工程总公司 中国铁道建筑总公司有关问题的通知》和中铁工程总公司《关于筹备成立中铁九局集团有限公司的通知》文件精神，由原沈阳铁路局所属的沈阳铁路工程建设集团有限公司、沈阳铁路局锦州工程（集团）有限责任公司和沈阳铁路局吉林建设工程集团有限公司三家施工企业重组而成。于2003年12月23日经国家工商行政管理总局核准，在沈阳市工商行政管理局注册。2003年12月26日，正式挂牌成立。
中铁九局有29个成员企业和所属单位。其中，12家分公司、15家控股子公司、1家全资公司、1家参股子公司。即：中铁九局所属铁路、路桥、桥隧、大连、桥梁构件、物资、机械设备、铺架、海外、城市轨道交通、上海、广州、成都等分公司；中铁九局第一、第二、第三、第四、第五、电务、环保安装、混凝土、实业、装饰、爆破、房屋开发、工程监理、桥梁建设、设计咨询等子公司，检测试验中心为全资子公司，上海铁润工程有限公司为参股公司。
[编辑本段]中铁九局集团有限公司业务范围
中铁九局主营范围为：铁路、公路、市政、房屋建筑、水利水电、隧道、桥梁、城市轨道交通、钢结构、土石方、爆破、铺架、土木工程建筑、电力、信号、通信线路安装、电气化、环保水处理、装饰装修、暖通制冷、幕墙施工；锅炉安装;对外援助成套项目工程施工；承包境外工程及境内国际招标工程；检测试验、工程设计、特种设备安装、维护、保养、改造、租赁；周转材料、机械设备租赁；预拌混凝土、预制构件（含桥梁构件）、建筑材料、钢材销售。
中铁九局重组前的几十年里，发扬艰苦创业、团结拼搏、开拓进取、诚实守信、勇于奉献、敢打硬仗的精神，积极投身于祖国的铁路、公路、市政、房屋建筑等工程建设，所取得的成绩有目共睹，为我国的铁路建设和国民经济的发展做出了卓越的贡献。
改革开放以来，中铁九局依托优秀的人才队伍、现代化的技术装备、科学的管理体系、先进的施工工艺和雄厚的经济实力，承建了大量的国内外重点建设项目。市场不仅遍及国内铁路路基、轨道、桥涵、隧道、站场、运营生产设备、通信、信号、电力、电气化、给排水等新建与改（扩）建工程和各级公路、大型土石方与爆破、工业与民用建筑、市政、建筑装饰、设备安装、建筑幕墙、桥梁及构件制作、水利、机场等工程领域，还承建了国外铁路、房建、水利、市政等工程建设，赢得了较好的国际信誉。
[编辑本段]中铁九局集团有限公司业绩
在国内先后承建了阳安、西延、焦枝、沟海、集通、通让、长林、沈丹、金窑、西宁、秦沈客运专线等铁路的新建和宝成、宝兰、溪田、哈大、沈山、沟海、平齐、大郑、沈吉、长图等铁路的改建和增建二线工程；承建了金州、灵山、苏家屯特大型铁路编组站和沈阳北铁路新客站及哈尔滨至大连电气化改造等大型铁路工程。
在国外先后承建了沙特、利比亚、伊拉克、坦桑尼亚、赞比亚、乌干达、博茨瓦纳等国的铁路、房建、水利、市政等国际工程。
从1994年至今，主要参与了著名的京九铁路工程建设，承建了沈阳市苏家屯区热电厂厂房及120米高度烟囱、苏北等地30米大跨度铁路机车整备库、沈山高速公路兴城服务区72米跨度预应力拱型钢结构跨线餐厅等大型工业与民用建筑工程；在公路工程方面，完成了国内第一座斜交顶推架设抚顺石油一厂高架通道桥、沈阳市大二环快速干道单跨度100米的重工街立交桥、沈阳市公和立交跨线斜拉桥和营口市互通式立交桥等大型公路预应力箱型连续梁桥。完成国内设计标准最高的沈山高速公路国际二标段和国内二十三标段工程施工任务，在盘海高速公路中，完成施工技术难度最大的辽河入海口深水特大桥。在客运专线方面，完成新建铁路秦沈客运专线C25、C24标段。在近几年来的工程施工中，始终运用先进的技术及施工方法，取得了良好的经济效益和社会信誉。
近年来，中铁九局先后荣获国家鲁班奖2项，国家优质工程2项，省部级优质工程21项。连续多年被国家和辽宁省评为企业信誉AAA级单位和重合同守信用、先进建筑业企业、全国质量效益型先进施工企业、全国和谐劳动关系优秀企业。
2005年，是中铁九局各项工作全面发展、企业实力不断增强、社会知名度不断提高的一年。在中铁工程总公司、总公司党委的正确领导下，中铁九局广大员工上下同心，克服困难，奋斗拼搏，开拓创新，改革与发展等各项工作取得了令人鼓舞的成绩。完成营业额创历史新高，共完成营业额40.6亿元，比上年增加了78.1%。2005年新签合同额达到68.8亿元，比上年增加了78.2 %，连续两年实现历史性突破，实现一年一个跨越。
中铁九局总部行政机构16个：办公室、企业发展部、经营开发中心、工程管理部、技术中心、机械设备部、安全质量监察处、海外事业部、财务部、人力资源部、审计监察部、法律事务部、企业文化部、物资管理部、社会事业管理中心。
中铁九局驻国内各办事处：北京办事处、上海办事处、广深办事处、南昌办事处、重庆办事处、济南办事处、成都办事处、郑武办事处、西北办事处。
中铁九局隶属大型工程指挥部：沈哈指挥部、津沈指挥部、杭浦项目部、上海项目部、华南指挥部、阜朝项目部、东边道工程指挥部、长双烟工程指挥部、沈阳地铁指挥部、大连指挥部、洛湛指挥部、福夏客专工程指挥部。
中铁十局集团有限公司 中铁十局集团有限公司是以工程承包为主，跨行业、跨国经营、多功能的大型企业集团。具有铁路施工总承包特级；公路、房屋建筑、市政公用工程总承包壹级；城市轨道交通资质和境外承包工程及劳务合作企业资质。
集团公司下设10个控股子公司，7个分公司，现有员工 14200人，其中专业技术人员4000人，享受国家、省、部特殊津贴的专家10人，高中级技术职称2400人，各类专业技术工人7435人，一级项目经理200余人。
集团公司机关坐落在美丽的泉城—济南，施工领域遍布国内外。多年来，集团公司先后参加了京九、秦沈、青藏、渝怀等30多项国家大型铁路工程建设，共新建、改建、扩建铁路干支线5000多公里。承建了徐州北、济南西铁路枢纽和徐州、济南、青岛等火车站。先后参加了济青、临红、商亳、禹阎、孝襄等数十条高速公路建设，累计达600多公里。参建了中国第一个F1赛车场，完成了高尔夫球场、自来水厂、高层建筑、城市立交等市政工程60余项，并在地铁、机场、港口、码头、水利水电、铁路电力、通讯、信号、电气化等施工领域取得了辉煌成绩，创树了一大批精品名优工程，共获中国建筑工程鲁班奖2项，国家、省部级优质工程50余项，国家、省部级科技进步成果奖10余项。还承建了坦桑尼亚、尼日利亚、尼泊尔、委内瑞拉等国的铁路、公路、水利和市政工程建设，赢得了较好的国际信誉。集团公司还通过了ISO9001：2000质量管理体系、ISO14001：1996环境管理体系、GB/T28001-2001职业健康安全管理体系的认证。并荣获“全国优秀施工企业”、“全国质量效益型先进施工企业”、“全国精神文明建设工作先进单位”、“重合同、守信用企业”、“思想政治工作优秀企业”等国家、省部级殊荣50余项。
中铁十一局集团有限公司 中铁十一局集团有限公司是集施工、设计、科研于一体的国家铁路综合工程、公路工程、工业与民用建筑、市政工程施工的大型一级企业，具有对外承包工程资质及经营权。集团公司下辖7个子公司、8个分公司，以及中心医院、技工学院、生活服务中心等直属单位。公司在全国9个省会城市设立了办事处。集团公司现有职工12902人，管理干部1517人，其中1173人具有高、中级技术职称。专业技术人员2826人，中级以上技术工人6470人。资产总额257995.8万元，其中固定资产（净值）59671.5万元，流动资产194327.6万元；设备总台数1534台，总功率198334千瓦，动力装备率15.37千瓦/人，具有完成年产值30亿元以上的施工能力。
中铁十一局集团有限公司前身是中国人民解放军铁道兵第一师，创建于1948年7月。1984年1月集体转业，并入铁道部，改编为铁道部第十一工程局。2001年8月注册改制为中铁十一局集团有限公司。中铁十一局集团有限公司五十多年来，先后参加过解放战争、抗美援朝战争、援越抗美战争、对越自卫反击战，担负战时铁路运输和抢修任务。在朝鲜战场上创造了“炸不断、打不烂”的钢铁运输线，并涌现出以著名“登高英雄”杨连弟为代表的一大批英雄模范人物。在社会主义建设时期，中铁十一局集团有限公司先后承担黎湛、鹰厦、贵昆、成昆、襄渝、兖石、宝中、京九、南昆、宝成、西康、大秦、衡广、齐海、广大、新长、蓝烟、菏日、长荆、神朔、神延、朔黄、内昆、秦沈、西合、洛湛、渝怀等20多条铁路干支线和成渝、京珠、京沪、京福等10多条高速公路的建设，参加过重庆江北国际机场、武汉天河机场、云南大理机场、福建三明机场、东风汽车试验场、阳逻电厂、重庆珞璜电厂、四川渭沱水电站、福建秀屿港等公路、机场、电务、邮电、码头、工民建、市政工程多项工程的施工。在京九铁路吉赣定段铺架中创造出日生产轨排151排，日铺架4.6公里和日架32米梁8孔等8项全国最高纪录。
中铁十二局集团有限公司目录[隐藏]
简介
公司规模
发展简史
发展前景
[编辑本段]简介
中铁十二局集团有限公司是建设部首批批准的工程施工总承包一级企业，可承担各类型工业，能源，交通，民用建筑等工程项目的施总总承包，一九九六年十月，第一批取得交通部工程施工总承包一级公路施工企业资信等级登记，一九九七年五月通过（ISO9001）和ISO9002质量体系认证，一九九九年取得国家外经贸部全方位对外经营权。中铁十二局集团有限公司
[编辑本段]公司规模
公司下辖十三个子公司，一个办事处，四个经营和服务性单位，目前，拥有职工14487人，具有专业职称的技术经浊管理人员418人高级167人，中级2680人，其中工程技术人员3045人，高级128人，中级1021人，初级1896人，全集团资产总额29。6亿元，年施工能力约30亿元以上，拥有各类型机械设备，3500余台套。综合机械化施工程度为82%，具有土石方，桥梁深水基础，高层建筑，电气化施工，公路路面，机场场道等机械化施工作业线。
[编辑本段]发展简史
公司前身是铁道兵第二师，成立于一九四八年，一九八四年并入铁道部，改称铁道部第十二工程局，一九九八年七月改制组建为企业集团，50多年业，公司（局师）南征加线，屡建功勋，出色完成了各类施工会任务，特别是从八四年转工到九九年底，果计完成施工产值160亿元，共修建干支线里程约1400公里，高等到级以上优质工程47项，其中京九铁路和上海奉溥大桥“鲁班奖J”平朔煤矿铁路专用线被评为“国家优质工程”中铁十二局集团有限公司
中铁十三局集团有限公司 中铁十三局集团为中央企业，前身是组建于1948年8月的铁道兵第三师，1984年元月由兵改工为铁道部第十三工程局，2001年6月改制为集团有限公司。
集团拥有24个类别的51项施工资质，其中铁路工程施工总承包为特级，有公路、市政、房建、水利水电、矿山、桥梁、隧道、机场、城市轨道、水工隧洞等一级资质36项，其它资质14项，并具有承包境外工程和境内国际招标工程资质。企业先后参加了大秦、京九、内昆、渝怀、青藏等50多条铁路和沈大、石中、广渝、京珠等60多条高速公路建设，以及多项特大桥、长大隧道施工和水利水电、工民建、矿山、钢结构、市政等多项工程的施工。
集团下辖9个子、分公司，分别是：
中铁十三局集团第一工程有限公司,
中铁十三局集团第二工程有限公司,
中铁十三局集团第三工程有限公司,
中铁十三局集团第四工程有限公司,
中铁十三局集团第五工程有限公司,
中铁十三局集团第六工程公司,
中铁十三局集团电务工程有限公司.
先后建立了大连、深圳、沈阳、哈尔滨、长春、天津等基地和上海、广州、南京、西安、昆明、兰州、成都等经营办事机构。现有员工14000余人，其中专业技术人员5000余人，中级技术职称2000余人，高级技术职称500余人。企业总资产40亿余元，年完成产值100亿元以上。拥有国内外先进施工机械设备3000多台（套），机械化施工程度达85%以上。施工地域遍及31个省、市自治区并进入了海外市场。曾在全国500家大型建筑企业中排名第24位，全国建设系统综合经营百强企业排序中名列第13位，(连续多年被吉林省、长春市评为“建筑业优秀企业”和“精神文明建设先进单位”)，2004被国家评为“重合同 守信用”企业。1998年企业通过了ISO9002国际质量体系认证，2004年3月获得国家环境和职业健康安全管理体系认证。
中铁十四局集团有限公司 中国铁建中铁十四局集团有限公司是经国家建设部核准的具有综合施工能力的铁路特级施工总承包企业，具有公路工程施工总承包一级、市政公用工程施工总承包一级、房屋建筑工程施工总承包一级、水利水电工程施工总承包一级、电气化施工总承包一级、公路路基工程专业承包一级、公路路面工程专业承包一级、隧道工程专业承包一级、桥梁工程专业承包一级、城市轨道交通工程专业承包增项资质和国土资源部核准的地质灾害防治工程施工甲级资质，并经国家商务部批准，享有对外经营权。集团所辖11个全资子公司、3个专业性分公司、海外分公司和北京、杭州、武汉、广州、成都、青岛、西安等7个区域性工程指挥部以及武广客专、广深港客专、达成、宜万、包西、京沪高铁、南京长江隧道、四川五一桥水电站和阿尔及利亚公路等工程指挥部。7个子公司均具有一级施工总承包和专业承包资质。主要承担铁路、公路、市政、房屋建筑、水利水电、桥梁、隧道、机场、码头、地铁、城市轻轨等各类总承包和专业承包项目。2004年集团公司开始步入建筑业的高端市场，投资了多项BT、BOT、BOO项目，项目代建业务和房地产开发规模不断扩大，资本经营业务呈现良好的发展态势。集团公司积极开拓海外建筑市场，目前已成功进入阿富汗、阿尔及利亚、印度、尼日尔等国家，承建工程总量已达100多亿人民币。
集团现有员工14000多人，其中技术人员5000多人，占职工总数的35%，具有高级职称的563人，中级职称人员2800人；具有一级注册建造师执业资格的近700人，其中有100多人被评为全国及省部级优秀项目经理。
集团公司注册资本金5.1亿元。集团总资产140多亿元，拥有各类进口的公路、铁路、水利、桥隧、地下工程等大型工程机械设备2227台（套），设备原值16.93亿元，集团年施工能力达200亿元以上。
中国铁建中铁十四局集团公司前身为铁道兵第四师组建于1947年，先后参加了近60条、长达4000余公里的铁路主干线、复线、客运专线的建设；担负过200多条3000多公里的高速公路的施工任务；承建的特大桥、高架桥、大型立交桥有上百座；完成隧道施工500余座，总延长米为368000米；参建的机场有20余个，承建高层建筑100多座，总建筑面积达300多万平方米；还参加了北京、广州、天津、杭州、武汉、南京、成都、沈阳、西安等城市轨道交通工程的建设。
中铁十五局集团有限公司 中铁十五局集团有限公司是国家铁路工程大型特级及公路、水利、水电、市政、工民建一级施工企业，是集施工、设计、科研、物资采供、设备安装为一体的国有企业。公司现有19000多名员工，拥有各类专业技术干部3600多人，具有中高级技术职称的1466人。企业资产总额25亿多元，年施工能力40亿元以上，装备有国内外一流的各类大中型施工机械设备2700多台（套），机械化施工水平达到85%以上，在全国500家最大规模建筑企业排序中名列第22位。1997年，在铁道部基建系统率先通过ISO9000质量体系认证，此后又通过英国皇家UKAS认证。2000年3月，经对外贸易经济合作部批准，取得开展对外经济合作业务的资格。曾两次被评为“全国优秀施工企业”，被评为“全国精神文明建设工作先进单位”、“全国质量效益型先进企业”。
中铁十五局集团有限公司的前身，是铁道兵第五、六师合并而成的铁道兵第五师。1984年元月集体兵改后并入铁道部，成为铁道部第十五工程局。诞生于战争年代的这支队伍，已走过了半个多世纪的风雨历程。在争取民族独立解放的岁月里，这支铁血雄师浴血奋战，创建了不朽的功勋。在国内和平建设时期，先后参加了50多条国铁干线、支线、专用线的修建。特别是兵改工后，这支队伍继承和发扬“铁道兵前无险阻”的优良传统和作风，在西部大漠、西南高原、太行深处、中原大地创建了辉煌的业绩。特别是在南疆线西延工程建设中，创造了日铺轨10.688公里的全国最高记录，被称为中国铁路建设史上的奇迹。
在主营铁路的同时，该局努力适应市场形势，积极高速产品结构，全面创新管理机制，大力拓展路外市场，参加了中国第一条高速公路——沪嘉高速公路等30多条高速公路建设，并参加了多项市政、水利、水电、码头等项目建设，还参加了尼泊尔、老挝、伊拉克、科威特、新加坡等国家和地区的基础设施建设。先后获得国家、省部级优质工程、安全生产、先进工法等奖励80多项，自行和联合开发科研项目50多项。现经营领域已延伸到全国28个省、自治区、直辖市。
以中铁十五局集团有限公司为核心企业组建的中铁十五局集团，下辖13个控股子公司。
中铁十六局集团有限公司目录[隐藏]
简介
建设成就和荣誉
公司实力
各子公司中铁十六局集团第一工程有限公司
中铁十六局集团第二工程有限公司
中铁十六局集团第三工程有限公司
中铁十六局集团第四工程有限公司
中铁十六局集团第五工程有限公司
简介
建设成就和荣誉
公司实力
各子公司 中铁十六局集团第一工程有限公司
中铁十六局集团第二工程有限公司
中铁十六局集团第三工程有限公司
中铁十六局集团第四工程有限公司
中铁十六局集团第五工程有限公司
[编辑本段]简介
中铁十六局集团有限公司是国家大型综合特级施工企业, 具有铁路、房建特级，公路、市政、水利水电工程总承包一级和城市轨道交通、建筑装饰装修、公路路面、预应力、堤防工程专业承包一级资质，获得了对外承包工程经营权和对外劳务合作经营权，经营范围涉及工程施工、设计、监理、铁路运营、物流、机械制造、酒店、房地产开发等领域，企业营业额达 80 亿元以上，在全国 100 家铁路、公路、隧道、桥梁最大建筑业企业排序中名列第 8 位。 企业年施工能力在200亿元以上。
[编辑本段]各子公司
中铁十六局集团第一工程有限公司
中铁十六局集团第一工程有限公司（下文简称本公司）前身系中国人民解放军铁道兵第五十一团，1984年元月集体转业并入铁道部，改称铁道部第十六工程局第一工程处，1999年与铁道部脱钩，2001年6月完成公司制改造，成为中铁十六局集团的控股子公司，是独立法人实体，公司所在地：北京市顺义区府前东街15号，邮政编码：101300。<br>企业施工资质主项为：公路总承包一级，增项：市政总承包一级、房建二级、铁路二级和桥梁、隧道、水工隧洞专业一级、商品砼二级。公司拥有8个分公司，现有员工1958人，各级管理人员215人，专业技术人员484人。专业技术人员中，具有高级职称的24人，中级职称的150人。具有国家一级项目经济资格的41人，工人平均技术等级5级。<br>本公司总资产3.9亿元（RMB），净资产8500万元（RMB），注册资本金6600万元（RMB）。<br>公司连续多年被北京市评为“重合同、守信用企业”和“AAA级信用企业”。公司的经营宗旨是“围绕顾客中心，落实终身责任，兑现合同承诺，留下时代精品”。
中铁十六局集团第二工程有限公司
中铁十六局集团第二工程有限公司，前身是铁道兵第十一师第五十二团，组建于一九五一年一月，一九八四年元月，遵照国务院、中央军委命令，集体转业并入铁道部，改称铁道部第十六工程局第二工程处。二ＯＯ一年三月改制为有限责任公司，称天津中铁十六局第二工程有限公司，同年十二月更名为中铁十六局集团第二工程有限公司。公司以建筑施工为主，可从事市政公用、公路、铁路、房屋建筑等行业的各种大、中型项目施工。具有市政公用工程、房屋建筑工程、公路工程施工总承包壹级，铁路工程施工总承包贰级，土石方工程、桥梁工程、隧道工程、公路路基工程、钢结构工程专业承包壹级资质。
全公司下辖市政、铁路、公路、建筑、机械等十二个专业分公司。现有职工2475人，有职称的工程技术和经济管理人员524人，工程技术人员共352人，具有高级职称的人员35人，其中具有公路工程系列高级职称的人员为17人；具有中级职称的125人。国家注册的项目经理106人，其中一级项目经理32人，二级项目经理73人，三级项目经理1人；工人平均技术等级中级二等，工种齐全，技术素质较高。（2006年）
公司企业总资产69728万元，企业注册资本金6800万元，净资产12436万元。具有与企业生产能力相适应的施工机械和检测设备930台（套），其中挖掘、装载、铲运、推土、平地、碾压、拌合、输送、掘进、桩基、提升等机械设备，不少从美、日、德、俄、瑞典等国购进，总功率37867千瓦，动力装备率14.2千瓦/人，人均技术装备率3.6万元/人，综合机械化施工水平达80%以上。公司注重公路施工机械化水平，具有完备的沥青砼拌和、水泥砼拌和、稳定土拌和设备以及沥青砼摊铺、水泥砼泵车、凿岩、水泥砼喷射泵、压浆等设备，在公路路基、桥梁、隧道及各类砼作业等工程施工基本实现了机械化一条龙作业。公司年生产能力在15亿元以上（2006年）。
公司以“兑现合同承诺，留下时代精品”为质量方针，以承建“高、大、难、尖、险”工程为拳头产品，为国家和地方基本建设做出了较大的贡献。先后参加了绵广、福宁、北京八达岭高速公路、京津塘高速公路、漳诏高速公路、赣定高速公路、清镇至镇宁高速公路、咸阳机场高速公路、京福高速公路、鸡石高速公路等高速公路的建设；参加承建了大秦、宝中、向吉线、京九、南昆、横南、漳泉、菏日、粤海、神延、内昆、朔黄、胶新、胶济等十余条铁路干线建设；承担了北京地铁西单站、建国门车站和东单至建国门区间地铁工程，天津市重点工程市区八大片供热管网等工程任务，参与和承建了引滦入港、滨海水厂、大港油田水厂、汉沽区水厂、天津新港码头改造等市政工程；建成了天津空港加工区纺织员工集体宿舍（二期）工程、京九铁路井冈山车站、天津开发区涉外职专教学楼、天津天大科技园厂房、微电子工业区B标准厂房、微电子工业区中小型企业园6号标准厂房工程，建设了天津远洋里小关住宅楼群、天津开发区学院区教学楼、学生公寓及办公楼建筑群，天津无缝钢管厂中行楼、建行楼、工行楼等房屋建筑工程；完成的钢结构工程有：福特汽车销售服务中心项目、天津永野旭堂食品有限公司车间、附属楼工程、登发装饰基地一号展厅钢结构工程、沈阳普尔斯马特超市钢结构工程、天津丰田汽车有限公司扩大投资增加品种项目等；独立承担了蓟港铁路跨津滨高速公路特大桥、黎河特大桥、大连轻轨旅顺南路特大桥、天津东环立交桥、天津新港立交桥等十多座市政、公路和铁路特大桥或立交桥，累计完成桥梁工程合同额3亿元以上；承担过大秦铁路景忠山隧道、漳泉铁路瑞峰隧道、南昆铁路康牛隧道、横南铁路弯山隧道等十余座长大隧道。
已建成的工程项目有25项获国家和省部级优质工程。其中，参建大秦Ⅰ、Ⅱ期和京九铁路吉赣段等三项工程分别获得中国建筑工程鲁班奖，引滦入津工程和天津铁路枢纽改造南曹线分别获国家优质工程奖和银奖各一项。获国家及省部级优秀QC小组成果奖26项。北京地铁西单车站浅埋暗挖法，填补了我国在繁华闹市区修建浅埋暗挖大跨度地铁车站的空白、以及国家第三条长大隧道朔黄铁路长梁山双线隧道机械化全断面掘进新技术，达到国际国内同类工程先进水平。
公司坚持 “以改革为动力，以改革促发展”的方针，不断深化企业内部配套改革，强化企业管理，企业始终保持稳步发展的良好态势。公司先后被评为“全国优秀施工企业”、“全国设备管理优秀单位”，“天津市先进企业”，“北京市思想政治工作优秀企业”，“思想政治工作先进单位”、“总公司四好领导班子”。多年来被天津市评为“重合同、守信用企业”和“AAA信用等级 ”，并跻身于天津市建筑企业"十强"行列。一九九八年六月二十二日获得ISO9002质量体系认证证书，实现了与国际标准接轨，使全公司的质量管理得到了有效控制，及时为业主提供符合要求、可靠、安全的工程产品和服务。随着国有企业改革和建筑企业结构的调整，中铁十六局集团第二工程有限公司已步入新的发展时期，在公司班子的带领下，全体员工正以崭新的姿态，迎接入世挑战，实施“以路为主，建造品牌，多业经营，全面创新，增强综合实力，持续稳定发展”的企业发展战略，向着跨地区、跨行业、跨所有制和跨国经营的大企业目标迈进，逐步发展成为拥有雄厚实力和一流管理水平的建筑施工企业。
中铁十六局集团第三工程有限公司
中铁十六局集团第三工程有限公司前身为中国人民解放军铁道兵第十一师五十三团，组建于1952年2月，1984年1月并入铁道部，更名为铁道部第十六工程局第三工程处，2002年6月企业改制改为现名。公司为国家综合性一级企业，具有公路、市政工程施工总承包一级，铁路、房建工程施工总承包二级，桥梁、隧道、机场场道、土石方、公路路基工程施工专业承包一级资质。
公司现有总资产5.56亿元，其中固定资产净值9961万元，注册资本金1.2亿元。公司拥有满足年施工能力30亿元以上所需的各级各类管理人员、工程技术人员及技术工人，施工机械和检测设备配套齐全，实现了机械化一条龙作业。
公司秉承“不畏艰险，勇攀高峰；领先行业，创誉中外”的企业精神，坚持“巩固华东、站稳西南、拓展西北、面向全国、扩大地盘、滚动发展”的经营战略，严守“干一项工程、树一块牌子、出一批人才、交一方朋友、获一地信誉”的经营宗旨，牢固树立“百年大计、质量第一”的思想，为国家的铁路、公路、市政、城建、机场等工程建设做出了较大贡献：先后参加了黎湛、鹰厦、襄渝、京通、大秦、宣杭、京九、南昆、横南、漳泉、萧甬、新长、秦沈客运专线、南京三复线、浙赣复线、株六复线、水柏、宁启、宣杭等铁路干、支、专用线的建设，以及尖山江大桥、吉安赣江特大桥、沽口大桥、喜旧溪大桥、芜湖长江大桥、青弋江特大桥、永定河特大桥、兴城西河特大桥等铁路大桥的修建，累计修建铁路400余公里。同时，修建了江西鹰潭夏埠大桥、新干赣江大桥、南昌药湖高架桥，福建铭选大桥，安徽芜湖银湖金桥，广西桂林水系桥梁，浙江义乌南门大桥、宗泽大桥、丹溪大桥，浙江湖州南街北延大桥，四川瀑布沟交通桥，江苏昆山玉峰大桥、苏州望亭大桥等公路和市政桥梁；104、109、312、318国道，浙江01、04、20、58、78省道，江苏镇江大港公路、张扬公路、苏虞张、锡太公路，云南鸡石公路，贵州玉铜公路，内蒙古包固公路、大东，以及沪宁、宁连、沪杭、泉厦、昌樟、宁高、京福、清镇、镇胜、崇遵、奎赛、赣定、景鹰、杭州绕城、甬金、诸永、阜合、邵三、泉三等高等级公路；贵州贵阳国际机场、兴义机场、荔波机场，云南临沧机场、驼峰机场，南昌昌北机场，四川攀枝花机场、九寨黄龙机场；南京中国水泥厂，苏州、富阳高尔夫球场，上海环球乐园，贵州贵阳西郊水厂输水隧洞、兴义西郊和狮子山水厂及供水工程，浙江湖州铁水中转码头、湖州东郊污水处理厂、湖州铁道大厦、富阳住宅区、慈溪阳光大道等工程的施工；并作为铁路系统唯一一家施工企业，参加了目前世界上首条集观光旅游、商业运营为一体的上海磁浮列车示范线工程的建设。
公司所承建的全部工程项目均能满足业主和社会期望，现有11项工程获国家和省部级优质工程，8项工程被铁道建筑总公司等单位评为优质样板工程。其中：大秦一期、青弋江特大桥、京福高速公路美菰林隧道获国优工程奖，京九铁路吉定段、芜湖长江大桥工程获中国建筑工程鲁班奖和詹天佑大奖，昆山玉峰大桥获国家“金杯奖”，上海磁浮示范线工程、昆山玉峰大桥入选中国企业新纪录，吉安赣江特大桥、上海磁浮列车示范线获“全国青年文明号”工程，我国首座公铁并行两用的信江大桥和洛阳江特大桥获部优工程，横永铁路被评为全优工程，南京汽车总装厂试车跑道获江苏省质量协会“扬子杯”奖，上海磁浮列车示范线获上海市市政工程金奖，斜靠式系杆拱桥施工技术获北京市科技进步二等奖和中国公路学会科技进步三等奖，株六复线K401高路堑控爆施工QC成果获全国优秀质量管理小组，贵阳国际机场3000吨级洞室非电控制爆破、吉安赣江特大桥深水溶岩钻孔桩施工、上海磁浮列车示范线、义乌丹溪大桥、瀑布沟交通桥、昆山玉峰大桥等施工新工艺、新技术达到国际、国内同类工程先进水平。
公司坚持以改革为动力，以创新为手段，以发展为目的，不断深化企业改革，强化企业管理，使企业始终保持了持续快速健康发展的强劲态势，并赢得了良好的社会信誉和经济效益：公司先后获得中国公路建设行业协会公路施工优秀企业、北京市优秀政工企业、北京市思想政治工作先进单位、北京市“首都文明单位”、北京市“安康杯”竞赛优胜单位、浙江省先进企业、铁路工程施工一级企业、全路先进党组织、铁道部遵守财经纪律先进单位、“中取华东”先进集体、中国铁道建筑总公司思想政治工作先进单位和劳动竞赛第一名优胜单位、浙江省工商企业AAA级“守合同、重信用”单位、国家工商行政管理总局AAA级全国“重合同、守信用”企业，公司领导班子连续五年被集团公司评为“四好领导班子”，2002年还被评为总公司“四好领导班子”。近20年来，公司共获得集团公司以上集体荣誉150多项。公司于1998年12月通过质量管理体系认证并取得证书，2003年12月通过质量、环境、职业安全健康管理体系认证并取得证书。
公司一贯视信誉为生命,始终注重树立企业一流的外部形象,愿与国内外各界朋友进行真诚友好的合作。
中铁十六局集团第四工程有限公司
中铁十六局集团第四工程有限公司，组建于1952年，隶属中央公业工委，是国家一级施工企业。下辖6个分公司和五个专业公司，现有职工1918人，其中各类专业技术人员572人，具有高级技术职称26人，中级技术职称188人，现有总资产7.5亿元。机械(车辆)设备318台(套)，施工综合机械化水平在90％以上。 我公司主要承担铁路、公路、桥梁、隧道与地下工程、水利、电力、机场、港口、矿山、市政、工业与民用建筑等项工程的施工。建国以来主要参加了鹰厦、黎湛、襄渝、大秦、宝中、广大、京九、朔黄、株六、秦沈、西南、渝怀、宝兰等几十条铁路新线、复线、干线的建设。参与修建石太、宣大、盘陀、陵澧、绵广、盘海、锦阜、大保、太祁、古永、北京八达岭高速公路和三峡对外交通一级公路，312国道等高等级公路和高速公路。承建了北京地铁西单，王府井车站和北京城市快速铁路上地、五道口、知春路、车站、东直门车站和大团尖、老营盘、天柱山、龙摩山、万宝山、潭峪沟、长梁山、云集等国内有名的隧道。承担了北京蓝岛、鑫帝、雪银、宫霄、麒麟大厦、劲松、五路居商场、北京市公安局指挥中心、首钢设计院、朝阳规划局综合楼、蓝星办公楼、国门路大饭店、神路园大酒店、太阳宫住宅小区、北工大学生公寓等高层建筑和昆明菊花村、黄土坡、小菜园立交桥、三峡莲沱大桥、洞庭湖大桥、史河大桥等建设。还参加了引滦入津、引大入秦、北京十三陵抽水蓄能电站、三峡机场、怀柔污水处理、凉水河、潮白河、牦牛河、龙川江治理等项工程的建设。已建成的潭浴沟隧道、京九铁路、大秦铁路二期工程荣获中国建筑业工程鲁班奖(国家优质工程)。有26项被评为省部级优质工程。施工中广泛采用先进技术，实行科学管理。全体员工纪律严明，不断创新，勇攀高峰。坚持“质量第一、用户至上、信守合同、确保工期”的宗旨，以“兑现合同承诺、留下时代精品”的质量方针，是一支能征善战的队伍。所建工程一次验交合格率100％，赢得了良好的社会信誉。先后被评为“北京市先进企业”、北京市“重合同守信誉单位”、“北京市思想政治工作优秀企业”、“全路先进党组织”。1997年通过IS09002质量体系认证，1992年、1998年、1999年被北京市评为“首都文明单位”，2000年被评为“全国质量效益型先进施工企业”等。 我公司真诚地希望与国内外各界朋友进行多种形式的合作。
中铁十六局集团第五工程有限公司
中铁十六局集团第五工程有限公司前身是中国人民解放军铁道兵第十一师五十五团，组建于1952年7月。1984年1月1日集体转业并入铁道部，改编为铁道部第十六工程局第五工程处，2000年1月归中央企业工委，更名为中铁第十六工程局第五工程处，2002年7月企业改制，定名为中铁十六局集团第五工程有限公司。
经建设部审核批准，我公司具有铁路工程施工总承包壹级，公路工程施工总承包壹级，市政公用工程施工总承包壹级，水利水电工程施工总承包一级，房屋建筑工程施工总承包贰级，桥梁工程专业承包壹级，隧道工程专业承包壹级，公路路基工程专业承包壹级，铁路铺轨架梁工程专业承包贰级。并通过交通部资信登记，成为公路工程施工壹级企业。1998年通过ISO9002质量体系认证。二OO三年通过了ISO14001:2004标准环境管理体系认证和职业安全健康管理体系认证。
公司自组建以来，一直从事铁路、公路、市政、房建、水利水电等工程施工。自五十年代至今，先后参加了抗美援朝、抗美援越的铁路建设与抢修任务，承担过黎湛、鹰厦、外福、成昆、襄渝、京通、双怀、京原、京承、漳龙、大秦、武汉阳逻电厂专用线、向吉、宝中、广大、京九、南昆、株六、新菏、新长、粤海通道、内昆、神延、秦沈、西南、渝怀、金筠、朔黄、青藏、武九、浙赣等国家或地方重点铁路建设任务，均获优质工程。八十年代以来，我公司先后承担了唐山陡河坝区公路、成渝高速公路、广珠高速公路、西宝高速公路、八达岭高速公路、川藏公路、广深高速公路、临渭高速公路、京唐港高速公路、成绵高速公路、成都绕城高速公路、陕西310国道、二康公路、广东省江门过境公路、京唐港高速公路、福宁高速公路、三福高速公路、赣定高速公路、新麻高速公路、陕西咸阳机场高速公路、甘肃兰海高速公路、郑州绕城高速公路、唐山启新立交桥等公路和市政项目，均获优质工程。先后承建唐山造纸厂办公大楼、唐山化纤厂办公大楼、唐山电厂办公大楼、唐山铁路医院门诊楼、唐山恒隆花园、集团公司北京基地、北京协和医科大综合楼等房建项目；还有唐山新区污水处理厂、昆明污水管网工程及昆明掌鸠河城市输水工程等市政环保项目。我公司在各项工程施工中积累了丰富的施工经验，添置了大量专业成套的机械设备，锻炼造就了一支一流施工队伍，培养了一批优秀的施工管理人员，也创造了很多精品工程。如川藏二郎山隧道、大秦铁路二期工程、京九铁路吉定段、北京八达岭高速公路潭峪沟隧道、南昆铁路清水河大桥、芜湖长江大桥六项荣获国家鲁班奖；京九铁路吉定段、北京八达岭高速公路潭峪沟隧道、南昆铁路清水河大桥、芜湖长江大桥、川藏二郎山隧道还喜获中国土木工程（詹天佑）大奖；唐山启新立交桥获建设部优质样板工程；西宝、临渭、成绵、福宁等高速公路项目获省级优质工程。我公司善攻重点难点项目，在深水桥、高桥有丰富的经验，南昆铁路清水河大桥，广东省道S364线江门新礼大桥、神延铁路神树沟特大桥，内昆铁路老煤洞特大桥、芜湖长江大桥等都是含金量高、技术新、难度大的桥梁。在长大隧道方面也积累了丰富的经验，如川藏公路二郎山隧道、大秦铁路二期景忠山隧道、宝中铁路六盘山隧道、京九铁路矮岭头隧道、广大铁路猫猫关隧道、南昆铁路清水河1号隧道、成雅高速公路金鸡关1号、2号隧道、陕西310国道老柴窝隧道、甘肃谗柳高速公路赵家楞杆隧道、朔黄铁路长梁山隧道均是地质复杂、施工难度大的隧道工程，经过我公司刻苦攻坚，优质高效的完成了施工任务，受到业主及有关部门的称赞和认可。
我公司现有员工2660余人，有技术职称人员448人，其中工程系列302人，高级职称42人，各专业中级职称236人，建设部壹级项目经理27人，贰级15人。企业拥有各类大型机械设备982台（套），总功率40490千瓦；企业资产总额3.2亿元，净资产8800万元，注册资金6800万元。企业年施工能力10亿元以上。
我公司一贯坚持“兑现合同承诺，留下时代精品”的质量方针和“质量领先、科技兴企、技术创新、信誉至上”的经营宗旨，赢得了社会各界的广泛认同和称赞。近几年来，我公司先后获得“国家档案管理先进单位”、“国家计量二级企业”、“铁道部先进施工企业”、“全国铁路安全先进单位”、“河北省先进企业”、“河北省三十强建筑企业”、“河北省建筑安装企业综合实力五十强”、“河北省重合同守信用企业”、“河北省‘AAA’级信用企业”等荣誉称号。
中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司
中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司始建于1989年7月，所属集团公司前身是中国人民解放军铁道兵第十一师和第十三师，1984年集体兵改工。经过二十年的发展，公司成长为以城市地铁建设为龙头的大型综合施工企业，以从事大跨度地铁车站及其区间隧道暗挖、盾构等地下工程施工而享誉建筑行业。2001年资质重新就位，2002年建立现代企业制度，名称为中铁十六局集团第六工程有限公司，2005年更名为中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司。企业施工资质主项为：市政公用工程施工总承包一级、房屋建筑工程施工总承包二级、城市轨道交通工程专业承包、隧道工程专业承包一级、地基与基础工程专业承包一级、起重设备安装工程专业承包一级、建筑防水工程专业承包二级。
截至2007年底，公司共有员工1016人，其中博士1人，硕士13人，本科516人，大专207人，大专以上学历占员工总数的72.5%；高级职称55人，中级职称127人，初级职称487人，具有专业技术职称的占员工总人数的70%；一级建造师27人，二级建造师1人。技师10人，中级技术工人12人。
公司实力雄厚，总资产9.84亿元，注册资本金1亿元，净资产超过1.5亿元。机械设备精良，具有挖掘、装载、铲运、平地、碾压、拌合、输送、摊铺、掘进、桩基、起重、动力等各类施工机械和检测设备370余台（件），并拥有国际先进的德产盾构设备、日产顶管设备和先进的架桥设备，综合机械化施工水平达到90%。
公司以“城市轨道交通、水利水电工程、高精尖新工程”为三大支柱行业，先后承建地铁车站31座、盾构和暗挖区间29个；在南水北调水利市场承建工程7项；先后承建了上海磁悬浮、西气东输穿黄顶管、大直径盾构、机场APM捷运系统等工程。公司施工业绩遍布16个省市，年完成施工能力10亿余元。已建成的工程中有10多项获得国家和省部级优质工程，40多项被建设单位评为优质样板工程：承建的上海地铁二号线江苏路车站为乙级标准车站，荣获上海市市政工程金奖，并被中建协评为“全国用户满意工程”；上海虹桥临空园区站被评为上海市“安全文明样板工地”；北京地铁复八线三站两区间分别荣获北京市市政工程“长城杯”奖和国家“鲁班奖”；北京地铁花园东路站被评为结构长城杯金奖、“全国文明安全工地”和北京市“安全文明样板工地”；北京地铁五号线10标和-和区间获得北京市政基础设施“结构长城杯”金质奖并被评为“北京市安全文明工地”；深圳地铁一期华岗区间和南京地铁张府园站、新街口站工程获得铁道部优质工程“火车头”奖。
开发新技术、新工法30余项，北京地铁王－东区间“城市松散含水地层复杂洞群浅埋暗挖施工技术”荣获国家科技进步二等奖（当年未设一等奖），西单站“浅埋暗挖法设计与施工技术”获铁道部科技进步一等奖。
公司连续五年被评为北京市“安康杯”劳动竞赛优胜单位，2007年获得“全国‘安康杯’竞赛优胜企业”和“首都劳动奖状”，多年被评为“北京市重合同，守信誉单位”、“首都精神文明单位”，通州区“文明单位”；深圳地铁项目部在广东省重点项目建设评比中被授予“广东省重点项目工作先进单位”荣誉称号；机械厂连续十六年获“北京市重合同守信誉先进单位”及“北京市守信企业”称号；获得全国五四青年标兵、首都劳动奖章、北京市劳动模范、北京市经济技术标兵、北京市青年岗位能手等省部级表彰20余人；受到总公司和业主表彰的先进个人20余人。
公司愿竭诚与各界新老朋友携手合作，共谋发展，互惠双赢，共创美好明天！
中铁十六局集团电务工程有限公司
中铁十六局集团电务工程有限公司的前身是铁道兵十一师直属发电连、通信工程连,组建于1952年2月。1984年1月奉中央军委和国务院命令，随铁道兵集体转业并入铁道部，改称铁道部第十六工程局电务工程处，1999年12月更名为“中铁第十六工程局电务工程处”。2000年资质升为铁路电务工程一级施工企业，并在北京市注册登记，更名为“北京中铁铁龙电务工程中心”。2001年改制更名为“中铁十六局集团电务工程有限公司”。
公司具有铁路电务工程专业承包壹级资质，可承担各类铁路通信、信号及电力工程的施工；具有机电设备安装工程专业承包壹级资质，可承担各类一般工业和公共、民用建设项目的设备、线路、管道的安装，35KV及以下变配电站工程，非标准钢构件的制作安装；具有建筑智能化工程专业承包壹级资质，可承担各类建筑智能化工程的施工；具有铁路电气化专业承包叁级资质，可承担铁路站线改造、地方铁路、专用铁路和铁路专用线电气化工程施工。
自改工以来，该公司先后参加了大秦、宝中、宣杭、湘桂、京九、南昆、内昆、石长、灵武、大古、朔黄、浙赣复线、襄渝、昆河、新长、成渝、株六复线等铁路电务工程施工和唐钢铁水运输线、唐钢贾庵子工业站、唐钢高炉、唐钢一炼、西客站信号工程，宣化钢铁厂的电力、通信、信号工程、西安至南阳段永临结合电力工程、昆河铁路电力贯通线工程、新长铁路海安至藕塘段电力工程、川藏公路二郎山隧道机电工程、京秦提速改造电务工程、北同蒲通信、信号工程、国家广电西安至重庆光缆工程、甘肃广电光缆工程、宝兰二线通信工程、宜万线永临结合电力工程、成渝线成都至内江段应急扩能改造工程、朔黄铁路肃黄段增建第二线工程及神池南至肃宁北段自动闭塞及其他配套工程等项目的施工、渝怀线四电工程、遂渝线引入站后工程、神朔线自动闭塞、电力自闭贯通线及其他配套工程、包神铁路新建瓷窑湾至神东单线、昆明铁路集装箱中心站、神朔铁路南坡底等四站站改工程、烟台至大连铁路轮渡项目“三电”工程等。多年的电务施工管理使该公司积累了丰富的铁路通信、信号、电力工程的施工经验，为该公司参与该工程项目提供了可借鉴的宝贵经验。
该公司在电务工程方面具有丰富的施工及管理经验，在唐钢贾庵子工业站、浙赣复线、襄渝扩能光缆Ⅱ标段、株六复线、北同蒲、京秦提速改造、宝兰二线通信工程及昆河铁路电力贯通线工程等建设项目的改造施工中，重视施工质量，突出现场安全管理，在原有机具的基础上，逐年购置了一批性能先进的施工机械设备及检验试验仪器仪表，锻炼了一支既有线的专业施工及管理队伍。
该公司参与承建的大秦铁路二期工程获中国建筑工程鲁班奖；京九铁路综合工程获“中国建筑工程鲁班奖”、“中国土木工程（詹天佑）大奖”；北京地铁复八线工程获“中国建筑工程鲁班奖”、“北京市长城杯奖及优质工程奖”；宝中铁路六盘山隧道工程获“铁道部优质工程奖”；朔黄铁路综合工程获“第三届詹天佑土木工程大奖”及铁道部“优质工程一等奖”。由该公司单独承建的南昆铁路威舍至岔江（含配电所）10KV贯通线工程获南昆铁路建设指挥部“样板工程奖”；北京地铁复八线王府井站至建国门站（不含）综合工程获铁道部“优质工程一等奖”；株六复线电力贯通线工程获广州铁路（集团）公司“创优样板工程奖”、“优质工程奖”等奖项；浙赣线玉山至贵溪段光缆工程获南昌铁路南方通信有限责任公司“优质工程奖”；西安南京铁路永临结合电力工程获“优质工程”，襄渝扩能光缆Ⅱ标段连续两次获郑局西工指组织的28家参加的社会主义劳动竞赛第三名，并被评为西安工程指挥部“优质工程”、郑州铁路局2003年度局级优质工程；宝兰二线宝天段通信A3标段被评为西安工程指挥部“单项优质工程奖”。
中铁十七局集团有限公司 中铁十七局集团前身为铁道兵第七师，组建于1952年。1984年初集体转业并入铁道部，更名为铁道部第十七工程局。2000年进入中央企业工委序列，在新世纪的曙光升起之际完成改制任务，建立现代企业制度。
半个世纪的创业历程，这支队伍逐渐发展成为国内一流的大型建筑施工企业，曾5次荣获“全国先进企业”称号，连续
14年保持“全国思想政治工作优秀企业”称号，通过ISO9002质量体系双认证，被授予AAA级中国最佳形象企业。2002年通过新资质认证，具有铁路工程施工总承包特级主项资质，并具有公路、市政、水利、水电、城市轨道交通、机场跑道等资质，取得《施工企业对外承包工程资质证书》，走向国际市场。
公司现有员工18000余名，其中各类专业技术人员3254名，具有高中级技术职称的1720名，拥有各类大型机械设备4500余台（套），拥有资产32亿多元，年施工能力达50亿元以上。
改工前，公司先后参加了抗美援朝战争和鹰厦、包兰、坪连、三茂、海南岛环线及贵昆、成昆、襄渝、青藏铁路等重大工程建设，为祖国铁路和国防建设事业做出了杰出贡献，被誉为“开路先锋”；改工后，公司又先后参加了大秦一期、大秦二期、南同蒲（复线）、包神、神朔、侯月、宝中、京九、南昆、内昆、西康、朔黄、株六、神延、达万、秦沈、阳涉、荷日、邯长、西合、洛湛、渝怀等国家重点铁路工程的建设，其中：大秦铁路一期获国家金质奖，大秦铁路二期、京九铁路获鲁班奖；南同蒲、宝中铁路获部优质工程；在公路建设领域：先后承建了太原至晋祠、西安至铜川、西安至宝鸡、临潼至渭南、玉溪至元江、烟台至青岛、福州至泉州、泉州至厦门、厦门至漳州、漳州至龙岩、漳州至诏安、海南东线、博山至莱芜、太原至旧关、原平至太原、太原东山过境、菏泽至东明、北京至深圳、北京至珠海、北京至福州、运城至三门峡、成都至乐山、成都至雅安、隆昌至纳溪、成都至乐山、长沙至常德、合肥至徐州、界首至阜阳至蚌埠、青岛至银川、石家庄至黄铧岗、晋城至焦作、北京至大同高等级公路50余条，其中：太原至旧关高速公路获鲁班奖，太原至晋祠公路获省优质工程，京深高速公路D标段获部优质工程，被誉为“河北第一、全国一流”；在工民建工程中：先后承建了山西省高级人民法院办公楼、山西省国税局综合楼、榆次市铁建医疗楼、太原市高科技开发区综合生产楼、上海古井大厦、湖北蒲圻体育馆、太原清徐三国演义城、威海专家别墅、威海蒿泊大厦、山西省人民银行股票交易中心等高层建筑、青岛浪琴园海滨别墅，其中：榆次市铁建医疗楼及山西省物资厅高层住宅楼获省优质工程、太原市高科技开发区综合生产楼获部优质工程；在其它领域：该局还承担了四川广元机场、海口美兰国际机场、厦门市海仓跨海大桥、安徽合肥市南淝河特大桥、厦门市内茂立交桥、福州登云高尔夫球场、西安黑河引水工程、厦门环岛路防浪块工程、青岛火车站地下综合工程（三层）和港口码头等工程的建设。到2000年末，该局承建并交付运营的铁路3581公里、公路工程934公里，其中：高速公路736公里、完成隧道161959折合米、桥梁154009折合米，房屋建筑231万平方米，土石方25468万方，累计完成施工产值209亿元，工程合格率达到100%、优良率达到95%以上，获国家优质工程奖2项、鲁班奖3项、省部优奖33项。
作为国有大型建筑施工企业,我集团公司始终坚持“信守合同，质量第一，用户至上，为民造福”的经营宗旨，以市场为导向，对外顽强竞争，对内强化管理，走集约发展的道路；在企业管理上，坚持标准化管理，夯实基础工作，强化基层建设，建立了包括技术标准、管理标准和工作标准在内的标准化管理体系；在施工管理上，树立“质量—信誉—效益”观念，强化工程质量管理，狠抓现场管理标准化，落实质量责任制，应用网络计划技术，实施全过程的质量监督，坚持质量否决制，形成了严密科学的质量保证体系，确保工程质量优良率在95%以上；在生产经营上，不断拓展新领域，发挥科技优势和机械化作业的特长，向高、精、尖领域扩展。在队伍管理上，以思想政治工作为先导，着力培养“四有”职工队伍，保证了企业建设和各项工程任务的圆满完成。
中铁十八局集团有限公司
[编辑本段]简介
中铁十八局集团有限公司，系全国首批工程施工总承包特级企业，并具有对外承包工程资质和对外经营权。可承担铁路工程施工总承包特级；公路、水利水电、市政公用、房屋建筑工程施工总承包一级；隧道、桥梁、城市轨道交通、机场场道、公路路面工程专业承包一级、地质灾害防治工程施工甲级资质经营范围的施工项目。同时经营承包境外工程及境内国际招标工程；上述境外工程所需的设备、材料出口；对外派遣实施上述工程的劳务人员等对外经济技术合作业务。集团辖有8个控股子公司（经营范围涉及27类施工总承包和专业承包施工领域），集团公司下辖8个分公司和若干个工程指挥部。集团现有职工2万余人，其中有职称的各类专业技术人员5300人，中、高级工程技术人员千余人，有资质项目经理550人。集团注册资本总额93000万元，其中集团公司53000万元，拥有生产机械设备3000多台（套），总功率约34万千瓦，综合机械化程度达到80%，年施工能力60亿元以上。在1994年全国500家最大经营规模和最佳经济效益建筑企业综合评价中分别名列23位和30位，1999年初建设部信息中心在《中国建设报》和《经济时报》发布的“国家建筑市场招投标首选企业巡礼”和“全国建设系统经营业绩前100位企业介绍”中，集团公司均位居第一名。
中铁十八局集团有限公司是由原中铁第十八工程局整体改制组建，其前身是铁道兵第八师，始建于1958年10月，1984年1月集体转业并入铁道部，改称为铁道部第十八工程局，1999年9月更名为中铁第十八工程局，2000年进入中央企业工委，2001年4月18日改制注册为中铁十八局集团有限公司。在四十多年的施工历程中，曾承担成昆、襄渝、大秦、南昆、京九、西康、内昆、秦沈、西南、渝怀、青藏等30多项国家大型铁路工程建设；成渝、京沈、太旧、京福、铜黄等56项高速公路工程建设；引滦入津、清江隔河岩水利枢纽、太平驿电站、洪江电站、曲靖电厂等水利水电工程和火电工程；石家庄北二环路、呼和浩特鼓楼立交桥、天津滨海立交桥、重庆市石黄隧道等100多项市政工程建设；大连轻轨、北京轻轨、天津轻轨等4项城市轨道交通工程建设；北京京通新城小区等300多项房屋建筑工程以及香港西部地铁、尼日利亚铁路改造、巴基斯坦上斯瓦特引水工程、沙特朱拜尔公路等海外工程建设。特别是在桥隧施工中先后创造了10项全国第一：中国第一特长铁路隧道—西康铁路秦岭隧道（全长18.45公里）；亚太地区最大断面导流洞—湖北清江隔河岩电站导流洞（22米×20.5米）；亚洲最大直径电站调压井—四川太平驿电站调压井（直径28.6米、深80.5米）；小断面独头掘进最长的隧道—甘肃金昌冷龙岭隧道（独头掘进6800米）；世界上最高的V型支撑铁路桥梁—南昆铁路八渡南盘江特大桥（115.6米）；整体施工技术达到国际先进水平的“亚洲第一桥”—内昆铁路李子沟特大桥；在国内首次采用竖向转体施工技术的广西梧州桂江三桥；在国内首创下承式吊杆系杆无推力钢管混凝土拱桥建桥新技术、新工艺全国10项第一的天津彩虹大桥；全国建筑面积最大的城市互通式立交桥—天津滨海立交桥（总面积87322平方米）；目前世界海拔最高的铁路工程—青藏铁路（海拔5072米）；中国最长的公路隧道—陕西西柞高速公路终南山隧道（18436米）；中国最大断面地下洞室工程均由中铁十八局集团承建。
中铁十九局集团有限公司 中铁十九局集团有限公司是国家铁路综合工程大型一级施工企业，是一支修建铁路、公路、承担市政建设、工业与民用建筑、设备安装、火电、水利水电、机场港口、矿山建筑与安装的大型专业施工队伍，是集施工、设计、科研为一体的国有大型企业集团。
公司现有员工14389名，拥有各类专业技术干部3575名。企业资产总值
25亿多元，年施工能力40亿元以上，拥有各类大中型施工机械设备3026台（套），拥有世界先进、国内一流的隧道、桥梁、铺架高等级公路路面和大型土石方机械化施工生产线，在全国500家最大经营规模建筑企业排序中名列第21位，1995年荣登辽宁省百强建筑企业榜首。1999年通过ISO9002质量体系认证，获得北京九千质量体系认证中心和英国UKAS证书。2000年3月，经对外贸易经济合作部批准，取得开展对外经济合作业务的资格。公司先后被授予"全国工程建设管理先进单位"、"全国先进建筑施工企业"、"全国思想政治工作优秀企业"荣誉称号，连年被辽宁省信誉评级委员会评定为特级（AAA）信誉企业。
中铁十九局集团有限公司的前身是中国人民解放军铁道兵第九师，组建于一九四九年。这支队伍有着辉煌的历史和骄人的战绩，出色地完成了举世文明的荆江分洪工程任务、经历了抗美援朝战争的洗礼，在祖国铁路建设中打头阵，风餐露宿，沐雨 风，逢山开路，遇水架桥，被誉为钢铁之师。
1984年1月1日，这支光荣的队伍集体兵改工后并入铁道部，成为铁道部第十九工程局。2000年9月归属中央企业工委系列。这支队伍在改革发展中不断壮大。先后承建了京九、内昆、朔黄、西康、株六、渝怀、西合、达成、宝中等铁路工程项目。在主营铁路建设的同时，大力拓展路外市场，参加了沈大、京沈、石安、太旧、长吉等40多条高速公路建设；参加承建了南京地铁、大连轻轨、南京长江二桥、公伯峡黄河彩虹大桥、沈阳桃仙机场、珠海机场、南京禄口机场、银川河东机场、石家庄裕华立交桥等市政建设项目；承建了沈阳轿车厂、南京华飞、西安国贸大厦。阜新排山楼金矿、黑龙江乌拉嘎金矿等工业于民用建筑工程；承担了张家口沙岭子电厂、秦皇岛电厂、广东珠海电厂、四川广安电厂等10多个电厂工程项目的建设任务。已建成的工程有49项被评为国家、省部级优质工程。其中，兖石铁路获国家银质奖；太旧公路、哈大电气化改造金州编组站、大连大窑湾港一期工程获中国建筑工程"鲁班奖"；大连大窑湾港一期工程获中国土木工程詹天佑大奖；长吉高速公路获国家优质工程金质奖；石家庄裕华立交桥获1997年国家市政工程金杯奖；南京市大桥南路高架桥二期工程获2001年度国家市政金杯示范工程。总结开发新技术、新工法150多项，其中高墩大跨度连续梁施工技术、深水桥墩基础开挖技术、"S"形公路预应力连续箱梁桥现浇施工技术、无球节点管式空间桁架施工工法、公路软土地基高填粉煤灰施工工法、隧道光面爆破、高等级公路路面施工等10多项技术在国内处于领先地位。目前公司经营地域已延伸到全国28个省、自治区、直辖市。
中铁十九局集团有限公司弘扬"团结、自强、开拓、创优"的企业精神，以市场为导向，以创新为动力，以生产经营、资本经营为一体，以集团优势为核心竞争力，努力把集团公司建设成为管理科学、机制灵活、技术先进、人才济济、实力雄厚、行业领先、国内最有竞争力的现代大型企业集团，向着辉煌灿烂的明天奋勇前进！
公司下辖7个子公司：第一、二、三、四、五、电务、华南工程有限公司；2个分公司：机械化工程公司、建筑工程公司。
中铁二十局
中铁二十局集团有限公司是国家大型建筑施工企业，具有铁路工程施工总承包特级资质，同时具有公路工程施工总承包壹级资质以及市政、水利水电、工业与民用建筑工程施工等多项资质，其前身是铁道兵第十师,始建于1949年。1984年1月执行国务院和中央军委命令改工并入铁道部，称“铁道部第二十工程局”，1999年8月更名为“中铁第二十工程局”， 2002年3月企业改制成立“中铁二十局集团有限公司”。现有集团公司投资控股6个子公司，下辖铁路工程、公路工程、基础工程、市政工程、水利水电工程、城市交通工程、机械工程、海外工程等8个专业分公司和若干个工程指挥部，并有计量测试中心、中心医院、太白山疗养院、工程机械厂、技工学校、物资总公司、工贸总公司等，在全国设有12个办事机构，工程项目遍布全国各省、市（区）。
公司现有员工15561人，其中管理人员1572人，专业技术人员4382人。从事专业技术人员中有项目经理658人，高级工程师269人。企业资产总额25亿元，注册资金5.1亿元，企业拥有国内外先进的大型机械、车辆等设备3600余台（套），总功率达27万千瓦。按照各专业需要形成了多种机械化作业生产线及其配套的检测能力。年施工产值达100亿元，其中第一、二、三、四、五、六工程公司年施工产值均可达到10亿元以上。
中铁二十局集团有限公司具有光荣的历史和优良的传统，自1949年组建以来，先后参加了宝成、成昆、襄渝、青藏、兰新、宝中、南昆、内昆、西康、朔黄、渝怀、洛湛、西南、神朔、秦沈、青藏铁路格拉段等50多条铁路干支线的建设，验交项目全部达到部优，创建了一大批具有高科技含量的优质样板工程。参建的香港西部铁路受到了香港特区政府的高度评价。在青藏高原上成功的修建了世界海拔最高的多年冻土隧道-风火山隧道，多项科技项目获奖，创造了铁路建筑史上的奇迹。
在公路建设上，自一九八五年承建上海莘松高速公路以来，先后参加了陕西西临、西宝、西阎、榆靖、山东济青、曲界、荷曲、滨博、江苏沪宁、锡澄、连徐、宁靖盐、苏嘉杭、浙江杭甬、乍嘉苏、安徽合安、界阜蚌、河南洛三、漯驻、商开、湖北国道Ⅳ、湖南湘耒、潭邵、广东汕汾、广西桂柳、云南玉元、大葆、大永、重庆上界、四川成乐、成南、万梁、甘肃天谗、谗兰、新疆乌奎、辽宁锦绥、丹本等多条高速公路的建设施工，以及107、108、205、206、210、213、310、312等国道项目的改造工程，参建里程逾千公里。自一九八五年以来，独立承担了珠海井岸、西沥、乐山岷江、大渡河、苏州青秋浦、宝鸡七星河大桥、泰东河特大桥、成都城北出口绕城高速公路高架桥等数十座独立公路大桥的工程施工，同时还参加了上海南北高架桥、南京城东干道跨线桥、绍兴昌安、南京麒麟、花神庙、汉中门、纬一路栖霞立交桥、西安西南绕高架等市政桥梁工程的建设施工。在公路隧道工程施工方面，先后承建了澳门松山、漳州龙岩、重庆华蓥山、宁波白峤岭隧道等。历年该公司所承建完成的交通公路工程，均以按期优质完成任务而创造了良好社会信誉，其中该公司独立承建的官渎里立交桥获国家建筑工程鲁班奖，华蓥山隧道先后获铁道部优质工程一等奖、国家优质工程银奖、詹天佑土木大奖、青秋浦大桥获国家工程建设质量银质奖，栖霞特大桥、岷江大桥、井岸大桥被评为省（部）优质工程，参建的宁禄机场高速公路获建筑工程鲁班奖、沪宁高速公路获国家建筑工程鲁班奖，南北高架桥获上海市建设工程质量最高奖项—白玉兰奖。长期的公路建设施工，在造就了一大批高等级公路施工的技术管理人员和施工专业队伍的同时，配置了精良配套的公路隧道、桥梁、路基土石方、路面底基层、基层、沥青、水泥混凝土面层施工机械和测试仪器，更积累了各种复杂地质条件下修筑高等级公路的施工经验，特别是在长大隧道的瓦斯、破碎层、煤层处治，大跨度拱桥、系杆拱桥的拼装，连续梁、刚构桥的挂篮悬灌，超宽，超重（3200吨）预制梁的组拼、架设，多向预应力等施工技术，以及路基的软土、湿陷性黄土、膨胀土、红砂岩、岩溶和岩溶塌陷的整治方面，均积累了丰富的施工经验，多项科技成果和工法获奖。
在巩固传统铁路、公路市场的情况下，公司以高速公路、高层建筑、高科技含量的“三高”项目为主攻方向，积极开拓高、新、尖、难建筑市场，于2000年成功打入深圳地铁工程市场，2002年9月中标广州地铁三号线工程，2001年进入天津滨海轻轨工程市场。并先后参与国际机场、码头、电厂、深水基础、水利、电力等大中型工程100余项；探索总结出了一套建设高、大、难、险、尖工程的施工生产管理经验和施工工法，具备了搏击市场的综合能力。
在国际工程市场上，公司积极开拓、不断进取，于2003年10月中标尼日尔津德尔市供水工程，迈出了走向国际工程市场可喜的一步。
在其他产业领域，我集团公司瞄准市场，准确出击，房地产开发公司自成立以来，成功开发了资产逾40亿元以上的项目，为了响应国家改革发展的号召，我集团适时将下属单位兼并重组，将第五工程有限公司兼并到第四工程有限公司，进一步做大作强，同时与西安远景公司合股创立了同景公司，注册资金达到1.2亿元。
1992年以来，中铁二十局集团有限公司一直跻身于全国百家大型建筑企业创利大户之列，1994年被评为陕西省明星企业，名列中国500家建筑业最大经营规模第31名，名列中国500家最佳经济效益建筑一级企业第39名，名列公路、隧道、桥梁建筑行业100家最大经营规模和最佳经济效益企业第16名。先后获国家和省部级科技成果奖41项，国家和省部级优质工程奖59项。
2000年3月经国家对外贸易经济合作部批准有对外承包劳务经营权。继1998年通过了ISO9002质量体系认证后，又于2001年一次性通过了ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、GB/T28001职业安全健康管理三位一体体系认证。
中铁二十局集团有限公司以“诚信、求实、创新、奋进”为企业精神，坚持“以人为本，科技创新，依法治企，诚信守诺，顾客满意”为企业管理方针，秉承五十年企业发展之精华，争创精品工程，回报社会。
中铁二十一局集团有限公司
[编辑本段]公司简介
中铁二十一局集团有限公司，是中国铁道建筑总公司按照国资委、铁道部有关通知精神，为调整经营布局、提高企业整体竞争力，优化资源配置、集中优势，组建的一个集工程建设、科研开发、商贸经营等于一体的特大型新型施工企业集团。集团公司由兰州铁路建设集团有限责任公司、乌鲁木齐铁路工程（集团）有限责任公司、中铁二十局集团第三工程有限公司整合重组，并经甘肃工商行政管理局核准注册。现具有铁路工程施工总承包特级资质，房屋建筑、市政工程施工总承包壹级资质，公路、水利水电、通信工程施工总承包贰级资质，土石方工程、桥梁工程、隧道工程、铁路电务工程专业承包壹级资质、铁路电气化工程专业承包壹级资质。注册资本3.5亿元。集团公司下设5个子公司和1个电务电化分公司。目前，全集团公司共有职工11041人，其中专业技术人员3112名，具有高中级职称的人员1542名，拥有各类专用机械设备2900余台（套），年施工生产能力60亿元以上。
集团公司组建前，原三个公司立足铁路及公路建设，先后参加了南昆、大秦、宝成、宝兰、兰新、兰青、宝中、鹰厦、青藏、北疆、南疆、神延、渝怀等铁路干线建设，参加了多个铁路枢纽、铁路扩能改造等工程项目建设；承建了集通等地方和合资铁路建设；承建了兰新、兰青、陇海等六大干线的提速工程；参建了60多条铁路专用线；承建了我国第一条沙漠电气化铁路。建成电气化铁路2700多公里、敷设通信电缆光缆3800公里。在铁路隧道和桥梁建设上，承建了世界上第一座高原铁路隧道——青藏铁路风火山隧道，我国第一座高原瓦斯隧道——南昆铁路天生桥隧道，我国铁路瓦斯含量最高的隧道——水柏铁路发耳隧道；承建了我国海拔最高的铁路大桥——青藏线西风图大桥，我国首座铁路正线高墩连续刚构悬灌桥——南昆线天生2号大桥。在公路隧道和桥梁建设上，承建了我国最长的公路瓦斯隧道——华蓥山隧道，我国西部跨度最大的隧道——上界高速公路歪嘴山隧道；承建了被誉为“三峡库区第一桥”的忠县干井口公路大桥、中缅边境第一桥——云南福贡怒江公路大桥。同时，全方位拓展市场，积极涉足公路、市政、水利、水电、机场、码头等工程领域，参加了沪宁、西宝、银古、成都绕城、国道108线等40多条高等级公路建设；承建了一大批市政工程建设项目。另外，还积极拓展国外市场，承建了坦桑尼亚、赞比亚、索马里、哈萨克斯坦、乌孜别克斯坦等多国的铁路、公路和生活设施建设项目。
集团公司组建后，积极实施区域性经营战略，以西北为依托，辐射全国，目前已建立了华南、华北、华东等经营网络。先后承揽了武嘉电化、敦煌铁路、精伊霍铁路、纳叙铁路、襄渝铁路等国家铁路重点工程项目。制定了一整套完善的规章制度和管理办法，具备较高水平的检测设备和检测能力，研制出了西北首例、全国领先的高性能、高强度商品混凝土等。
中铁二十二局集团有限公司 中铁二十二局集团有限公司简介中铁二十二局集团有限公司是中国铁道建筑总公司按照国资委、铁道部《关于将铁道部部属勘测设计院等企业分别划入中国铁路工程总公司、中国铁道建筑总公司有关问题的通知》精神，由中铁工程集团有限公司、哈尔滨铁路建设集团有限公司、中铁十八局集团第四工程有限公司三家企业整合重组，于2004年3月3日经国家工商行政管理总局核准注册，2004年3月16日正式挂牌成立的大型施工企业。集团公司隶属于中国铁道建筑总公司，总部设在北京。集团公司下设4个专业化分公司和8个控股子公司，分布在北京、天津、重庆、河北、黑龙江、福建、广东、海南等地，总资产26亿元，共有员工13642人，各类专业技术人员2650余人，其中中、高级职称人员1100余人，具备国家项目经理资质人员345人，有各类大型机械设备520余(台)套，设备资产原值10亿多元，其中大部分为进口先进设备。
我集团公司各所属单位在重组之前，已在多年的市场搏击中形成了各自的特点与规模，立足铁路、公路市场，积极拓展市政、房建、水利水电、城市轨道交通、环保工程等建筑市场。近年来参加了京九、南昆、内昆、朔黄、侯月、渝怀、西南、青藏、哈尔滨铁路枢纽等30多条新线铁路及扩能改造铁路工程建设施工；参加了我国首条铁路客运专线——秦沈客运专线的建设；参加了小浪底水利枢纽、深圳河治理、山西引黄工程、长江堤防、湖南洪江水电站、碗米坡水电站及三峡地质灾害治理等国内外大型水利水电工程建设施工；参加了京沈、京珠、哈大、太旧、同三、昆石、中尼等国内外40多条高等级公路的建设；承建了北京西郊、四川绵阳、西藏贡嘎、海口美兰等机场、北京地铁、天津轻轨、北京燕化30万吨乙烯改扩建和生活水净化及污水处理、北京市公安局出入境签证大楼、哈尔滨龙江大厦、黑龙江科技大学主教学楼、厦门海沧跨海大桥等50多项高质量的市政、工民建、生态与环保工程。
我集团有限公司在隧道施工领域业已形成了专业优势，具备了强大的施工能力和核心竞争力。所属单位曾先后参加承建了20多条长大隧道，其中10000米以上的长大隧道有：兰武铁路乌鞘岭隧道，西康铁路秦岭隧道，西合铁路东秦岭隧道；3000米以上的长大隧道有：山西新原高速公路雁门关隧道，渝合高速公路北碚隧道，晋焦高速公路牛朗河隧道，泰赣高速公路佛子岭隧道，渝黔高速公路分水岭隧道。集团公司坚持用技术的领先性、装备的先进性保证产品的可靠性。配备有瑞典电脑钻孔台车，挪威铲装车、ICT312扒碴机，侧翻装载机，隧道专用沃尔沃双向自卸车，有轨出碴运输棱矿车，超前管棚钻机、锚杆台车、地质探测雷达等隧道施工机具，且多为进口、专用、大型机械设备。隧道施工机械化装备程度、设备的先进性在铁路建设系统位居前列。长期的隧道施工，造就了集团公司专业化的施工队伍，培养了一大批具有丰富专业经验的工程技术人员和管理人才，掌握了软弱围岩开挖、浅埋暗挖、全断面掘进、光面爆破、衬砌防水、长大隧道通风排烟、雷达超前预测不良地质等一系列隧道关键施工技术，能够针对长大、浅埋、小间距、复杂地质结构采取相适宜的施工方法，具备了长大隧道、特殊地质隧道的施工经验和施工能力，综合隧道施工技术和装备水平在国内处于领先水平。所属第四工程有限公司原为十八局集团四公司，系中国铁道建筑总公司系统隧道施工“专业处”、“王牌处”，曾先后两次参建时列中国最长的铁路隧道—兰武铁路乌鞘岭隧道和西康铁路秦岭隧道。在乌鞘岭遂道施工中发挥管理和设备优势，第一个实现全管段贯通；在东秦岭隧道平导开挖中，连续创造人工钻爆日进尺25.1米，月进尺406.8米，月平均进尺292米的3项全国隧道施工新纪录，并提前7个月率先打到分界线，在长大隧道施工中积累了丰富的施工经验。
我集团公司在铁路施工建设的大潮中，积累了丰富的铁路新建、改扩建施工经验，具有承建各种类型的大桥、特大桥梁的施工经验和能力。同时具备了铁路预制梁、铺架、长钢轨焊接的施工经验，先后承建了新建铁路秦沈客运专线铺轨工程、制架箱梁工程、长钢轨焊接工程、机械化整道工程等轨道工程，以及新建秦沈客运专线、沙蔚铁路二期、神朔复线大神段、浙赣线（南昌局管段）等项目制梁工程，设立了专门的制梁公司、配备了一流的制梁设备和专业的技术人员，在多年的施工生产中已经形成了成熟的制架梁的施工技术和经验。
在巩固和扩大国内市场的同时，我集团公司积极地拓展海外市场，先后承建了俄罗斯、乌克兰、坦桑尼亚、尼日利亚、赞比亚、吉布提、巴基斯坦、阿曼等多个国家的铁路、公路、水利水电工程的建设施工。
中铁二十三局集团有限公司 中铁二十三局集团有限公司隶属于中国铁道建筑总公司的特大型国有建筑企业，机关设在四川省成都市。主要从事铁路、公路、市政、房建、水利水电等项目施工，拥有桥梁、隧道、公路路基、公路路面、机场、电力、通信、信号、城市轨道交通等专业承包一级资质，具备钢筋混凝土制品、钢结构制品的生产和安装能力。现有职工12681人，其中各类专业技术人员占职工总数的30.5%、中高级技工占职工总数的62.6%，一级项目经理144人；拥有各类大中型设备3502台，总功率10万千瓦。年施工能力35亿元以上。
中铁二十三局集团有限公司科研开发、综合施工、资本经营和海外经营等能力都较强。先后开发的上海磁悬浮轨道梁、重庆轻轨跨座式单轨PC梁获国家级科级进步奖；香港西铁东铁无碴轨道技术先进可靠，产品质量受运营单位高度评价；在中铁建系统首次投资控股建设100km以上铁路，按BO0模式运作成功；在开拓国外市场方面，先后在北也门、吉布堤、坦桑尼亚、赞比亚、依拉克、俄罗斯、越南等地承建五十余项工程和新型混凝土轨枕出口，均兑现合同、创良好信誉。先后参建的有京九铁路、芜湖长江大桥等六个项目获中国建筑工程鲁班奖、中国土木工程詹天佑大奖，有百余项工程获省部级奖励。
中铁二十四局集团有限公司 中铁二十四局集团有限公司是由原上海铁路(集团)有限公司、福建铁路建设(集团)有限公司和南昌铁路工程(集团)有限责任公司组建而成的特大型国有建筑施工企业，主要从事铁路、公路、房屋建筑、市政公用、城市轨道交通、桥梁、隧道、大型土石方、水利水电和铁路铺轨架梁、通信、信号、电力、电气化等国内外大型工程项目的施工总承包。
中铁二十四局集团有限公司先后参与承建了国家铁路重点工程成渝线、成昆线、川黔线、渝怀线、横南线、津浦线、沪宁线、沪杭线、浙赣线、京九线、萧甬线、鹰厦线、梅坎线等20多条铁路新线、复线、电气化及沿线站场改造工程，承担施工了全国10多个省、市的公路、水利、城市轨道交通、高层建筑、市政公用工程、通信等大中型项目，参与建设了尼日利亚、伊拉克、阿联酋等多项国外工程，先后荣获中国建筑工程鲁班奖、中国市政工程金奖、国家优质工程奖等7项，省部级优质工程奖60余项，并获得“全国优秀施工企业”、“全国质量管理先进企业”、“全国用户满意建筑工程”、“全国重合同守信用单位”、“中国行业100家最佳经济效益建筑企业”、省(市)“文明单位”等国家、省部级各种殊荣50余项。
中铁二十四局集团有限公司高度重视新技术、新工艺的开发和应用，并在长期的施工中积累了丰富的施工经验，首创了我国城市轨道交通新型整体轨下基础设计与施工成套技术；在铁路及公路大跨度桥梁制作安装，既有线下长大立交桥顶进，软土地基处理，各类隧道，通信、电力、信号，高速公路，高层建筑等施工领域形成了自己的特色，具有很强的施工能力。
中铁二十四局集团有限公司设在上海市，下属子公司分布在江苏、浙江、安徽、江西、福建五省一市。集团公司将继承和发扬各成员企业的优良传统，充分发挥地处长三角经济区的地域优势和各成员企业的自身优势，立足华东、辐射全国、做强做优，实现企业全面、协调、持续发展。
中铁二十五局集团有限公司 中铁二十五局集团有限公司由原广州铁路工程集团、柳州铁路工程集团和十五局一处重组而成的特大型施工企业。
现有员工12000人，各类专业技术人员3060人，其中中、高级职称人员1045人，公司多次获得鲁班奖、国家优质工程奖，通过了ISO9002质量体系认证、ISO14001环境管理体系和职业健康管理体系认证。
联系客服
