提起高端豪华品牌的汽车，对于平民老百姓来说总是望尘莫及，而随着自主品牌的快速崛起，整体实力的快速提升，自主品牌也走上了高端之路，例如国内SUV行业大佬长城品牌就推出了高端品牌WEY。如今WEY首款车型VV7c/VV7s已经在上海车展正式上市，售价16.78万-18.88万元，对于这个价格，不知道众老百姓是否满意？
对于WEY品牌的筹划，以及首款SUV车型的研发历时了四年，同时借助哈弗品牌在SUV市场的积累以及对消费者喜好的把握，使得WEY首款车型VV7c/VV7s在设计上不仅时髦而且很有质感。其中，VV7c的造型偏向于保守、优雅，VV7s的造型偏向于运动。
⬆ VV7s
⬇ VV7c
外观上，整车多处采用原创的竖形DNA设计元素，而灵感源则自古城保定直隶总督府门前大旗杆，例如车标、前后大灯组、前后雾灯、高位刹车灯等，这也寓意着WEY品牌勇争第一的雄心壮志，同时细节方面的刻画也符合消费者的期待。
车身设计上，贯穿前后的线条让侧面形成前大后小的箭头造型，车顶的溜背造型也让VV7c/VV7s有着轿跑SUV的姿态，看上去兼具优雅和运动。车身尺寸方面，长宽高分别为4749*1931*1655mm，轴距为2950mm，在这样的尺寸之下，行李箱容积达到306-1164L，完全满足消费者对大尺寸和大空间的要求。
作为高端品牌，VV7c/VV7s在内饰的设计上有着全新的设计风格，做工和用料方面也完全向豪华品牌看齐，中控台上大面积采用很软的搪塑材质，手、腿可接触的部位也都用柔软的皮质包裹。此外，为了营造豪华品牌优秀的静音效果，VV7c/VV7s在隔音层布置的装配和生产中都进行多项优化，打造极为静谧舒适的乘坐空间。
在科技配置方面，VV7c/VV7s全系标配12.3英寸全数字虚拟组合仪表，兼具功能性和极富科技感的视觉效果。此外，VV7c/VV7s还配备了9英寸TFT彩色触摸屏，配合档杆后方的旋钮和操控面板，营造出满满的高档感。
⬆ 9英寸大屏
⬇ 操控面板
在动力方面，VV7c/VV7s搭载长城自主研发的2.0T涡轮增压发动机，最大功率172kW，最大功率360N·m，传动方面与发动机匹配的是长城自主研发的7速湿式双离合变速箱，而且这款自动变速箱的总工程师还是奔驰9AT、7G-DCT、SG6-310的缔造者，不论是技术先进性还是可靠性，都有着极大的保障。相比传统7AT变速箱，这款变速箱可提升5%的燃油经济性，有效减少油耗。
面对如此品优价廉的自主首款豪华SUV，WEY还给消费者提供大福利，超低首付仅需20%、最低2.5万，结合标准利息，为客户提供12-60期的选择；同时推出最高8万的定额贷款政策，可享最长18期0利率，24期2.99%和36期5.99%的低利率。
不过在这样的优惠福利下，相信仍有不少平民消费者因预算不够无缘豪车梦，而WEY则在VV7c/VV7s发布当日带来了小一级别的车型VV5c/VV5s。
VV5c/VV5s定位于紧凑型SUV，命名方式与VV7c/VV7s保持一致，同样分为优雅和运动两种版本，外观设计与VV7c/VV7s几乎相同，不过尺寸小了许多，长宽高分别为4462*1857*1638mm，轴距为2680mm，造型上看起来更加紧凑。细节方面，VV5c/VV5s同样采用竖形DNA的设计元素。
⬆ VV5s
⬇ VV5c
在内饰设计方面，VV5c/VV5s与VV7c/VV7s保持高度一致，不仅是设计风格，在用料和做工方面也依旧如此，充满高档和豪华感。不过略有不同的是VV5c并没有配备VV7c/VV7s上的全液晶仪表盘，而是采用传统的机械式。
VVV5s内饰
传统机械仪表
动力方面，VV5c/VV5s搭载同样的2.0T发动机与7速双离合变速箱的搭配，不过这台发动机最大功率为145kW，最大扭矩355N·m。悬架方面采用和VV7c/VV7s一样的前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合。
对于WEY的这两款不同级别的SUV车型来说，无论从外观设计、内饰用料、配置以及豪华感上来说，毫不逊色于竞争对手。正如长城汽车股份有限公司董事长魏建军所言，WEY不止是一部车，更是一个开创者，让豪华不再是那些浮夸的炫耀，让更多的人能把豪华握在手里。如今，摆在消费者面前的选择来了，是完成豪华品牌汽车梦想还是选择性价比相对较低的合资品牌？
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