呵护前方的路 JEEP指南者

冬日行车的你，

是否也曾面对湿滑难行的路况，

而感叹束手无策，

当然凡是驾驭者都向往鲜衣怒马，

横行无忌！

但脚下的座驾往往不尽如意，

有可以傲然踏过所有凡尘路的车吗？

这个可以有！

起源于美国陆军的Jeep作为越野车型的先行者，

翻山越岭如履平地是Jeep车最基本的要求，

而其中的大切诺基更是越野车的巅峰之作，

在越野方面就连路虎也甘拜下风！

但遗憾的是

大切诺基如果在城市中行驶有点“扎眼”，

一是其消耗不低，

二是太大不方便停车。

那有没有既可以越野又方便城市行驶的车吗？

这个还真有！

Jeep全能都市SUV指南者就满足这个条件，

还被称之为“小号”大切诺基，

真有这么好吗？

那就看看这款外刚内柔的Jeep全新指南者有何不同之处！

男人的型

作为一款SUV车型，被称为“小号”大切诺基的指南者，也拥有伟岸的身躯与大气豪华，充分展现了欧美风格的彪悍与细腻，特别是家族标志性的钢琴烤漆的7孔格栅，让其有了强烈的视觉冲击力！

男人的秀

虽然全新Jeep指南者拥有一幅彪悍的身躯，但他的内心世界是“温柔”的，是个标准的暖男。

为了让你坐的更舒适，指南者的座椅选用了南美进口的头层小牛皮来包裹，经过严苛的测试与实验，只为找到最适合国人的坐姿，让驾驶的你更舒适。

为了更便捷的驾控，指南者装载了Uconnect人机交互系统，这样就把8.4英寸的中控屏与7英寸的仪表盘链接在一起，可以方便的应用各种随车软件，如ACC自适应巡航，不仅可以随车跟车，还能根据实际情况采取有效制动；还带有前碰撞预警、车道偏离、盲点监测、自动泊车等先进辅助驾驶软件，一切只为让驾驶变的更简单舒适。

男人的力

Jeep指南者可以横行都市的底气在于其强悍的动力系统，它搭载的1.4T烈焰FIRE Multi-Air2涡轮增压发动机有“小排量发动机之王”的美誉，还荣获“欧洲年度发动机”大奖，凭借其独有的Multi-Air2电子液压气门正时升程全时可变技术，让发动机可以如呼吸般自如的控制气门的开启时间与角度，再由霍尼韦尔增压器的工作，极大的提高动力性能，在2500转时即可以达到250牛·米的峰值扭矩；但碳氢化合物和CO2的排放却降低了40%，氮氧化物的降低程度竟达60%，是高效低耗的典范；

Jeep指南者

与之匹配的传统系统更是惊人，搭载同级罕见的ZF-9AT 9速手自一体变速箱，含有4个超速档，其9.81倍的超宽齿轮比范围让换挡更快更平顺。

最精彩的指南者的四驱系统，这款被称之Trailhawk的Active Drive Low智能四驱系统是Jeep与美国军方联合打造，经过了TrailRated专业SUV四驱能力评判体系的专业评测，将是迄今为止量产车领域中最佳的终极全路况系统，可以提供20：1的最大攀爬比，先进的后桥分离技术，让每一分力都恰到好处。

还装载了Selec-Terrain®路况模式自选系统，提供标准（Auto）、沙地（Sand）、泥地(Mud)、岩石（Rock）、雪地（Snow）5种驾驶模式，游刃有余的面对各种复杂路况。

全新Jeep指南者还配有专业的底盘驾控制系统，包括前麦佛逊后多连杆的四轮独立悬架，和同级车罕见的四轮独立自适应减震系统，让指南者在舒适性、稳定性、操控性都棋高一筹。

指南者的强悍还体现在有一副钢铁身躯，全车达到450-1600MPa的高强度刚的使用率为64％，可以抵御13000KG的碰撞冲击力，而且采用了美国IIHS车顶静压测试标准，让车顶可承受5倍于车身自重的压力，比国内常用的1.5倍承压高了很多，所以安全更有保证。

Jeep有礼

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