我对雪铁龙记忆最深的是富康，
因为我的初学教练车就是它，
也算的上我的良师益友，
在它的帮助下，
开启了我的驾驶梦想，
所以对雪铁龙有一种天然的亲情。
看着眼前的自动尊贵型雪铁龙380THP
（以下简称：雪铁龙C5），
熟悉而又陌生的感觉浮上心头，
虽然雪铁龙C5的舒适惬意已经名声在外，但第一次见到它也不免有些小悸动。
打开车门，首先映入眼帘的是雪铁龙C5简洁的内饰布局，它不是第一眼美女，但如果仔细打量，会发现其实它非常精致，触摸中控台，软质的触感非常舒服，贯穿式的空调出风口，给你一种全新的畅通感，悬浮式的中控屏、黑棕拼色的内饰都提升了车内的层次感与视觉冲击力。
坐进车内，被舒适的座椅包裹其中，恰当的腰部支撑让乘坐更加惬意，如果不满意还可以通过电动按钮来调节至自己最理想的位置，想要再舒适一点可以通过按下方向盘左下方的座椅按摩功能按钮，享受极致的按摩服务。还有三级的存储按钮来保存车主的设置，以备换人驾驶再次一键回复。
手握三辐式人体工学方向盘，力度合适，镀铬的银色饰边增加了些许雪铁龙熟悉的时尚色彩，功能区域的滚轴式调控按钮，可以方便的调节多媒体的音量与仪表盘显示选项。
最意外的是看到了全液晶的12.3英寸仪表盘，非常亮眼也很有科技感，可以根据自己的需要选择显示的内容，炫酷又实用。
在8英寸悬浮式中控屏习惯性的选择了导航选项，其触感非常灵敏，显示的分辨率也很高，装载的多媒体系统，不仅有显示实时路况的高德地图，还带有智能手机连接系统，支持苹果与安卓系统的手机接入，非常实用。还有的惊喜就是还有360全景影像的应用，这对于驾驶的帮助那是杠杠的。
雪铁龙C5 380THP
行车记录仪的配备也是一个亮点，安装在内后视镜的背面，这一个几乎是每个车主都想拥有的配合，大大的加强了驾驶的安全系数。
双模双区的自动空调很先进，但嵌入式的空调面板让第一次上车的我差点没找到，只有低头才能看见液晶的显示面板，为了减少麻烦，直接按动AUTO 自动调控得了！
按下一键启动，雪铁龙C5悄然起步，由于油门调教的缘故，不会有前窜的那种推背感，但随着速度的提升，这款车1.8T涡轮增压发动机的动力就体现出来，其204马力的动力不可小觑。深踩油门，发动机的声音随之加大，这时的推背感会袭来，其6速的手自一体变速箱平顺的换挡，让你感觉不到哪怕是稍瞬间的顿挫，当档位在6档时，发动机的转速在2000转时可以稳定在时速100公里，也没有过大的噪音有振动，感觉非常的轻松。
燃烧你
温暖我
驾驶雪铁龙C5非常舒适，还表现在转向上，方向盘的回馈力度很合适，指向性也很清晰，有种指哪打哪的顺畅。
上了快速路，可以选择雪铁龙C5的“S”运动驾驶模式(还有雪地与手动模式)，这时车的后程加速会更加明显，发动机的转速也会一直保持在2500以上，持续的踩油门，即使速度已是“120”，但只要油门有召唤，提速那是蹭蹭的，低头一看已经“140”依然没有感觉到疲软，为了不被罚款，还是松开了油门踏板，但雪铁龙C5后程加速依然给我留下深刻映像，这就是强大动力的体现。
在高速行驶时，无论是超车还是并线，雪铁龙C5都可以从容面对，这也取决于C5的强大驱动能力，发动机在1400转时就可以获得280N·m峰值扭矩，这表现在面对变道超车时，强大的推力让C5后劲更足，这也是雪铁龙C5超佳的底盘调教所致，其前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬挂，搭配有独有斜置减震器，如此的设置让车辆的垂直压力分解，能很好的过滤路面的轻微振动，就在路遇较大坑洼时，也可以有效的吸收弹簧的跳动，带来的是更佳的舒适性与操控感。这也保证了车辆在转弯或者并线时拥有非常好的通过性，也有更加真实的路感。
雪铁龙C5还配有智能启停系统，面对频繁的启停路况，它的启动快捷，这也最大限度节约的耗。C5 还配有车道偏离预警、全景泊车辅助、盲点监测、碰撞预警等系统，而且这些系统都可以通过中控屏来关闭/打开。其中的车道偏离与碰撞预警，只会通过报警的声音了提醒注意驾驶，而没有强制的振动干预驾驶，这还是比较人性化的，不会再出现夜晚开车，惊现有“人”抢方向盘的尴尬笑话！
经过两个多小时的“奋战”，终于把这台雪铁龙C5请回了家，这时才有机会仔细的打量一下它，还真别说，源自法国的东风雪铁龙，不仅有法国车的时尚与艺术，又融入了东风汽车的精干实用，不看不知道，一看还真了不得！
前脸是贯穿式的一体中网，通过流畅的镀铬线条把雪铁龙的Logo融为一体，延伸的饰条斜插入前灯组，形成了一个完美的整体。LED的日间行车灯，如一个开口的笑脸，带来的是法式的绅士气度，而下包围的巨大镀铬饰条更是拉升了雪铁龙C5的视觉角度。
侧面通过充满艺术感深浅有别的线条，勾勒出硬朗而又妩媚的腰线，银色的饰条让其更显风流本色。
尾部造型更多的给人是厚重感，但尾灯的平躺8字造型，让其具有了非常高的辨识度。
轮胎采用了米其林浩悦系列，通过四条纵向主沟槽，加强了排水能力与抓地性，使车辆在行驶和刹车时能与地面有更多的贴合，减少制动距离，提高安全性，拥有非常好的静音效果与舒适性,规格为225/55 R17。
打开车门，发现在车内有很多的储物空间，而且空间特别的大，在车门与中央扶手箱都有放置4瓶水的空间。后背箱的空间也不小，常规拥有439升的载物空间，如果需要也可以放倒后排座椅的中央扶手，这样就打开了一条车内与后备箱的通道，方便放取物品。
在乘坐空间方面，试乘者身高1.65米，坐在驾驶位左右的位置很宽敞，头部与车顶的距离有两拳。坐在后排座椅，其腿部与前排座椅的距离超过三拳以上，头部与车顶也两拳的距离。
新的雪铁龙C5，给我的依然是雪铁龙的舒适惬意，无论雪铁龙是怎样的时尚个性，但骨子里的优雅从未改变。
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