大众品牌旗下不仅有大家熟知的大众、大众商用、斯珂达、奥迪品牌，还有保时捷、兰博基尼、宾利、布加迪等豪华品牌。4月24日，北京车展前，在898北京创新空间，大众集团举行了一场媒体沟通会，此次沟通会亮相多个品牌共10款车型，每款车型都是匆匆几分钟，但在有关新能源人工智能等方面传递的信息却十分丰富，更为确切的说，沟通会更像是一场新战略发布盛宴。
2022愿景
新任大众汽车集团管理董事会主席、大众汽车集团CEO迪斯博士（Dr. Herbert Diess）出席了本次活动。会上迪斯博士向我们介绍了大众集团规划的未来发展愿景，志在成为智能、以人为本、可持续移动出行解决方案新时代的领导者。
在中国，为了实现这一愿景，到2022年，大众汽车集团将携手合资企业伙伴在电动汽车、自动驾驶、数字化和全新移动出行服务领域直接投资约150亿欧元。并强调到2021年，大众至少将在中国的6家工厂启动电动汽车的本土化生产。”
第四维空间
早在日内瓦车展上大众抛出的“飞行概念车”，并以此作为其第三维空间的“代表作”。而此次活动现场，大众集团海兹曼再一次提出“第四维空间”的概念，使汽车成为嵌入数字化生态系统内的智能化自动驾驶设备。并且大众汽车集团（中国）不断拓展在一系列关键领域的合作伙伴关系，包括与出门问问合作；成立智能出行服务公司（Mobility Asia）及其品牌逸驾（ezia），为客户提供智能移动出行服务等。同时，还将与首汽集团共同拓展网络约车和分时租赁业务，以满足所有消费者全方位的出行需求。此外，与滴滴出行通过共同探索移动出行项目以及智慧城市、自动驾驶和机器人出租车项目，步入了正式合作的第一阶段。
江淮大众
新成立的江淮大众在涵盖零部件、互联化与大数据服务以及电子支付与研发等领域，都规划了清晰的发展方向，其与浙江天猫技术有限公司达成的全新合作也将为合资企业建立一套创新的销售模式。同时，江淮大众还发布了首款纯电动SUV车型——SOL（思皓）E20X。该车型针对大众化市场，综合工况续航里程超过300公里，并搭载了基于最新人工智能技术的智能网联功能。
群星云集
除SOL（思皓）E20X外，本次媒体沟通会还预展了2018北京国际车展期间亮相的其它9款车型，它们是全新一代途锐、全新一代朗逸、全新一代奥迪A8L、一汽-大众全新一代CC、斯柯达柯米克、江淮大众SOL E20X（思皓）、兰博基尼超级SUV Urus、宾利全新添越NEW BENTAYGA、大众I.D.VIZZION、保时捷Mission E Cross Turismo概念车等多个品牌9款车型。
全新一代CC作为一汽-大众大众品牌旗舰车型，集动感、优雅、豪华于一体。上汽大众全新一代朗逸结合了中国消费者喜爱的技术和设计风格。大众汽车品牌第三代旗舰SUV车型全新一代途锐是一款融合了豪华设计的创新型SUV，也是首款拥有数字驾驶舱Innovision Cockpit的大众汽车品牌车型。
全新一代CC
作为世界首款超级SUV，兰博基尼Urus以前所未有的动力、性能和动态驾控体验，以及无与伦比的设计、奢华感和日常使用性，开创了豪华车市场中的全新细分领域。宾利全新添越V8完美融合极致奢华、超凡动力、出色实用性与超强运动性能，其动力心脏为4.0升双涡轮增压V8汽油发动机，最大功率达到550匹马力，峰值扭矩高达770牛∙米。斯柯达柯米克秉承斯柯达SUV家族的设计语言，运用水晶切割设计，既有硬朗大气的风格，又不乏精致细节和高品质感，与柯迪亚克、柯珞克一脉相承。
兰博基尼Urus
奥迪A8L引领奥迪品牌设计的全新时代。搭载40多个驾驶辅助系统，让驾乘变得更加安全舒适。同时，奥迪A8L还搭载了未来感十足的触摸显示屏，并为用户带来了创新的触感反馈体验。保时捷 Mission E Cross Turismo采用鲜明的越野设计元素与带眼动追踪的全新显示和控制概念，800伏的动力电池架构为其提供了强劲的动力表现和快速充电能力。大众汽车品牌I.D.VIZZION作为I.D.家族兼具运动性与创新性的电动出行旗舰车型，完美展示了未来出行的全自动化程度和便捷性。
I.D.VIZZION内饰
总结： 2017年大众集团全球共销售超过1074万辆，同比增长4.3%，中国市场再次成为增长最快的市场之一。面对成绩，大众集团谦虚谨慎，一直努力保持行业领导者地位。尤其大众集团高层能敏锐捕捉到中国这个全球变化最快的市场特点，与其它欧美成熟市场相比，中国消费群体更加年轻化，在社交媒体上更为活跃，对新事物接受更为迅速。顺应时代大势，大众集团这次沟通发布所传递的在电动化、智能互联、数字化、人工智能方向的投入计划，更是吹响向新战略进军号角。
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