奥迪，进入中国市场已有三十年之久。在其高速发展并不断保持豪华品牌领导者地位的这段时间中，很多人对其已有了相对熟悉的认知，例如其世界闻名的大灯、Quattro等诸多领先技术以及其在众多汽车品牌中第一个实现了本土化生产、第一次提出了加长概念、第一个引入了4S体系等事迹都被我们津津乐道。
凌峰·憾世
2018奥迪品牌峰会
然而在标题中，为何会提到“我们还不够了解奥迪”呢？那是因为，如今的奥迪远非以往那些光辉事迹可概括——经由创新科技的洗礼，奥迪已展现出更灿烂的未来之光。就在近日所举办的以“凌峰·憾世”为主题的2018奥迪品牌峰会中，奥迪高度集中地展示了AI智能科技、电动科技等前沿汽车科技和面向中国市场的前瞻布局，为我们解析了何为更高效、绿色与便捷的未来出行方式。
电动化
新能源这场前所未有的风暴正迅速席卷全球，中国作为世界上最大的新能源汽车市场，自然也就成为了旋涡中心。对于现在的大多数车企而言，若无法在国内提前确立优势，那么在未来将缺少重要的发展阵地。当然，这其中并不会包含对中国始终保持清晰发展思路的奥迪。
例如在本次品牌峰会中，奥迪带来了其首款纯电动SUV——奥迪e-tron。该车于充电、续航以及动力性等方面均取得了重大的突破，如其续航里程达到了市场领先的500公里，且配备可在30分钟内便可充满100%电量的高压快充技术，充分解决了当下新能源汽车面临的续航与充电两大发展难题。此外，奥迪e-tron还有着可媲美奥迪运动车型的加速能力。结合这些优势来看，将于2020年实现量产的奥迪e-tron将进一步确立奥迪新能源方面的领先地位。
除去标志着纯电动时代的奥迪e-tron外，奥迪官方还表示：“到2022年，奥迪将在中国市场投放10款纯电动车型，将覆盖各级别细分市场；到2025年，我们计划每售出三辆奥迪车，其中就有一辆是电动车。”
目前，奥迪已成立了新能源事业部，并将一步推进“360充电战略”以及加速奥迪经销商网络新能源授权，在新能源浪潮中进一步抢占先机。
智能化
如果说奥迪e-tron代表了奥迪电动化的主要方向，那么奥迪Aicon概念车则集中展示了奥迪领先性的智能科技与未来全自动豪华轿车的所有可能性：基于奥迪AI科技，奥迪Aicon成为了第一款能够实现第五级全自动驾驶的汽车，并能满足我们所有现代化通信功能。与此同时，这款电动概念车的续航里程也进一步达到了领先时代的700-800公里。
一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛先生表示：“Aicon是今日的里程碑，更是明日的蓝图。”奥迪Aicon，为未来豪华智能出行树立了榜样，同时也集中体现了奥迪“突破科技，启迪未来”的品牌理念。通过这款概念车，我们能够预见未来城市出行的主要发展方向与特点。
共享化
说完电动化与智能化，接下来我们再看看未来出行另一关键词——共享化。
对此，目前奥迪已在全世界各大城市开启了奥迪移动出行服务，我们可通过智能手机对不同奥迪车辆进行预订。奥迪官方表示，至2030年，每3辆奥迪车就有一辆是共享汽车。当然，未来的奥迪共享汽车也将更加贴合纯净、绿色的时代趋势，会主要以纯电动或其它新能源驱动的面貌出现，同时也符合奥迪环保、节能的发展主题。
面向未来，奥迪科技之火，正于电动化、智能化与共享化等方面不断燃烧，并呈现出燎原之势。而立足当下，奥迪则将更加注重中国市场，并将不断优化产能、投放新品，进一步巩固其豪华品牌领导者的地位。
发布会当日，奥迪Q8进行了全球首发，充分体现了中国市场在奥迪品牌发展中的重要地位。值得注意的是，这一车型不仅是奥迪拓宽产品矩阵，彰显品牌实力的重要举措，更以全新的设计语言、高效的动力与前瞻的科技等优势进一步为全球豪华汽车树立了标杆。
另外，如今一汽-大众已形成五大生产基地的全国布局雏形，为奥迪品牌车型实现百万辆产能储备提供有力保障。而在内部体系能力支持方面，一汽-大众将依托集研发、生产、采购、营销全面发展的体系能力，助力以“全价值链本土化”为核心的一汽-大众奥迪模式进一步发展。
与此同时，奥迪还与阿里巴巴，百度、腾讯等全球顶尖科技公司进行了合作，进一步深化其本土战略。
在过去的三十年中，奥迪一次又一次地带来了变革与创新的力量，助力中国汽车市场不断完善并保持高速发展；而在未来的三十年甚至更长时间里，我们有理由相信奥迪将继续以引领者的姿态，为我们揭示未来出行的趋势，并不断引领潮流，让中国消费者多样化、个性化的出行需求得到更深度的满足！
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