今日主角，如上图。
这可真是一个无难度的看图猜车！毕竟看到“魏派”二字，大家就会想到首次采用“魏派”尾标的WEY VV6了「就是这么有辨识度」。
（票圈评论里一水的找我要答对的奖品，仿佛给自己挖了个坑？）
近日，木木在上海参加了以“智能驾驶，WEY来无忧”为主题的WEY VV6区域智驾汇。作为WEY品牌旗下的智能豪华旗舰之作，WEY VV6勇闯上海国家级智能网联汽车示范区，接受了10多项严苛测试，同时也向我们展现了它的诸多智能黑科技！而这样一款明明可以靠颜值和豪华感征服大众的旗舰SUV，却偏偏还这么智能，黑科技满满！让其它车车怎么办？？？
从颜值来看，沿用了WEY家族经典设计的VV6就像是一个温文尔雅的绅士，魅力依旧。外观方面，VV6与VV5的不同之处就在于VV6下方的雾灯和下进气格栅是横向贯穿的，看上去更加霸气；还有开篇说过的VV6首次采用的“魏派”尾标。
侧面来看，完美的线条设计将VV6的优雅感凸显了出来。车身采用的是双涂层色漆喷涂工艺，将珠光漆和钻石漆结合，更显层次。值得一提的是，WEY还为全系车型提供66种全新车身颜色定制服务，提升其时尚魅力的同时也为消费者带来了更多选择。试驾活动当天还展出了超亮金属枫叶黄和电光玫瑰金两款车，细腻的质感提升了整车的豪华感，木木偏爱的电光玫瑰金简直不要太酷炫。分享到票圈后，好友们不禁发出疑问：真能有这种颜色？那就太酷炫了。木木回复道：看到实车会觉得比照片更美！
而明明可以靠颜值称霸市场的VV6，却还拥有着满满的黑科技——新车搭载了WEY品牌倾力打造的Collie2.0 智慧安全系统，整合了20项智能驾驶辅助系统、29项常规安全配置、高强度车身以及智能四驱和多项安全配置。
在了解黑科技之前，先来介绍一下国家智能网联汽车(上海)试点示范区的背景：它是由工信部批准的国内首个智能网联汽车试点示范区，可以为无人驾驶、自动驾驶和V2X网联汽车提供29种场景的测试验证，是目前为止全球功能场景最多、通讯技术最丰富、同时覆盖四类领域（安全、效率、信息服务和新能源汽车应用）的国际领先测试区。这次VV6选在国家智能网联汽车(上海)试点示范区进行试驾体验，不就是为了使出浑身解数，将其“黑科技”秀给我们看么！试驾现场，专家团队们还为WEY VV6特别定制了10多个试驾项目，极大程度贴近用车场景。这一次，我真切感受到了VV6的20项智能驾驶辅助系统黑科技之强大！
WEY VV6首先带我们体验了一处「当车辆行驶至十字路口，汽车、行人及自行车模拟装置突然进入」的场景。得益于VV6搭载的AEB主动式紧急制动系统，可识别汽车、行人与自行车。当与移动对象距离小于警报距离时，系统会先进行警报提示；小于安全距离后，若驾驶员未采取措施，系统会自动刹停，规避风险。值得一说的是，VV6对于自行车采用的是前雷达识别，它也是50万级别车型内唯一具备该自行车识别的车型。
城市通勤经常会遇到拥堵路段，车辆走走停停惹人心烦。相信WEY VV6的这一黑科技定能赢得你的喜爱——ICA智能巡航辅助及TJA交通拥堵辅助功能。
其中，ICA整合ACC自适应巡航和LCK车道居中保持功能，在60-150km/h范围内可保持在当前车道中间跟随前车或保持定速行驶。TJA在速度区间为0-60km/h交通拥堵的情况之下，可将车辆保持在车道中间并跟车巡航，在车道线不明显的情况下，还可跟随前车进行小幅度横向移动。如此一来，被通勤堵车之困扰卷走的好心情可以恢复一些了。
冲出拥堵路段，若是再遇到“前后夹击”的复杂路况时，VV6表现如何？这里采用了「目标车带领行驶，测试车后面跟随并准备变道，一辆干扰车在测试车后加速至盲区」来模拟“前后夹击”的突然变道超车场景。此处VV6可谓大秀了一波黑科技，因为这一环节，前方可以考验ACC全速范围自适应巡航，后方还可考验LCA并线辅助以及BSD盲点监测功能。
由于VV6搭载了0速触发的ACC全速范围自适应巡航，在0-150km/h范围内，基于驾驶员的驾驶偏好，ACC可以视交通情况自动加速、减速或制动，还可对切入切出的车辆进行预判，预防碰撞发生；LCA可对车辆后方左右两侧快速接近的车辆进行探测，如果驾驶员有变道动作或意图，后视镜上的盲点报警灯将示警并伴有声音报警；BSD则是通过雷达传感器监视驾驶者难以看见的区域，进而扩展驾驶员视野。
此外，为展现车辆的LCK车道居中保持辅助系统、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警系统，场地还特别设置了一段“S路”，亲身体验后，感觉还是非常不错的。对于驾驶习惯性偏左的木木来说，VV6的这一操作可以说是很令人舒心了。
通过LCK和LKA利用前视摄像头检测车道标记线，再通过电动助力转向系统，能实时辅助木木将车辆行驶在车道中心；LDW能在偏离车道之前通过仪表图标闪烁和声音发出警报，为我提供更多反应时间。
大多数女司机会比较头疼泊车吧？这时，就不得不提VV6的一波炫技——自动泊车功能。VV6通过系统的智能算法可以计算最佳的泊车轨迹，同时CTA也依靠侧向辅助雷达传感器，在倒车的时候也能对后方来车进行探测，及时发出警报，确保泊车安全。
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尽管体验的时间只有短短一日，但木木已经对WEY VV6的智能黑科技留下了深刻的印像。据悉，WEY品牌将加入百度Apollo开放车辆认证平台，未来将携手百度向更高级别的智能驾驶展开合作，木木也期待WEY品牌日后能给我们带来更多惊喜，为日常出行保驾护航！
我是爱侃车的木木
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