共享充电宝会像共享单车一样，成为下一个风口吗？

摘要： 十天之内，充电宝租赁行业获得多股资本加持。

媒体训练营4月6日报道  文|王弘

充电宝租赁行业日前动作颇多，几家入局者纷纷获得融资，共享充电宝会像共享单车一样成为下一个风口吗？

4月5日消息，有媒体透露，自助租借充电宝平台“来电科技”于近期获得了2000万美元A轮融资，与来电科技A轮融资同时传出的消息是，移动电源租赁项目魔宝电源也于近日已获得数百万元天使轮投资。

资本纷纷加持共享充电宝行业

有业内人士认为，共享充电宝或被视为互联网新一轮的“风口”。与共享单车类似，充电宝租赁行业未来会吸引大量企业进入、迅速使其成为充分竞争市场，同时资本将快速向头部公司集中。

目前已经有小电科技、街电科技、友电科技、来电科技、和阅网络 （滴滴充电）、电小鸟、云冲吧等数家做“共享租赁充电宝”生意的初创公司。

就在十天之内，充电宝租赁行业已经获得多股资本势力加持。媒体训练营整理以下四家公司融资情况表格如下：

公司	融资轮次、金额	投资方
来电科技	A轮2000万美元	SIG、红点创投等
街电科技	A轮亿元级别	IDG、欣旺达等
魔宝电源	天使轮数百万元	易车网某高层
小电科技	天使轮数千万元	金沙江创投、王刚等

来电科技近期获得2000万美元A轮融资，由SIG和红点创投领投，九合创投和飞毛腿跟投。来电科技共享充电宝的玩法与共享单车类似，通过微信扫码支付押金费用，即可借用充电宝。

移动电源租赁项目魔宝电源也于近日获得数百万元天使轮投资，投资方为易车网某高层。与竞品不同，魔宝电源主打基座式吸附充电模式。

3月31日，有消息显示，街电科技已获得亿元级别的A 轮融资，由 IDG 资本、欣旺达领投，联新资本等跟投。街电科技采用的是机柜模式，类似于B2B2C模式。街电科技将其Anker box机柜分布于如商场、餐厅等场所，用户线上下单后，通过扫描Anker box上的二维码解锁并借走充电宝，用完之后将其归还至任意机柜位即可。

同一天，充电宝租赁企业小电科技已获得金沙江创投、王刚领投，德同资本、招银国际、盈动资本跟投的数千万元天使投资。这是继滴滴、ofo的合作后，朱啸虎再次联手王刚打造的新项目。小电科技选择了桌面型单台充电宝模式，并且没有卖充电线业务、也暂时无需押金。

作为领投方之一，金沙江创投董事总经理朱啸虎十分看好共享经济，也不止一次在公开场合表示：“共享经济在中国、在美国、在全世界都是一个大趋势，我们会持续关注共享经济。”

共享充电宝仍需时间检验

共享经济以日行千里的步子飞速前进，虽然产品不同，但共享单车好似前车之鉴，为充电宝的租赁市场试错总结经验。

媒体训练营4月6日采访到李女士，她认为共享充电宝是有用的，一是女孩子出门可以轻装上阵，不用背充电宝。二是，随时随地可以充电，缓解有的时候长途出行却忘带充电宝的尴尬。同时她认为，1元钱的收费很合理的，1元钱可以缓解路途中的无聊。

不过与共享单车类似，共享充电宝仍有几个bug不得不说：

第一，  共享充电宝市场并不大。目前来看，很多人已经养成随身携带充电宝、数据线的习惯，需要共享充电宝仍是小众的消费场景。

第二，  盈利模式尚不可知。目前，共享充电宝主要靠广告收入实现盈利。凭借芝麻信用分600分以上即可“免押金”借用一个充电宝，租借的充电宝1小时内免费使用，超过1小时后1元/小时，10元当日封顶等补贴手段相继出现。相关人士认为，当入局者越来越多时，又将掀起一场鏖战。

第三，  使用共享充电宝充电过程中遇到充电宝故障，充不上电、自燃或使手机损坏等问题时，客户如何维权？业内人士认为，用户在使用时发生了自燃等现象，维权相对比较困难。原因是用户难以证明该产品就是商家提供的，也无法证明是自己在正常使用下出现了质量问题。

资深产业经济观察家梁振鹏4月6日接受媒体训练营采访时表示，共享充电宝很有可能成为下一个风口，很多用户在机场、火车站、商场等地忘记带充电宝、充电器的有很多，目前来看市场需求很大，行业还是很有发展前景的。

而共享充电宝行业的局限性在于其盈利模式，到底收不收费、收多少能保证盈利，又能让用户接受。充电宝租赁行业的商业模式还有待清晰化，有待探索。

参照共享单车的逻辑，充电宝租赁公司的核心竞争力也将是铺设速度、资金使用效率等以吸引资本入驻。共享充电宝能否成为下一个风口，还需要时间检验。