就在昨天，361°“疾速开飚”精英测试赛在河北石家庄圆满落幕。
361°跑步品类代言人李子成、关思杨与来自石家庄本土的数十位大众精英跑者同场竞技。
一场别开生面的比赛
由于众所周知的疫情影响，今年上半年已无比赛可能，但在361°最新款竞速碳板跑鞋飞飚、飞燃ST加持和361°全力运作下，这场小范围测试赛为包括李子成、关思杨在内的职业选手和大众业余精英选手提供了检验冬训成效的舞台。
最终，李子成以2小时14分10秒的成绩获得第一名，作为真正意义上的国内男子职业选手一哥，李子成展现了一名职业运动员应有的职业素养、敬业态度、拼搏精神和稳定发挥。
这个成绩在国内男子选手中属于上乘，也表明李子成一以贯之的自律和努力。
李子成对于大众跑者的建议十分中肯
慧跑在赛后对于李子成进行了专访：
1、这个冬训是如何训练的？
冬训我是完全按照3月中下旬参加比赛这个节奏去准备的，一共准备了近4个月，从前期的打好跑量基础，到中间的有氧加强，最后的强度提高，分为三个阶段，这也是中长跑运动员周期性训练备赛的基本要求。
2、今年春季大量比赛由于疫情取消，如何调整和安排自己的训练？
我其实还好，因为我在去年的10月份参加了东营国际马拉松，然后就进入冬训期了，等于我去年下半年参加了一场比赛，今年3月又在宁波跑了一场半程，整体还是没有受太大影响。
所以我整个的训练安排，包括比赛节奏都是像往年一样，只不过比赛的场次比较少，往年可能一个赛季要比20-30场，现在比赛少了很多，但训练都是正常安排，没有什么太大的变化。
对于运动员来说，要能够适应和接受没有比赛的情况，这没有什么可抱怨的，这就是生活，关键是继续保持好系统化训练。
3、这次比赛感受如何？
这次比赛整体的感觉，我是非常满意的，因为这次赛事组织是我们361°的同事，我们的比赛规格标准完全不输一场3000-5000人的比赛。
从急救跑者的准备，到赛道的测量以及计时系统都是标准化的，还有我们来参赛的大众精英选手水平也很高，据我所知这次有很多跑者在这里刷新PB，并且幅度比较大。
这次比赛赛道平坦也没有急弯，环形赛道将近4.37公里，比赛温度比较适宜，10-15度的气温非常适合马拉松比赛，在比赛过程中能量补给的提供、必备的水果，以及赛后的拉伸恢复等等都做的非常到位，组织得非常专业，感谢大家的付出。
4、对于这场比赛所穿着的361°飞飚感受如何？
361°飞飚是我参与研发的361°第二双碳板跑鞋，第一双是飞燃，第二双就是今天比赛时我脚上穿的飞飚，我给这双鞋基本可以打满分。
从今天的这个测试来看，这么多人大幅度的PB，可以说飞飚功不可没，当然跑者的努力也很重要。
这双鞋真的是像它的名字一样，当你穿上它，就可以一路飚起来。
5、我们知道飞燃ST是361°竞速家族的新品，您也参与了研发，给大家讲讲这款鞋，您会建议什么类型的跑者，在什么跑步场景穿着？
飞燃ST这双鞋，我们是针对全马330以外的选手打造的比赛鞋，当然不是说330以内的跑者就不适合穿着。
事实上，飞燃ST适合所有水平大众跑者，即便是330以内的精英选手用作训练鞋或者比赛鞋，也是非常好的选择。
因为飞燃ST的重量比较轻，整体的回弹调校是偏软一些，特别适合长距离训练，可以有效缓震同时由于碳板加持支撑抗扭也足够好。
比如飞燃ST对我来说是平时训练非常不错的慢跑鞋，使用场景的话，像塑胶跑道、柏油马路都是没问题的。
6、上半年赛季落空，对于跑者接下来训练你有哪些重要建议？
由于疫情的影响，比赛纷纷延期，一些刻苦训练希望PB的大众跑者可能要失望了，这种心情是可以理解的，但在我眼里看来，比赛取消也不见得都是坏事。
我们的大众跑者有了大把的时间去练基本功，而不必眼里只是盯着跑量配速等等，大部分大众跑者可能都还是以跑为主，像一些核心训练，小肌肉群的力量训练，其实练得还是比较少的。
接下来的天气也要开始热了，所以我建议大家可以在稍微减少跑量的同时，适当增加一些身体素质及小肌肉群的力量训练，像6-7月份在健身房里锻炼，温度就更适宜一些，也不至于那么苦。
夏季训练大家也面临更大困难，更难坚持，所以我强烈建议，大家可以将更多时间投入身体素质的训练，打下良好的基本功。
更好的身体综合素质，一方面可以为长远耐力发展打下更扎实的基础，也能有效避免只有跑得训练所带来的伤痛风险增加的问题。
如果你希望成为更优秀的大众跑者，除了耐力，你还需要在力量、柔韧、协调性等等方面有所提升。
7、很长一段时间以来，马拉松比赛场次锐减，作为一名职业运动员，给您带来的变化是什么？
这两年确实比赛少了很多，给我带来直接的变化就是我有更多的时间去训练。
在疫情之前，我每年比赛至少都是30-40场左右，所以比赛还是比较频繁，这就意味着要牺牲非常多的训练时间，这种长达几个月的系统训练几乎是没有的。
这两年系统训练的时间长了，马拉松的水平也在稳步地回升，相比我2010年的2小时11分46秒的PB水平，我认为已经非常接近了。
这次这个测试赛，我是做了充分准备，冬训也练得很扎实，我是非常有信心跑进2小时12分的，主要原因还是因为15公里过后，就剩我一个人在跑，跑的比较孤独。
一个人跑的时候很难把握节奏，也比较难把这个速度维持到最后，所以后面的7-8公里有掉速，如果不掉速的话，今天非常有希望去冲击一下自己的最好成绩。
我想传递给大众跑者的核心思想是：
不要因为没有比赛而觉得训练白练了，你跑的每一公里都不会白白浪费，这个时候其实更加考验你的定力，你的耐性。
我建议大众跑者恰恰要利用长时间的休赛期，一点一点弥补自己在力量、柔韧等方面的短板，解决自己的伤痛问题，从长计议耐力提升，你一定能在未来收获更大进步。
从慧跑对于李子成的采访，我们深切感受到了李子成如今的心态已经非常成熟和稳健，正如整场比赛他的发挥也非常稳健一般。
作为361°跑步品类代言人，扎扎实实做好自己，心无旁骛，也非常契合361°品牌近年来全力在产品品质发力，不断为不同水平的跑者推出真正适合他们自己的产品的研发追求。
为什么飞燃ST兼顾了训练和比赛？
尽管近年来碳板竞速跑鞋成为跑者宠儿，而顶级竞速跑鞋往往偏硬且中底较厚，在有效产生回弹助推作用的同时，也会存在缓震不足以及足踝不稳的问题，并非所有跑者都能驾驭。
碳板跑鞋很容易被跑者误解为是提供强力回弹助力，再加上人们认知并不完整，穿上碳板跑鞋似乎有如神助，其实绝大多数碳板跑鞋提供的首要功能是抗扭转和支撑，称作调节稳定型碳板跑鞋更合适，真正能提供回弹作用的碳板跑鞋并不多，只有少数碳板跑鞋可以称作推进回弹型碳板跑鞋。
在跑步过程中，脚的扭转有一些，比如着地时足外翻，但总的来说，跑步时脚随时的不定向扭转是几乎不存在的。
跑步一般也不会涉及急停变向，目前绝大多数全掌碳板是为了为整支足提供支撑和抗扭转，勺子形状是配合足型，S型是为了适应跟趾落差（脚跟比前脚掌略高）、不限制鞋的适度弯折，同时提供更有力的回弹，如果做成一块平直的，那么鞋的弯折度和顺应性就几乎没有了。
361°此次推出的飞燃ST碳板跑鞋就是这样一款调节稳定性碳板跑鞋，作为361°竞速家族矩阵产品之一，飞燃ST是飞燃在成功的基础上，从产品定位、产品主要特征上全新设计，因此二者具有较大差别。
从外观设计来看，飞燃ST强调鞋型流动感，外观协调不夸张，其中底采用了EVA物理超临界发泡技术，也即361°自主研发的Q³U!KFOAM中底科技。
飞燃ST没有采用飞飚那样PEBA发泡材料，而是EVA发泡，就决定的其不是“硬弹”材料，而是更倾向于“软弹”，也即缓震良好但又不失回弹，这对于大多数普通跑者比赛或者日常穿着而言，更加友好。
有跑者可能会问，飞燃ST的回弹助推是不是比飞飚差很多，飞飚回弹大约75%，飞燃ST回弹大约65%，其实差距并不大。
但飞燃ST由于采用了EVA物理超临界发泡技术，最显著的特征是缓震更优秀，没100%纯尼龙弹性体那种特别硬邦邦的感觉，这对于大众跑者有效缓冲地面冲击力更好。
而相比于普通的缓震型跑鞋，飞燃ST由于本身也有铲形碳板，又能提供足够的支撑抗扭，所以飞燃ST在跑鞋最重要的两大性能，缓震吸能和支撑稳定方面做到了最佳平衡。
因此，这双鞋可以很好地兼顾训练和比赛，是一款既能适合跑者日非常训练的高水准跑鞋，又适合全马330以外跑者比赛的竞速跑鞋，而330以内跑者更加推荐飞飚。
飞燃ST在鞋面方面采用了ETPU纱鞋面，包裹性良好，同时透气轻薄，也有效减轻了全鞋重量，相比飞燃，在细节改进非常多，其脚跟采用了收缩设计，这样可以更加稳定的锁住脚跟，解决鞋跟不跟脚的问题。
飞燃ST的大底采用了RPU，其立体纹路有效增强了抓地力，耐磨性也得到有效提供，不会出现顶级竞速跑鞋跑几场马拉松鞋底磨损严重的问题。
小结
碳板跑鞋已经取代薄底跑鞋，占据了竞速跑鞋的绝对垄断地位，但随着碳板跑鞋本身的发展和市场分化，碳板跑鞋只能用于比赛竞速的情况也在发生改变。
飞燃ST采用了EVA发泡技术与碳板技术的结合，在缓震、回弹、支撑方面达到了最佳平衡，是一双不仅用于比赛，也完全兼顾跑者训练的跑鞋。
飞燃ST极大创新了碳板跑鞋的应用空间，弥补了碳板跑鞋不适合日常训练的缺陷，为国产品牌持续技术创新点赞！
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