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邀约电话总是被拉黑,汽车经销商电销困局怎么破?

作者|李嘉乐

编辑|岛岛

期数:2107

来源:人和岛会员


这两年,经销商里越来越多的一线顾问、DCC主管、销售经理都在反映:客户邀约难度日益增加,客户的代际更替、争夺客户的激烈程度、电话外呼的监管尺度等,都发生了很多变化。

图片自百度,仅为配图

客户代际变化,带来话术的免疫

首先,随着各种推销类话术的频繁使用,客户对于电话邀约的排斥和免疫程度越来越严重。最直接的表现就是通话平均时长下滑,有效接通率下降。很多时候,邀约的开场白还没有讲完,客户就已经挂断了电话。

对于这种现象其实不用过于惊讶,在信息高度发达的当下,不止是汽车经销商,任何但凡涉及到用户的行业都会想尽办法通过各种方式、话术邀约客户,因此这些套路客户早就耳熟能详。

与此同时,现在大部分4S店使用的电话邀约“技巧”还停留在过去,甚至有些用的还是十几年前DCC电销刚进入国内时的演练话术。我们用“复古”的技巧邀约当下的客户,效果可想而知。

市场竞争激烈,邀约博弈恶化

现在经销商行业呈现出明显“僧多肉少”的局面,汽车垂直媒体能够提供的线索大幅减少,同行争夺白热化。特别是被“一客多卖”的用户,在经过多品牌、多店的“骚扰”后已经可以精准的读懂销售顾问的“技巧”,进而直接终止电话邀约进程。

除同行客户抢夺外,汽车经销商的对手还有跨界者。例如,以弹个车为代表的金融创新企业以及以蔚来为代表的造车新势力,它们在客户使用搜索引擎、下载汽车类APP时就已经开始对客户进行拦截。

此外,电话营销的监管形势也日趋严峻。工信部通信企业协会下发的《关于加强呼叫中心业务管理的通知》中,提倡合规经营,减少客户骚扰。经销商明显能够感觉到,频繁的群发短信和外呼电话已经开始受到越来越多的限制。

图片来自百度,仅为配图所用

电话邀约的执行部门

DCC网电销也是面对诸多挑战

电销员:如今的客户邀约接通率更低、通话时长更短、拒绝更加直接、客户更为难缠,同时还要承受越来越苛刻的KPI指标。

电销主管:员工稳定性进一步降低,曾经逼邀约、听录音、追指标的管理方法效果越来越差。无论是管理效能,还是人员交替都面临着不小的挑战。

销售总监:传统的获客渠道、传统的电销组织架构、传统的管理方式、传统的绩效考核方案、传统的外呼方式等,可提升的空间越来越小。销售任务更加繁重,邀约、成交以及人员的波动不断增大。

摆脱客户邀约困局的建议

1、修炼内功,满足客户的现有需求和潜在需求。

在产品功能亮点的推介、促销活动的规则、增值衍生服务设计、维修保养等方面做好服务的差异化。一方面可以提升客户对本店的感知价值,另一方面让邀约话术言之有物,进而提升邀约成功率。

2、获客渠道方面,加强线上营销的建设。

针对不同的宣传目的和获客渠道,尽可能与客户建立更多的沟通方式,让电话接通率和邀约成功率以及到店成交率能有实质的提升。

通过对搜索类、图文类、直播类、短视频类内容媒体的运用,把更多意向客户导流到本店的私域流量池中,用非即时通讯工具的交流作为电话邀约沟通的铺垫。这样操作既符合电信监管的要求,又能减少对客户的过度打扰以及营销电话的标记。

3、电销人员全新的身份定位。

改变以往电销人员一人多角色,杂而不精的现状,围绕客户需求精细化员工的角色设计和职责分工,这样既能减少客户的本能抗拒,也能改善服务体验。

例如,由“外呼专员/IB/OB”等改为“触点引流专员”、“线索清洗专员”、“粉丝/客户维护专员”等。与之对应的销售流程,包括各个操作要点、沟通话术脚本等也要进行调整。根据客户的购买决策周期,由不同的人员针对不同种类的客户使用不同类型的沟通方式和频次。

目前大部分4S店的客户资源都“散落”在各部门的Excel表格和后台系统中,部门之间的壁垒以及信息孤岛现象严重,这就需要以电销部门为核心进行中台整理。这不只是为了做精细化运营,也是为了建立客户管理和运营的大电销中心。整合潜在客户、保有客户、基盘客户、休眠客户、战败客户、流失客户等资源,打通整车销售、衍生业务、金融续保、维修保养以及车辆置换等服务环节。

图片来自百度,仅为配图所用

4、在人员建设过程中,要符合“Z世代”“以自我为中心”的价值观。

90后、95后员工作为移动互联网的原住民,对传统的管理和培训方式接受程度极低。有些4S店寄希望于直接通过较高薪酬挖掘成熟的电销顾问进行人员补充。但在笔者看来,这种“雇佣兵”式的方法不利于梯队建设以及队伍的稳定。

在开展管理工作和人员培训时,要尽量以指导和训练为主,减少直接命令和硬性要求,结合各种网课、微课让员工更快、更有效的提升工作能力。这也是延长一线员工平均在岗年限,减少频繁招聘与岗前培训成本,让电销部门业绩指标更加稳定,并保持持续提升的方法之一。

5、邀约模式上打开思路,扩展与客户实现联络的维度。

经过多年的实践,微信联络结合微信营销已经被证明是客户更喜欢的联络方式之一。4S店需要在微信的人设打造、营销话术脚本、海报设计、文案设计、朋友圈运营、企业号管理、小程序运用、卡券发布等方面投入更多资源,让微信生态成为电销邀约成交的利器。

电话邀约不只局限于电话邀约,基于手机联络的功能和特点,电话、短信、微信生态圈(微信群、朋友圈、企业号、订阅号等)、各社交APP的平台生态(QQ、快手、抖音、小红书等)、各汽车垂直媒体生态(汽车之家、易车、懂车帝等),都可以作为邀约联络的渠道。

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面对客户邀约的困局,各行业的标杆企业都在做改变,正在从“邀约打电话被客户不断拉黑到再打更多电话的怪圈中跳出来。它们都在借助各种数字管理和营销工具,在各个环节上做出创新。

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