10月最新电动车质量黑榜来了，有这8个品牌不合格，有你的电动车吗？

现在的电动车技术越来越高，价格越来越贵，但这不代表质量越来越好，经常性的看到有关部门发布不合格电动车品牌，行内人称之为“电动车质量黑榜”，这些上榜的品牌，往往存在一些电动车项目不合格，增加电动车行驶的隐患，所以，很值得车主关注，今天就来看看最新的电动车质量黑榜，有这8个品牌不合格，有你的电动车吗？

2023年10月11日，北京市市场监督管理局发布《北京市电动自行车产品质量监督抽查结果公示（2023年第8批》， 依据相关法规，对于电动车产品进行抽检，其中检出5组批样品实物质量不符合相关标准，检验结果不合格。

不合格的品牌涉及：小刀、绿佳，其中小刀共涉及4批次产品不合格，占据80%的不合格率。

2023年9月25日，无锡市市场监督管理局（无锡市知识产权局）发布《无锡市市场监督管理局对电动自行车产品质量监督抽查结果》，共计抽查产品50批次，不合格为6批次。

不合格的品牌涉及：国风、大阳、格林、韩田、棒途、金箭，其中知名度较高的是金箭、大阳和哈啰的子品牌棒途。

以上共计8个电动车品牌涉在最新的电动车质量黑榜之内，其中不乏一些大品牌，那么，它们都涉及哪些项目不合格，为什么这些项目做不到合格，且听小行家详细介绍。

不合格项目：充电器与蓄电池（蓄电池防篡改）

目前电动车生产遵守的GB 17761-2018标准，明确对于：蓄电池固定在电池组盒内，蓄电池与电池组盒合理匹配，电池组盒与电池组盒安装位置合理匹配，防止改变电池容量或电压，这样的要求，就是避免后期商家、车主可以随意对于电池进行篡改，违规提高电池容量和电池，加大车辆行驶隐患。

那么，为什么一些品牌要在这方面不合格，比如小刀、绿佳、国风、棒途、金箭都有此类不合格，还是为了迎合一些消费者的需求，经常看到有车主觉得电池容量小了、电压小了，要求改变，而厂家充电器与蓄电池（蓄电池防篡改）不合格，就是便于后期改动。

不合格项目：尺寸或结构

根据GB 17761-2018标准，电动车的整车高度小于或等于1100mm；车体宽度（除车把、脚蹬部分外）小于或等于450mm；前、后轮中心距小于或等于1250mm；鞍座高度大于或等于63 mm；鞍座长度小于或等于350mm；后轮上方的衣架平坦部分最大宽度小于或等于175mm。

对于车辆尺寸有着明确的要求，第一是为了让车辆控制的更小巧轻便，车辆不容易超重，其次，也是为了保障车辆结构合理性，避免一些高风险的另类车型出现。

那么，为什么一些品牌要在尺寸或车辆结构不合格，比如小刀、绿佳、国风、格林、金箭，根据我所了解，主要涉及2个方面，第1是为车辆加装后视镜，导致车辆超高，其次是加装鞍座，导致鞍座超长，目的是增加车辆的实用性，从而忽视了车辆是否会合格。

不合格项目：整车质量和车速限值

根据GB 17761-2018标准，合格的电动自行车车辆质量不超过55公斤，车辆最大设计时速不超过25km/h，超过15km/h应当具备车速提示音。这样的要求，是可以让车辆保持它的小巧灵活，同时低时速更安全，让它符合非机动车低门槛上路的属性。

而整车质量和车速限值又是最为常见的不合格，在最新的榜单中，包括小刀、金箭、棒途、大阳这些大品牌，都会有不合格，最重要的原因，还是迎合消费者需求，对于这2点，车主是诟病比较多的，一些厂家为了车辆更好卖，就违规生产、销售，让车主用车更方便。

以上就是关于最新的电动车质量黑榜中，有8个不合格的品牌，以及它们涉及的不合格项目，总的来看，不合格项目主要还是迎合消费者的需求，但殊不知，这种做法既不合规，也让车辆在道路行驶，安全隐患增大，这种做法不可取，也不建议车主选择。对此，各位怎么看？