枞阳到铜陵通公交啦!
喜庆的消息不胫而走,首开公交线路沿途的人们闻讯,无不欢呼雀跃,奔走相告,笑逐颜开。
不就是两座城市之间开通了公交车吗?是不是欢喜得有点过于浮漫夸张了?
在这条线路往来的客运车辆数不胜数,在私家车拥有率节节攀升的如今,公交车的开通让人额手相庆的理由何在?
1月12日下午两点半,笔者有幸以普通乘客身份,全程参与了“快8”公交首次体验之旅。
16辆新能源绿色环保电动公交车,正列装待发,静静地、整齐地停靠在枞阳客运中心,等待着1月20日的正式开通运行。正式开通运行之后,每天6:00 - 18:00,双向对发班次,每30分钟一班,平常日发班次48个,节假日会根据需要增加班次。
首次体验乘坐的媒体记者与网友们分乘3辆新车,由县城驶往目的地老洲公交换乘中心。
车行平稳,舒适,自不必说。从始发站枞阳客运中心到老洲公交枢纽,中间经过官桥、会宫、栏桥、项铺路口、金社、后方、谋道、横埠、澄英、花园这十个站点。全程60公里,线路较长,途经乡镇较多,人口相对稠密。一路上,人们驻足观看新公交车的风采,每一双眼睛里都闪耀着惊喜与激动的光芒。
坐在公交车上,忽然就想到了一种格局,这种格局依附的是一种大战略。枞阳更快融入铜陵,交通是至关重要的环节。像“快8”公交这种大计划,大安排,大投入,恰恰是枞阳快速发展规划的大前提。随着枞阳到池州长江大桥的建成,多元化的交通必将会引领枞阳经济以更快的速度腾飞。西接安庆有“快6”,东连铜陵有“快8”,在指日可待的时间里,南通池州的客运线路呼之欲出。这样,枞阳便成了三座城市围成的三角形的中心,地利凸显。
再看这公交客运的现实意义。首先它是合乎民心的民生工程,老百姓眼里看到的,是政府为他们所做的每一件实实在在的事。沿线居民出行,及时快捷,实惠便宜,极大地方便区域农产品流通,有利于促进沿线经济发展,哪一个受益的百姓不拍手称快?
“快8”的开通,对于铜陵与枞阳的交流、影响不言而喻,也会对全县其他乡镇的交通模式产生重要而深远的影响。为进一步开通后来的公交线路提供了有益的经验。
新型能源公交客车,无污染,节能环保,行驶平稳,安全系数高,开科技交通运输工具先河。在这个意义上,枞阳县的决策者们是站在一定高度上的,高瞻才会远瞩。高密度高频率的往返班次,却对沿途的自然环境不会产生任何污染,对沿途的农产品以及水产品的质量没有丝毫影响,这也是绿色能源的最大优势。
坐在车内,兴奋着家乡的发展变化,感慨着时代的飞速前进,体会着决策者的务实求真,享受着科技带来的迅捷舒适,想象着一辆辆明绿色的公交车在宽阔的道路上奔驰往复,宛若一条绿色玉龙在飞舞,鲜丽抢眼,生机盎然。喜悦欢欣自心底油然而生。
家乡,仿佛正插上翅膀,凌空翱翔,飞向更高远的天空。
首批体验快8的媒体网友与县委书记刘亚东(右8)合影
部分图片来自县内各平台,致谢!
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方和平,枞阳雨坛乡小学老师,网名月明春江。
微信号:man630506
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