或比宋Pro更香？东风系全系SUV来袭 混动比合资还省油！

7月9日，东风风神皓瀚正式亮相，并开启“盲订”预售。新车基于东风集团DSMA 2.0平台打造，定位为紧凑级SUV，将搭载马赫电混DH-i混动技术，并且提供了皓瀚电混PHEV、皓瀚电混HEV、1.5T燃油版三种不同的动力版本。

盲订权益方面，7月9日-8月8日期间支付9.9元盲订订金的用户可以享受包括千倍膨胀礼（9999元购车抵扣金）、安全无忧礼（送全险，包含交强险、车船税、商业险）、终身保养礼（终身免费基础保养）在内的7重好礼。

盲订权益兑现截止日期为9月30日。

外观部分，东风风神皓瀚采用了“星语星动”设计理念，整体造型设计极具张力。

具体来看，东风风神皓瀚目前共提供了“V”字和点阵式两种中网造型，其中前者中网采用了三段式设计，中网两侧还配有日间行车灯。这两套前脸都有着强烈的科技感。

东风风神皓瀚的侧面融合了多种时下流行的设计元素。溜背式造型+隐藏式门把手+悬浮式车型让新车有着浓郁的时尚感。与此同时，大尺寸的双五辐星型轮毂也进一步提升了整车的运动感。

东风风神皓瀚的车尾设计层次分明。新车车顶后方的尾翼与向外延展的贯穿式尾灯形成了双尾翼的视觉效果，而车尾下方的双边共四出排气也预示着它将拥有不俗的性能表现。

车身尺寸方面，东风风神皓瀚的长宽高分别为4650mm、1905mm、1630mm，轴距达到了2775mm，定位为紧凑级SUV。

作为对比，同级销量标杆比亚迪宋Pro冠军版车身长度为4738mm、1860mm、1710mm，轴距为2712mm。

东风风神皓瀚的车身长度和高度虽然不如比亚迪宋Pro冠军版，但它在车身宽度、轴距方面有着不小的优势。

因此，教授预测新车车内有着相当可观的横向宽度和二排腿部空间，但其头部空间会受到车身高度和溜背式造型设计影响。

据官方介绍，东风风神皓瀚搭载的马赫电混DH-i动力系统一共拥有两项“全球第一”和一项“行业第一”，感觉充满了黑科技的味道。这些黑科技不仅让新车有着出色的油耗表现和优异的动力性能，同时也能够覆盖更多的行驶工况。

性能方面，皓瀚电混HEV车型综合功率达到了215kW，综合扭矩达到了565N·m，百公里馈电油耗仅为4.2L；皓瀚电混PHEV车型综合功率更是达到了265kW，综合扭矩达到了615N·m，0-100km/h加速时间只需要6秒。

能耗以及续航能力方面，皓瀚电混HEV车型的百公里馈电油耗仅为4.2L，续航里程达到了1200km。皓瀚电混PHEV车型百公里馈电油耗更是低至3.8L，续航里程也达到了1350km。

马赫电混DH-i搭载了行业认证最高热效率的发动机，它的插混专用发动机热效率达到了45.18%。另外，它还是全球首款搭载4挡智能混动变速箱，并且融合了“功率分流+多挡串并联”的混动系统的车型。

据了解，马赫电混DH-i一共拥有驻车发电、纯电驱动、能量回收、串联驱动、4挡直驱、4挡并联，以及双模功率分流7大混动能量管理模式，可以衍生出多达26种工作模式，覆盖从城市到高速等多种工况。

在城市道路行驶时，搭载马赫1.5T混动专用发动机+双电机+4挡DHT的东风风神皓瀚主要以纯电、并联或串联驱动，它通过电机的瞬间爆发最大扭矩的特性来保持强劲的加速能力。

高速工况下则会在4挡混动DHT的加持下，让电驱并联的速域区间放大到110km/h的时速以上。相比起其它采用1.5L自然吸气发动机+单挡变速箱方案的混动系统，马赫电混DH-i能够更好地兼顾动力输出与能耗表现。

尽管东风风神皓瀚目前处于盲订预售阶段，并没有公布售价相关的信息，但它的定位显然略低于同品牌“皓”字辈首款车型皓极。皓极的起售价为12.69万元，因此教授认为皓瀚的起售价大概在10万元左右。

在10万-15万元的紧凑型新能源SUV当中，比亚迪宋Pro DM-i冠军版绝对是一位不容忽视的对手。有意思的是，比亚迪宋Pro DM-i冠军版和东风风神皓瀚无论是从品牌维度来看还是技术维度来看都是两个极端。

宋Pro DM-i冠军版有着比亚迪这张中国新能源汽车领域的金字招牌支撑，已经成为不少新能源汽车消费者购车的首选，但DM-i系统单速变速箱的设定在高速工况下的动力能耗表现不足也已经是公认的事实。

东风风神皓瀚则刚好相反，它在新能源汽车领域相对于“迪王”而言并没有那么强的品牌影响力，但它的马赫电混DH-i有着更高的成本和更高的技术含量，但是价格却比同级别的宋Pro DM-i冠军版更加便宜。

在教授看来，相比起比亚迪宋家族在10万-15万级SUV市场稳如泰山的销量表现，东风风神皓瀚更像是不惜成本地破釜沉舟。假设后者定价如教授预测那样在10万元左右，那么它的产品竞争力将位列同级别车型第一梯队。