跑高速超速是会有罚单，超速罚单的依据就来源于设立在高速某一个固定的地方的测速摄像头或者流动测速摄像头，简单来说，只要你在高速上超速没被抓拍到，就不会有罚单，所以有部分车主一般在没摄像头的地方开到像飞机那般，然后到了测速点一脚刹车降到限定速度再通过，完美躲过一次开罚单的机会。
固定测速摄像头
在路面上看到这样一排测速摄像头，不用多想，就是拿来测速的，按规矩通过吧。
流动测速摄像头
一个假警车，上面一个抓拍摄像头，位置不定，而且最重要的一点是防不胜防，而且还有部分是“装假狗”的成分，部分还会由交警亲身上阵（较少）。
然而，你觉得教授今天只给你说摄像头？当然不是！今天主要说的是高速上另外一种测速方法，当普及以后，以后你在高速上通过踩刹车躲抓拍的方法已经行不通了，它就是“区间测速”，而且据交警部门反馈信息，区间测速即将普及，不少高速上已经开始增设了，车主们必须小心。
何为区间测速？
区间测速最简单的解释是，通过时间来计算你走一段固定路程的平均速度，从而来判定你是否超速，假如你平均速度超过了额定的限速值，恭喜你，扣分+扣钱。
计算公式：V（速度）=S（路程）/T（时间）
区间测速的优势
由于测速点是固定的，所以部分常跑该路段的司机都知道测速点在哪了，一到点一脚刹车通过然后又开始起飞，其实这样做是非常容易引起追尾事故，所以采用区间测速通过算平均车速确实是比较公平的。
区间测速的误区
进入区间测速我先飙一段然后慢慢开这样可以吗？根据交警反馈，在区间测速区内也会增设定点测速摄像头来进行抓拍，所以，你懂的，在区间测速内还是不要超速了。
教授见解：听到了这个增设区间测速的问题，相信不少车主都想吐槽，但是在高速上的车祸，十次有九次都是因为超速而造成的，区间测速能够有效降低行车速度，效果还是相当明显的，所以教授还是比较支持。
但是！（这次是真吐槽），交警部门是否应该也应该反省一下高速公路上的限速，目前多个地方还存在很多不合理的限速点，好好的高速限速120km/h，突然就限速成了80km/h，随之而来就是一个突然的测速点，这还能好好开车吗？突然刹车很容易引起后车追尾！所以说，区间测速是应该普及，但前提是要先优化好高速路上的限制速度，难道在高速上限速80还来个区间测速，你觉得这还叫高速公路吗？
教授小提示：面对高速路上的测速点，教授一般会选择开导航，为什么？因为目前手机上的导航都会有测速点的提醒，能够有效减少罚单数量。
在跑高速时，请注意行驶车道，一般外侧车道与内侧车道最高限速是不一样的，另外，在驾车时我们还是规矩地用合适的速度行驶，安全第一，生命只有一次，毕竟国内高速路最高限速才120km/h呢。
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