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说起上汽荣威最近的新车，不少人一定会想起即将在月底的2018北京车展上上市的全领域中大型SUV——荣威RX8，虽然它是继RX5热销以后荣威汽车针对当下SUV市场推出的全新旗舰车型，但今天要说的主角并不是它，而是一款被称为“光之翼”的纯电动轿跑SUV。
如果说RX8是为当下而生，那么“光之翼”就一定是为未来而来的。
荣威“光之翼”概念版
据官方日前透露，荣威“光之翼”量产版将在4月23日正式亮相，提起即将面世的神秘量产版，当然就要说说它的蓝本概念版啦。其实“光之翼”概念车早在一年前的4月就已发布，全称为荣威“光之翼”Vision-E Concept。
相比很多新能源车封闭式前格栅的“无脸化”，“光之翼”概念版坚持延续传统燃油车的审美，保留大尺寸进气格栅，虽然为了优化整车空气动力学依旧采用封闭式设计，但前格栅采用光源勾勒并在内部以繁星状点缀以后，视觉效果十分惊艳。
在车身线条的勾勒上，引擎盖上凸起的四条棱线、侧面“筋藏肉莹”的曲面处理手法、双驱腰线设计，加上溜背的造型，营造了动感十足的轿跑SUV气质。
尾部设计肌肉感十足，扎实而有力度，无论是前后呼应的L型雾灯还是源于交响乐五线谱元素设计的精致尾灯，都在这款概念车上体现的惊艳却不突兀，而这样的设计也成功地应用在了日后量产车上（一会儿你就看的到~）。
来到车内就更为科幻了，2+2的座椅布局、对开门的设计、可收纳的方向盘...对于这些更难应用在量产车上的设计，我们还是别YY了，直接看量产版！
虽然新车尚未亮相，但从官方曝光的局部细节图来看，量产车很好的延续了概念车的设计。
采用光源勾勒的进气格栅。
采用Y型设计，取义箭翎的大灯内部造型。
紧致而富有肌肉感的溜背车尾。
如果看的不过瘾，教授还专门找来了去年年底荣威一款全新纯电动中型SUV的申报图，怎么样？看这设计会不会就是即将发布的“光之翼”量产版？从申报信息来看，新车长宽高分别为4678/1919/1616mm，轴距达到了2800mm，尺寸刚好介于现款RX5与即将上市的RX8之间。
新车搭载了两台后置双驱动电机并配有三元锂电池，据悉续航里程和“光之翼”概念版一样可达到500km，不过从尾部标识看，这车未来极有可能被命名为Marvel X...
仔细品味个中细节，越发觉得这就是即将亮相的“光之翼”量产版，你觉得呢？不过不要激动的太早，毕竟从概念车的发布到量产版推出，再到真正上市销售，它真正的到来仍需等待一段时间。
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