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5月25日,上汽大众全新一代朗逸正式上市,新车共推出6款车型,售价11.59万元-16.29万元。

上汽大众旗下的第一代朗逸于2008年6月正式上市,经历了10年的市场考验,朗逸交出了一份令人满意的成绩单。10年间,朗逸共有6年夺得了国内A级车市场销量冠军,并且截至今年4月朗逸家族累计销量突破354万辆。说它是上汽大众的“销量王”也不过分,从教授得知的消息来看,全新一代朗逸将与经典款朗逸两代同堂销售。

配置详情 图片实拍 

车主们为何买它?来看看他们怎么说

全新一代朗逸前脸采用大众新一代家族设计,并且格栅与头灯相连,共同组成前脸造型。值得一提的是,全新一代朗逸全系采用LED光源大灯,除前大灯外,日间行车灯、尾灯也全部采用LED光源,这在同级处于领先地位。LED大灯+在静态弯道辅助照明系统的辅助下,使得夜间行车时视线更开阔,行驶更安全。新车尺寸为:4670x1806x1474mm,轴距2688mm,较老款车型长宽高分别增加了65/41/14mm,轴距则增加了78mm。内部空间的增加更符合当下消费升级要求。

全新一代朗逸内饰设计上更显质感,设计上还是保持了大众系的简洁风格,中控台整体布局有所调整。尺寸更大的嵌入式显示屏移至上方,并在左侧配有实体按键与旋钮。此外,全新一代朗逸全系配备带AutoHold功能的EPB电子手刹,提升了车辆操纵的便利性,并取消了传统手刹。并且在高配车型上搭载了主动安全系统,全新一代朗逸配置上的竞争力较老款车型上升了不少。

全新一代朗逸引入了MQB平台概念,提升了整车模块化程度,最新工艺和材料的使用,使得全新一代朗逸的车身刚性大幅提升,白车身高强度钢材使用比例达88%。安全系数不可同日而语。在动力上,全新一代朗逸分别搭载1.5L(116马力)、1.2T(116马力)和1.4TSI(150马力)三种排量,分别匹配5速手动、6速自动以及7速双离合变速箱。悬架方面依旧为前麦弗逊+后扭力梁。

教授总结

全新一代朗逸可以说彻底摘下了“德原朗”的帽子,从内到外都有了脱胎换骨的调整,尺寸级别上也从之前的A到了A+级,平台上也换装了大众最新的MQB平台,虽然它还是一款中国特供车,但里面的属性可是扎实的“全球设计”,全新一代朗逸,整体素质足以让海外消费者眼红,全新一代朗逸依旧表现了大众在华的品牌号召力,同时传承了朗逸设计团队吃透中国市场需求的能力,教授认为,全新一代朗逸依旧有延续“销量王”称号的能力,在成本和功能的权衡上,全新一代朗逸干得漂亮!

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