7月19日，宁德时代与广汽集团分别发出公告，双方拟在广州签署《合资经营合同》，计划在广州共同出资成立广汽时代动力电池系统有限公司和时代广汽动力电池有限公司（名称暂定）。根据广汽集团公告显示，广汽时代动力电池系统有限公司注册资本为人民币1亿元，其中广汽集团出资5100万元，持股比例51%，宁德时代出资4900万元，持股比例49%。
而时代广汽动力电池有限公司的注册资本为10亿元，其中广汽集团出资4.9亿元，持股比例为49%，宁德时代出资5.1亿元，持股比例为51%。经营范围包括动力电池系统开发、生产及销售，动力电池专业技术领域内的技术开发、技术转让和技术咨询等。
教授点评
宁德时代正在逐渐成长为动力电池领域的巨头企业。2017年宁德时代击败国内对手比亚迪并超越国际电池巨头松下和三星，成为全球动力电池出货量最大的企业，伴随着成功登陆A股上市，宁德时代更是变得炙手可热。为绑定优质电池资源，东风汽车、上汽集团、长安汽车等国内整车企业与宁德时代牵手合作也在情理之中，这也是持续推动我国新能源汽车发展的重要一步。
日前，教授听到一则令人咋舌的新闻，一辆众泰T700在高速100km/h的情况下方向盘失控乱打，经过一段蛇形走位后扎进树丛中停下，幸好事故并未造成人员伤亡，但这心理阴影估计会伴随车主好一阵子了。奇怪的是，直到勘察人员到来，车辆的方向盘还在肆无忌惮地左右转动，究竟是什么原因导致如此严重的故障？经了解，众泰T700就算在顶配也没有安装如自动泊车等可以直接干预方向盘的配置，而事发车上却有自动泊车功能，很明显是车主对此功能进行了加装。
众所周知，自动泊车是一项综合车身众多传感器、并能协调油门、刹车和方向盘的高级功能，必须要跟车身ECU精准匹配和标定后才能投入使用，所以若不是原厂配置，后期加装会存在很大的安全风险，而该车主如何加装此功能也一直是个谜。所以目前看来，此次事故的发生很可能跟车主加装自动泊车功能有关，当然，事件真相还有待调查结果公布，教授将为你持续关注。
教授点评
随着科技发展，汽车上的电子驾控配置也日益多样化了起来，许多车主都想通过后期加装获得高配车型的享受，但诸如自动泊车这种配置教授是不建议后期加装的，因为这种配置需要联动、干涉动力和方向盘系统，极端故障下可能不受人为控制，酿出险情。车主们加装某项配置前应该清楚了解该配置会对车辆产生哪些影响，避免因盲目加装而带来生命财产的风险。
7月19日，2018《财富》世界500强排行榜正式出炉。今年500家上榜公司的总营业收入近30万亿美元，总利润达1.88万亿美元，创下新高。在今年榜单上，共有23家整车集团上榜。丰田汽车仍然是最会赚钱的车企，居全球整车集团首位，但是总榜单名次较去年相比下滑一名，众汽车紧跟其后。今年，共有6家中国大陆车企上榜，且名次较上一年均有所提升。
上汽集团以1,288.19亿美元的营业总收入位居总榜单第36名，较去年提升5名，居全球整车企业中第七名，也远远超出其它中国车企。从利润来看，上汽依然是第一名，其它五家上榜中国车企的排名依次为一汽、吉利、北汽、东风和广汽。在上榜的中国车企中，吉利是唯一一家民营企业。2017年吉利汽车销量突破百万辆大关，营业收入达411.72亿美元，利润为18.2亿美元，在《财富》世界500强的总榜单名次也从去年的第343位上涨至第267位。
（数据引用自盖世汽车）
教授点评
相对于2017年，同样的6家中国车企登上了2018《财富》榜，但排名稳步提升，说明这些车企的竞争力和赚钱能力在逐步提高，也代表着中国汽车工业在一步步崛起，希望这些车企能再接再厉，同时希望能有更多的中国车企上榜，进一步增强中国车企的影响力。
日前，媒体公布了一组Faraday Future（以下简称为FF）旗下首款量产电动旗舰SUV——FF 91首台白车身下线的照片。白车身，即指已完成焊接但未涂装之前的车身，不包括车门、引擎盖等运动件。白车身意味着冲压这一步已经解决所有技术问题，产品架构也已经定型。
在白车身上加上电气设备、发动机、底盘、四门两盖等设备，并且经过涂装之后就组成了装配完整可交付的整车。白车身的下线，是实现FF91规模化量产，以及兑现今年年底交付首批商品车的承诺，所迈出的重要一步。
教授点评
一直以来的负面消息不断让FF公司阴霾重重，广大投资者并不看好其能按时交付首批车辆，但近日来恒大注资、白车身下线，一连串的好消息仿佛都预示着FF91将要来到我们身边。毫无疑问这是贾老板的最后一根“救命稻草”，同时也是许老板的战略性投资，他们押宝能成功吗？这个交给时间验证。但作为车迷，毫无疑问，还是十分期待国人打造的电动超跑SUV诞生。
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