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一汽大众在2018年终于推出了自己的首款紧凑型SUV——探歌，在10月22号，一鼓作气，探望完哥哥探望岳父，一汽大众又上市了一款中型SUV——TAYRON探岳，我们一起来看看它的表现如何吧！
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外观：从外形上看，这台一汽-大众TAYRON探岳采用了大众最新的家族设计，新式的横幅式镂空的进气格栅，大灯与格栅融为一体，整体视觉效果还是很时尚的。
与此同时，保险杠的造型和很有设计感的日间行车灯，都和T-ROC探歌很相似，前脸的整个轮廓饱满而大气。
侧面，一条腰线贯穿车身，但又不失肌肉感，搭配19寸多辐式轮毂，增添了不少运动感。
尺寸方面，长宽高为4590/1860/1660mm，轴距为2731mm，和途观L一样都定义为中型SUV，但探岳比途观L短了123mm，轴距也少了60mm，这大小恐怕要称为“最小中型SUV”了。
尾部采用当下流行的隐藏式尾排设计，加以银色饰条装饰，尾灯组采用了LED光源。提供普通版和R-line运动版可选，两种不同车型的外观从车头、车身，到车尾都有些许不同的设计，但是整体框架是一致的。但小艾了解到，目前在4s店能订到的车型都是普通版。
空间：
坐在后排，虽然数据一般，但整体的乘坐感受却超乎意料：全景大天窗、差不多三拳的腿部空间
USB充电口，和可以移动的杯架，十分体贴后排乘客。
后备箱的空间，大家看图应该就能发现：其实也就是中规中矩的一个水平。
动力：
动力方面，因为都是出于MQB平台的SUV，探荣在动力总成上也基本与途观L很是相似，根据调校的不同拥有2.0T高低功率版本，分别为330TSI和380TSI车型。其中，330TSI车型的最大功率输出为186马力，最大扭矩350Nm；380TSI车型的最大功率输出则为220马力，最大扭矩320Nm。与之匹配的是7速DSG双离合变速器，驱动形式分为前驱和四驱两种方式，其中高功率车型配有4 MOTION四驱系统。
内饰：
很熟悉的大众家族设计风格延续到了这台新车，和探歌也差不多，MQB平台熟悉的方向盘形状、层次分明的中控台布局，很难让人与其它大众车型作区分。
新车搭载了液晶仪表盘，显示的内容还是足够多的，这一点倒是提升了不少车内的科技感。
内饰的感觉比探歌是提升了很多，不像探歌塑料感很强。
这台车虽然不是一汽大众推出的首款SUV,但是我觉得它未来一定是一汽大众主打的一款SUV,因为探歌T-ROC的助攻人群可能偏向一些年轻用户，但探岳则更倾向于家庭，所以它来势汹汹就是想和途观L一竞高下，根据大众一贯的风格，这台车开起来应该也是延续大众一贯的风格。途观L定价：22.38-35.98万，而探岳定价：18.88-31.98万，这个价格你心动了吗？
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