说到安全，这真难以定义。不是你啥都不干，你就可以安然无恙的，社会真的太复杂了。为什么呢？
迎着微微暖暖的阳光，小编骑着小电驴在去上班路上，意外给小编一个措手不及。一辆轿车驶入非机动车道，抢道在小编左侧，突然副驾驶抛出了一个带火光的东西，像小编的方向飞来。
小编第一反应避开，但顾及右侧有车，采取慢慢刹车的方式，成功避开。认真一看抛出的竟然是未灭的烟头，想毁小编一脸是么。
事后，小编的感受是庆幸小电驴的刹车性能不错，真被烟头砸中了，小编得考虑去买一注六合彩。
虽然意外无处不在，但我们却能主动的预防一定的隐患。车的制动性能如何，成为了行车是否安全的问题。
汽车的安全性，最直接的是制动性必须要好。怎么对制动性进行检测呢？
一、看厚度
一个新刹车片厚度一般在1.5cm左右，当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时，就要自检，随时准备更换。
当然个别车型由于轮毂设计原因，不具备肉眼查看的条件，需要拆卸轮胎才能完成。
二、听声音
在轻点刹车时伴有“铁蹭铁”的丝丝声，说明两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，证明刹车片已经超过极限，刹车片必须更换。
建议同时检查下刹车盘，最好也一起换了。因为刹车片磨损了，刹车盘的寿命也不久。
三、感觉力度
当刹车片被磨薄，须更深的踩下制动踏板，才能达到原先轻踩就能达到的制动效果，前半程制动效果明显减弱。
很多人感觉自己的刹车变软，有点刹不住的情况，就要检查刹车片了。
制动系统出现故障时，是很容易发现的。比如制动跑偏、制动踏板偏软等，只要我们细心检查，发现其不难。
制动性直接关系到交通安全，重大交通事故往往与制动距离太长、紧急制动时发生侧滑等情况有关。平时我们还须要对以下进行检查。
1.检查制动液是否不足
连续快踏制动踏板时，感觉又轻又软(俗称没有弹性)，踏时总泵内发出"库呲"的响声，则表明制动总泵缺油或无油。
解决方法:添加同品牌型号的制动液。制动液的储液量应在储液罐的上下线之间或液面应达到距离加液孔上边缘1.5一2.0cm处。
2.检查制动管路是否漏油
踏住制动踏板不动时，踏板的高度缓慢下降，说明制动管路某处破裂、密封不良，总泵或分泵皮碗密封不良。
解决方法:观察制动管路接头处有无制动液渗漏，若无漏油，应检查制动总泵和分泵皮碗的密封性。
3.制动主缸皮碗破裂
踩下制动踏板。有阻力感，但踏板位置保持不住，有明显的下沉现象，则多为主缸皮碗破裂所致。
对于车辆的制动性，不能有勉强用着先的想法，你的一个勉强意外就降临了。
小编点评：
1.制动液不足时，切忌添加不同型号的制动液；
2.拆检制动系后，应更换所有密封件，切忌使用旧件.
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